De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Autisme Nederland en KOEKIE helpen ook mee in het behalen van zoveel mogelijk handtekeningen. Zij hebben de petitie ook gedeeld op hun sociale media en word het gedeeld in de nieuwsbrief! Ik wil Autisme Nederland en KOEKIE onwijs bedanken voor de steun die zij bieden bij deze petitie. Het is zeker de moeite waard om even te kijken op hun sociale media!!
Nogmaals Autisme Nederland & KOEKIE onwijs bedankt!! Want alleen samen kunnen we het verschil gaan maken! .
De gemeente Dordrecht liet begin februari 2025 weten voornemens te zijn de subsidie aan het Nationaal Onderwijsmuseum te stoppen. Daarom is deze petitie gestart.
Het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap berichtte eind maart dat de minister, eveneens vanwege een bezuinigingstaakstelling, heeft besloten om de subsidie aan het Nationaal Onderwijsmuseum te beëindigen.
Hoewel beide besluiten nog moeten worden bekrachtigd, is er geen reden om aan te nemen dat deze anders zullen uitvallen dan reeds met het museum gedeeld.
Met deze voorgenomen besluiten valt het grootste gedeelte van de financiële basis van Stichting het Nationaal Onderwijsmuseum weg. In deze omstandigheden ziet het museum geen mogelijkheid om zelfstandig voort te bestaan.
Lees hier het volledig statement : (https://www.onderwijsmuseum.nl/nieuws/nationaal-onderwijsmuseum-in-dordrecht-kondigt-gedwongen-afbouw-aan-door-wegvallen-subsidies)
De gemeente Dordrecht liet begin februari 2025 weten, in het licht van gemeentelijke bezuinigingen, voornemens te zijn de subsidie aan het Nationaal Onderwijsmuseum te stoppen. Daarom is deze petitie gestart.
Het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap berichtte eind maart dat de minister, eveneens vanwege een bezuinigingstaakstelling, heeft besloten om de subsidie aan het Nationaal Onderwijsmuseum te beëindigen.
Hoewel beide besluiten nog moeten worden bekrachtigd, is er geen reden om aan te nemen dat deze anders zullen uitvallen dan reeds met het museum gedeeld.
Met deze voorgenomen besluiten valt het grootste gedeelte van de financiële basis van Stichting het Nationaal Onderwijsmuseum weg. In deze omstandigheden ziet het museum geen mogelijkheid om zelfstandig voort te bestaan.
Lees hier het volledig statement : [https://www.onderwijsmuseum.nl/nieuws/nationaal-onderwijsmuseum-in-dordrecht-kondigt-gedwongen-afbouw-aan-door-wegvallen-subsidies]
Hallo buren, Ik ben ontzettend blij om te delen dat de Buha met ons in gesprek wil over de mogelijkheden voor het aanpassen van het grote stuk struikgewas (Brem) omdat zij de problemen erkennen. Onze wijkbeheerder gaat hiervoor graag met ons in gesprek en overleg. Dit kan op de volgende data; 8 Mei 13.00 15 Mei 9.00 of 16.00 20 Mei 15.00 21 Mei 11.00 of 16.00
Mail alsjeblieft de data die je kunt naar dudoklaan46@gmail.com en dan prikken we de datum voor het overleg!.
Heel veel dank voor het ondertekenen van de petitie! We zitten op 91 handtekeningen, help je mee tot minimaal 100 te komen? Wil je de petitie delen met huisgenoten, buren en anderen die mee willen doen? Over 2 weken wil ik de petitie indienen!
Dank je wel! Groet, Mira van Ingen .
This petition will be presented by the petitioner on May 6 during the commemoration of the murder of Pim Fortuyn at the scene of the crime in the Media Park in Hilversum at about two o' clock and at his statue in Rotterdam at about six o clock. More news will follow.
Ik heb de petitie getekend. Wat kan ik nog meer doen?
Het is belangrijk dat u een mail stuurt naar MD7 met uw vragen en bezwaren tegen het plaatsen van de 5G mast op deze plek.
