De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
In overleg met de manager wordt de petitie gesloten.
26 juni 2023
Meer dan 7.000 ondertekeningen in krap vier dagen tijd. Een fantastische tussenstand met dank aan eenieder die heeft getekend.
De bereidheid onder de bevolking om deze petitie te ondertekenen is heel groot. En dat is natuurlijk terecht!
Tot steeds meer mensen dringt het door; onze stad heeft óók in de toekomst een afdeling Verloskunde nodig; voor u, uw partner, dochter of wellicht uw kleindochter.
Veilige geboortezorg hoort dichtbij huis!
Teken de petitie en vraag het ook uw huisgenoten want hoe meer hoe beter!
Linda
Het argument dat de hulpmiddelen om per doosje de temperatuur bij te houden te duur is blijkt te berusten op een onderzoek onder een kleine groep mensen. De kosten per doosje lagen boven de 7 Euro.
Informatie bij twee bedrijven in deze branche , waarvan de ene producent was van de gebruikte sensor-labels leert echter dat bij toepassing op 100.000 doosjes de prijs onder de 10 cent komt te liggen. Dat de minister en VWS achterhaalde cijfers hanteren en berekeningen niet controleren op grove denkfouten moet gezien het belang van deze zaak gezien worden als een verwijtbare grove nalatigheid. Maar goed, beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald. Blijf dus delen en tekenen beste mensen, we gaan dit veranderen!
Beste ouder(s)/verzorger(s),
Vandaag hebben wij de petitie ingediend. Wij hebben dit via de mail gedaan met het onderstaande bericht:
Beste,
Het nieuws heeft jullie al bereikt dat er een petitie was gestart.
Hierbij een link naar de petitie van ouders die graag verandering in aanvangstijd(in de ochtend) zouden willen zien. Link: https://columbusschool.petities.nl Met meer dan 100 handtekeningen verwachten wij dat jullie echt begrijpen hoeveel ouders ontevreden zijn, en in de knoop lopen in de ochtend. Wij hopen een oplossing te zien in het schooljaar 2023-2024.
Er wordt een hoop verwacht van de ouders, en er wordt verwacht dat ouders binnen 10 minuten 2(+) kinderen op 2 locaties afzetten. Als wij nou realistisch gaan nadenken dan weten wij allemaal dat het totaal niet haalbaar is.
Kinderen hebben aandachtig nodig, vooral de 4-, 5-, 6 jarige. De 4- en 5 jarige kinderen die nog zo klein zijn, de kinderen die van groep 2 naar 3 gaan. Dit is een enorme stap voor hen. Wij willen hen niet in de steek laten, want zo voelt het wel als wij onze kinderen moeten afgeven voor de deur! En dan het kind dat ELKE dag te laat MOET komen door school. Jullie houden hier rekening mee is er gezegd. Maar houden jullie ook rekening mee dat het kind dat elke dag te laat komt het helemaal niet leuk vind om elke dag te laat te komen, en al helemaal niet als de deur dicht en vervolgens de hele klas het kind aanstaart! Dit probleem is er namelijk ECHT! Hoe verwachten jullie dat wij de kleine kindjes voor de deur afgeven, vervolgens naar binnen gaat en ziet wel ouders van andere kinderen in de klas. Conclusie: kind voelt zich onbelangrijk en is nog verdrietiger want papa/mama komt nooit de klas binnen, omdat het niet kan door de aanvangstijd! Ouders zijn anno 2023 heel voorzichtig met hun kinderen, gezien vermissingen/ontvoeringen toenemen. Ja, de kinderen zijn misschien wat zelfstandiger geworden tijden Corona periode, maar alsnog verdienen zij aandacht en hebben zij aandacht, liefde en interesse nodig. Lang niet alle kinderen zijn gestart in de Corona periode.
