Updates
De verdediging van de minister nu
De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Nieuwe petitie is gestart en het tellen van medicatie gaat door.
Beste mensen, de eerste dag 10 ondertekenaars de tweede bijna zestig en vandaag zitten we om 15.00 uur al boven de 70 ondertekenaars. Morgen weer medicijnen tellen in een milieustraat, daar missen we nog belangrijke informatie.
Ik heb nu een lijst van alle 354 milieustraten. Daar gaan we een gerandomiseerde selectie van 60 uit halen. Natuurlijk zijn we blij de werkelijke omvang van het probleem boven tafel te krijgen, maar we zijn ook verontrust. Hoe is het mogelijk dat de verkeerde cijfers decennia lang hebben rondgezongen. In de afgelopen en komende tijd staan ontmoetingen met Partijvertegenwoordigers centraal. Daarover volgt verdere informatie.
Overhandiging aan gemeenteraad van Almere op 25 september 2025
Petitie aangeboden aan gemeenteraad
Tijdens de vergadering van de Almeerse gemeenteraad op 25 september hebben de drie huurdersorganisaties en het Cliënten Beraad Almere de meer dan elfhonderd ondertekeningen van de petitie 'Betaalbaar wonen voor iedereen in Almere'overhandigd. Voorafgaand aan de overhandiging sprak John van der Pauw namens de initiatiefnemers de gemeenteraad toe.
Geen woning voor wie € 3.650 verdient
"Wie wekelijks het Almeerse woningaanbod bekijkt kan er niet omheen.
Het aanbod voor woningzoekenden met een inkomen tot zo'n € 5.000 per maand is uiterst schamel: wekelijks gemiddeld hooguit een vijfde van het totale aanbod. Voor een stad die is begonnen als arbeidersparadijs lijkt dat een vreemde verhouding. Almere lijkt dankzij de marktwerking verworden tot een Aerdenhout aan het Gooimeer?
Petitie
Het gebrek aan voldoende aanbod van echt betaalbare woningen was voor de drie huurdersorganisaties en het CBA aanleiding om een petitie te starten. De petitie 'Betaalbaar wonen voor iedereen in Almere'. Vandaag mag ik namens de initiatiefnemers de petitie aan uw raad aanbieden.
John van der Pauw (Cliënten Beraad Almere) en Wido Scholte (3HO: de gezamenlijke huurdersorganisaties van de Almeerse corporaties) overhandigen de petitie aan de vice voorzitter van de gemeenteraad Koen Bokhorst
Het vervolg: een burgeractiviteit
De petitie bevat tevens een burgeractiviteit. De initiatiefnemers willen graag met uw raad in gesprek over de instrumenten die Almere kan gebruiken om te zorgen voor duurzaam betaalbaar wonen voor iedereen in Almere. U weet ongetwijfeld dat de corporaties in maart hebben laten weten dat zij graag mee willen werken aan een groter aanbod van echt betaalbare woningen in Almere. Dat lijkt ons een randvoorwaarde. De andere is dat daar dan ook ruimte voor is.
Op naar het gesprek met de gemeenteraad
Nederland heeft geleerd dat de markt niet vanzelf zorgt voor betaalbaar wonen voor iedereen. Nadenken over de instrumenten die voor een gemeenteraad beschikbaar zijn is mede daarom niet alleen nuttig maar ook nodig. De huurdersorganisaties en het CBA fungeren daarbij graag als katalysator. Wij gaan graag met u het gesprek aan over 'Betaalbaar wonen voor iedereen in Almere'."
Petitie-overhandiging op 30 september 2025
Op 30 september 2025 tussen 13:15 en 13:30 uur vindt de overhandiging van de petitie plaats in de Statenpassage van de Tweede Kamer volgens tweedekamer.nl. Wilt u erbij zijn, neem dan contact op met de petitionaris en meld u aan als bezoeker van de Tweede Kamer..
Bezwaarbrief nu beschikbaar
De bezwaarbrief is nu beschikbaar. Inwoners kunnen deze brief downloaden via de link op deze petitiepagina onder de naam 'Download bezwaarbrief hier'.
Met deze brief kan iedereen eenvoudig en juridisch onderbouwd bezwaar maken tegen de omgevingsvergunning voor het geplande AZC in Doetinchem.
Het is belangrijk dat zoveel mogelijk inwoners gebruikmaken van dit recht, zodat duidelijk wordt dat dit besluit niet breed gedragen wordt.
Download straks de bezwaarbrief via deze petitie
Gisteren hebben bijna 1.500 mensen de petitie ondertekend. Dat laat zien dat er brede steun is om bezwaar te maken tegen de komst van een AZC in Doetinchem.
Toch zijn we er nog lang niet.
Hoe meer handtekeningen er binnenkomen, hoe sterker ons signaal richting de gemeente wordt. Iedere stem telt, en iedere steun maakt het verschil.
Omdat wordt verwacht dat het college van burgemeester en wethouders in oktober 2025 de omgevingsvergunning zal afgeven, is GeenAZC nu al druk bezig met het opstellen van een uitgebreide bezwaarbrief. Deze brief zal binnenkort te downloaden zijn via de link die wij op deze petitiepagina hebben toegevoegd onder de naam 'Download bezwaarbrief'. Zo kan iedere inwoner een duidelijke en juridisch onderbouwde reactie indienen.
Ken je mensen die deze petitie nog niet hebben gezien? Vraag hen om ook te tekenen en te delen. Samen laten we zien dat dit besluit niet zonder onze stem kan worden genomen.
Verplaatsing van het bruggetje van de baan
De mogelijke verplaatsing van het Kerkbrugje in Zwolle is definitief van de baan.
Bron: AD 26-09-2025
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Bedankt voor het invullen van de petitie.
Bij deze kan ik jullie meedelen dat een verplaatsing definitief van de baan is. Hier staat een onwijs trotse Zwollenaar. Bedankt voor jullie moeite.
Petitie is gestart
Stop de aanval op ons spaargeld Op Prinsjesdag is aangekondigd dat het heffingsvrije vermogen daalt van €57.684 in 2025 naar €51.396 in 2026. Dit is een aanval op ons vermogen, vooral nu alles duurder wordt.
Als we nu niets doen, vrezen we dat de grenzen verder worden verlaagd.
Initiatiefnemer
Deze actie is op eigen initiatief opgestart vanuit een cliënt van een van de onderaannemers. Op dit moment blijf ik nog zoveel mogelijk anoniem vanwege een nog lopende zorgaanvraag binnen de WMO.
Ik hoop op uw begrip hiervoor. U kunt altijd via het genoemde mailadres contact opnemen voor vragen of andere kwesties.
Mijn doel is om deze kwestie zoveel mogelijk onder de aandacht te brengen. Ik wil deze petitie uiteindelijk overdragen aan de gemeentes die met Siem werken. Alvast bedankt voor het ondertekenen.