Op basis van deze petitie en deze mails bepaalt de Gemeente en MD7 of ze verder gaan met dit plan of niet. Hoe meer van deze mails gestuurd worden hoe beter.
Wat zijn de emailadressen en wat moet ik in onderwerp zetten?
Omgevingsdialoog.vf@md7.com ; info@bronckhorst.nl ; neetegen5G@outlook.com Onderwerp: Reactie op voornemen plaatsen 5G mast nummer: 506279
Kan ik dit ook per post doen?
Jazeker, het adres is: Wim Duisenbergplantsoen 51, 6221 SE Maastricht.
Wat moet ik MD7 mailen?
U kunt al uw vragen, suggesties en bezwaren aan MD7 mailen. Als u wilt, kunt u onderstaande tekst gebruiken in uw mail. Die tekst kunt u uiteraard zelf aanpassen.
Voor wanneer moet ik dit sturen?
MD7 noemde een termijn van twee weken in haar brief, maar dit is geen wettelijke termijn. Het liefst de brief wel zo snel mogelijk mailen.
Wat gebeurt er met de petitie?
De petitie is op dit moment 226 keer ondertekend, voornamelijk door betrokken inwoners van Hengelo Gld. En door mensen die momenteel elders wonen, maar nog wel bij het dorp betrokken zijn. De petitie zal door de initiatiefnemers worden aangeboden aan de Gemeente Bronckhorst en MD7.
Hoe gaat het nu verder?
Nadat de reacties zijn ontvangen door MD7 en de Gemeente is het voor ons even afwachten. Mochten MD7 en de Gemeente het plan ondanks alle kritiek toch nog willen doorzetten, dan zullen we uiteraard vervolgstappen nemen om hiertegen in verweer te komen. Als u hieraan een bijdrage kunt leveren dan horen we dat graag via neetegen5G@outlook.com
Met vriendelijke groeten, neetegen5g@outlook.com
Voorbeeld tekst:
(Vergeet niet uw naam te zetten onder de onderstaande tekst)
Geachte heer Dormans,
Onlangs werden wij op de hoogte gebracht over uw voorstel om een 35 meter hoge 5G mast te plaatsen op de locatie Vordenseweg/Hiddinkdijk in Hengelo Gld. Over de plaatsing van deze mast hebben wij zorgen. We vinden dat de mast niet past in dit gebied. Het betreft een onaangetast dorpsgezicht met kerk, oude boerderijen en oude bomen, zonder enige vorm van hoogbouw die het aanzicht verpest.
De door u bedachte plek is bovendien midden tussen twee landgoederen: 't Meenink en Het Regelink. Deze kijken uit op elkaar en de mast zou dan midden op die zicht-as komen.
De grote weg langs Hengelo is aan de andere kant van het dorp al aangetast door industrie. Laten we de groene entree vanaf Vorden dus niet verpesten met verrommeling door zo'n mast van 35 meter hoog die boven alles uittorent en het aanzicht verpest.
Dat zou overigens ook volledig in strijd zijn met de Omgevingsvisie 2035 van Gemeente Bronckhorst, die van A tot Z gaat over het behoud van Groen Efgoed. Wij vragen ons dus af hoe het kan dat deze plek in samenspraak met de gemeente bedacht zou zijn? Dan lijkt er iets grondig mis te zijn gegaan.
Kortom, een dergelijke mast op deze plek is niet passend bij deze groene entree van Hengelo Gld.
En dan hebben wij zorgen over gezondheidsschade door straling nog niet eens genoemd.
We zullen er dan ook alles aan doen om plaatsing tegen te houden in gezamenlijkheid met de andere ondertekenaars van de petitie.
Met vriendelijke groet,
Deze petitie zal op 6 mei bij de openbare herdenking van de moord op Pim Fortuyn op de plaats delict van het Mediapark in Hilversum en bij zijn standbeeld in Rotterdam door de petitionaris bekend gemaakt worden. Nadere informatie volgt..