Wij constateren heel veel verdrietige kinderen, en geïrriteerde ouders die door haast hun kind afzetten en weer snel door moeten naar de volgende locatie. Hierdoor ontstaat er ook geen band met de juf/meester. Vergeet niet dat het in het verkeer levensgevaarlijk is om haastig te rijden binnen een woonwijk! Er is begrepen dat er in het verleden al gewerkt is met verschillende aanvangstijden, maar hier werd misbruik van gemaakt. De ouders die hier misbruik van maken is volgens mij makkelijk te handhaven.
Mogelijke oplossingen: De briefing in de ochtend 5 minuten eerder starten, of na school houden? Op 1 locatie 10 minuten de deur openen De bel op 1 locatie later laten gaan Een stagiaire, conciërge of elke dag een wisselende juf/meester die eerder de deur opent zodat de rest de briefing kan bijwonen Wij snappen dat het puzzelen naar is naar een oplossing, maar wij hopen dat jullie begrijpen dat dit niet langer kan. We hebben het over kinderen en onze sociale- emotionele band met hen. Verdienen zij geen aandacht van de ouders?
Wij hopen oprecht een verandering te zien en zijn bereid mee te denken naar een oplossingen.
Met vriendelijke groet, Petitie Columbusschool
De petitie heeft 1291 ondertekeningen gekregen, wat best veel is voor een gemeente als Winterswijk met 30.000 inwoners. In januari heb ik de petitie aangeboden aan de burgemeester.
Maar helaas zijn tot nu toe de gemeentebestuurders totaal ongevoelig gebleven voor ons verzoek. Ze betonen weinig respect voor het landschap en de natuurbescherming. De tijd gaat nu dringen! Daarom hebben we een stichting opgericht “Stichting Omgevingsbelangen Winterswijk”. Hiermee kunnen wij ons verzoek kracht bijzetten en de karakteristieke waarden van het Winterswijkse buitengebied beschermen. U kunt ons steunen door u als sympathisant aan te melden per email aan secretaris@buitengebiedwinterswijk.nl met vermelding ‘sympathisant stichting’. Dan houden we u graag op de hoogte. Hartelijk dank! Willem Hulscher
Beste ondertekenaars,
Wat overweldigend! Deze start van de petitie "Behoud de afdeling Verloskunde in Zoetermeer". Heel veel media-aandacht en een teller die donderdag om 24.00 uur de 4000 al had aangetikt en we naderen nu de 5000!
Lieve inwoners van Zoetermeer en andere betrokkenen, deze stand betekent echt iets!
We kunnen dit met z'n allen heel groot maken! De bal rolt.
Hoe mooi zou het zijn, als van ieder huishouden in Zoetermeer minimaal één persoon de petitie heeft ondertekend?
Met vriendelijke groet,
Linda
Eindelijk was het dan zover. Door tussenkomst van de veteranenombudsman, Reinier van Zutphen, hebben we op 7 juni 2023 de handtekeningen aan kunnen bieden aan de voorzitter en leden van de Vaste Commissie van Defensie. We hebben uitgelegd wat er is gebeurd op het terrein van het NLVi en hoe helend het wonen in een prikkelarme omgeving kan zijn onder gelijkgezinden.
Onderstaand de link naar de facebook pagina van de Veteranenombudsman.
(https://www.facebook.com/photo?fbid=641012604719407&set=a.156796033141069).
In een plenair Kamerdebat volgens een verslag:
Mevrouw Westerveld (GroenLinks):
"Voorzitter. Ik heb nog één opmerking.
Die gaat over zorgtekorten, personeelstekorten. Wij kregen laatst een petitie aangeboden waarin mensen ons er opnieuw op wezen dat stagevergoedingen heel vaak niet geregeld zijn. Ik weet dat het debat van vandaag daar niet over ging, maar ik wil het toch aan deze minister meegeven. Een belangrijk iets om juist jonge mensen te behouden is het regelen van een stagevergoeding of een reiskostenvergoeding."