De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
"Voor D66 is kunst en cultuur een inspiratiebron voor iedereen en helpen ze een samenleving om voortdurend op zichzelf te kunnen reflecteren. Een sterke culturele sector is een essentiële voorwaarde voor een open, zich ontwikkelende en verbonden samenleving. D66 wil een culturele sector die voor een groot deel in staat is zichzelf draaiende te houden.
De overheid is er niet om kunst te beoordelen. De taak van de overheid is een klimaat te creëren waarin kunstenaars succesvol kunnen ondernemen. Verhoging van de BTW op kunsten maakt dit aanzienlijk lastiger. Gelukkig heeft D66 het hoge BTW tarief op podiumkunsten en beeldende kunst teruggedraaid. Hierdoor zal de culturele sector beter in staat zijn, zijn verdiencapaciteit te vergroten. Voor D66 is de insteek om dit ook na de verkiezingen zo te houden."
D66"Het kabinet-Rutte wilde de vergoeding van het aantal IVF behandelingen terugbrengen van 3 naar 1. D66 heeft zich hiertegen verzet, omdat dit zou leiden tot het terugplaatsen van meerdere embryo's om de kans op een zwangerschap te vergroten.
Dat brengt aanzienlijke kosten en gezondheidsrisico's met zich mee voor moeder en kind. Bijvoorbeeld het risico op meervoudige zwangerschappen. D66 heeft zich daarom hard gemaakt voor het instant houden van de vergoeding van 3 IVF behandelingen. Met succes! Een Kamermeerderheid stemde voor de motie van D66 Tweede Kamerlid Pia Dijkstra die de beperking van het aantal IVF behandelingen nu terugdraait. Het kabinet heeft toegezegd dit te zullen uitvoeren."
D66"GroenLinks is groot voorstander van de verplichte voorlichting over seksuele diversiteit. Vaak is onwetendheid een bron van discriminatie en problemen, en voorlichting over seksuele diversiteit kan dit voorkomen.
Ook blijkt uit onderzoek dat homoseksuele leerlingen zich vaak niet veilig voelen. Daarom is voorlichting hard nodig. De wens om in de kerndoelen te expliciteren dat voorlichting over seksualiteit en seksuele diversiteit verplicht is, leeft al lang en breed in de Tweede Kamer. GroenLinks heeft hierbij een voortrekkersrol aangenomen. Wij hebben er vaak en hard bij de minister op aangedrongen dat de wens van de Kamer zo snel mogelijk moet worden uitgevoerd en zijn ontstemd dat dit tot nu toe nog niet gebeurd is. GroenLinks steunt deze petitie daarom van harte!"
GroenLinks"Na het sluiten van het Lenteakkoord was er in het begin onduidelijkheid over de BTW-heffing voor beeldende kunst. Uiteindelijk is het toch gelukt om ook de BTW op kunstvoorwerpen en kunstenaars weer onder het lage BTW-tarief te laten vallen.
Dus ook voor deze sector is de pijnlijke bezuiniging van kabinet-Rutte van tafel. GroenLinks is blij en opgelucht dat het gelukt is deze bezuinigingen terug te draaien en op deze manier ook de eis van de petitie heeft kunnen inwilligen. Een bloeiende cultuursector is van groot belang en GroenLinks zal zich hier voor blijven inzetten. Wat GroenLinks betreft blijft de BTW voor podiumkunsten en de beeldende kunst dan ook in het laagtarief."
GroenLinksNog steeds komen er ondertekeningen binnen. De teller op de internetpetitie geeft een betrekkelijk beeld: soms tekenen huisgenoten gezamenlijk, soms individueel. Naast de bijna vijfhonderd ondertekeningen op de internetpetitie zijn er ook al vele tientallen ondertekeningen via handtekeningenlijsten binnengekomen. Nu de zomervakantie voor de meeste mensen ten einde loopt, is nieuwe publiciteit nodig. Die komt dan ook binnenkort. Lo Cohen en Edwin Hagedoorn.
"We zijn het roerend eens met deze petitie. Het is onaanvaardbaar dat scholen anno 2012 nog leraren kunnen ontslaan omdat zij niet bij de school zouden "passen".
Oftewel: omdat zij homoseksueel zijn. Seksuele geaardheid is volstrekt onbelangrijk bij het beoordelen van leraren. Het moet gaan om kwaliteit, niets meer en niets minder."
SPVandaag verscheen het magazine 'Down to Earth'. Jaja2013 staat er in! Verder veel over de zin en onzin van FSC. In het artikel informatie over het initiatief en een reactie van MailDB, de verspreider van de brievenbussticker. Klik hier om het artikel te lezen. Verzoek de regering om de bezorging van reclamefolders alleen nog toe te staan bij huishoudens die hun brievenbus hebben voorzien van een JA-JA sticker en teken de petitie. .
Op een reclamefolder is vaak aangegeven met wat voor papier, druk en distributie je te maken hebt. In juli heeft Jaja2013 een aantal folderpakketjes bekeken en op een rij gezet welke duurzaamheidsclaims er op vermeld staan.
Dit waren er zo weinig dat we ons afvragen of er wellicht detailhandelsbedrijven zijn die duurzaam drukken, maar hier niet mee te koop lopen. Hieronder een overzicht met de bevindingen tot nu toe. Mocht je als lezer, detaillist of drukker weten van een duurzame folder die nog niet in dit overzicht staat of een folder die wel duurzaam is maar waarvan dit niet is aangegeven op de folder laat dit dan even weten via het contactformulier op de site www.jaja2013.nl. We gaan dit overzicht in de komende tijd verder compleet maken en een aantal detailhandelsbedrijven nabellen.
Reclamefolderproductie