Nieuws

De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:

Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.

Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.

Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.

Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!

En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.

Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.

Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.

Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn

Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.

De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State

Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.

De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam

Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.

Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker

Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.

Op dinsdag 2 april is er van 17.00 tot 18.00 uur een bijeenkomst in de Dorpshuiszaal van De Brinkhof. Daar kunnen alle gebruikers van De Brinkhof in gesprek met het college.

"Als een gewaardeerde vriend en collega van Yassine wil ik graag mijn oprechte waardering uiten voor de uitstekende diensten die hij heeft geleverd tijdens de evenementendiensten die we hebben gedraaid in juni en juli 2022. Als eigenaar van het beveiligingsbedrijf heeft hij samen met een buitengewoon professioneel en toegewijd team bijgedragen aan het feit dat verschillende evenementen tot zo'n groot succes waren.

Wat me vooral opviel, was de onverschrokkenheid en vastberadenheid van Yassine, met name tijdens enkele onverwachte situaties waarin hij snel moesten handelen.

"Ik had overdracht en kreeg van de arts te horen hoe groot mijn collega zijn bijdrage geweest was de afgelopen nacht. Tijdens zijn dienst keerde een man die op spoed binnen kwam zich tegen verschillende politiemedewerkers en zorgproffesionals.

"Ik heb met collega samengewerkt op diverse locaties en hij was altijd een voorbeeld van integerheid en een schoolvoorbeeld van samenwerken.".

"Houdt moed Yassine!

Zoals ik jou heb leren kennen ben je voor de Beveiliging een Perfect Persoon.... En soms is de wereld vreemd.".

Beste ondertekenaars van de Petitie "Maak een omheining rondom het hondenveld in Overschie"

U heeft de Petitie getekend en daarvoor hartelijk dank. We hebben bij de Wijkraad van Overschie een pleidooi gehouden voor het hondenlosloopveld en de Petitie en handtekeningen aangeboden. De Wijkraad reageerde erg positief op dit voorstel en constateerden dat veel mensen dit initiatief ondersteunen. De Wijkraad gaat zorgen dat de Petitie wordt gedeeld met Stadsbeheer en Stadsontwikkeling. Er bleek al langer een voorstel te liggen voor een hondenlosloopveldje en met deze steunbetuigingen kan er verder actie worden ondernomen. Als er meer concrete plannen bekend zijn, laten we dit u weer weten.

Actiegroep "Honden Losloopveld Overschie"..

Ken jij een organisatie die deze petitie ook wil steunen? Laat het ons weten.

Beste petitieondertekenaars,

Omdat jullie de petitie voor meer natuurinclusieve landbouw hebben ondertekend, delen we graag nog een andere landbouw-oproep.

De Stadsboerderij in Almere zoekt vaste grond onder de voeten!

Medekopers gezocht voor stadsakker.

De Boerenmarkt, Vliervelden, de Koekjeslessen, de Theatervoorstellingen, de Koeienstal, Growing Music, de Odin Boerderijwinkel, de Kinderopvang, de Oogstfeesten, de Zorgwerkplaats én de heerlijke biodynamische producten..….na bijna 30 jaar is de Stadsboerderij een begrip in Almere.

Niet iedereen weet dat aan de basis van al die activiteiten, het biodynamische landbouwbedrijf ligt, waar talloze prachtige producten worden geteeld, op de akkers overal in en rond Almere.