De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Allereerst willen wij iedereen hartelijk bedanken die tot nu toe de moeite heeft genomen om onze petitie te ondertekenen. Jullie steun is van onschatbare waarde.
We willen jullie vragen om de petitie zoveel mogelijk te delen zodat we nog meer mensen kunnen bereiken.
Naast de petitie hebben wij als Bewonerscollectief De Uithof ook een officieel bezwaar ingediend bij de gemeente Den Haag. We moedigen alle ondertekenaars aan om ook een officieel bezwaar in te dienen. Dit kan een uitgebreide brief zijn, maar ook een eenvoudige e-mail waarin je jouw argumenten uiteenzet waarom je geen coffeeshop in De Uithof wilt.
Je kunt je bezwaar mailen naar horecavergunningen@denhaag.nl; Vergeet niet dat de deadline voor het indienen van bezwaren 15 juni 2024 is.
Samen kunnen we een verschil maken en onze buurt beschermen.
Update Positieflijst - ingezonden 24 mei 2024 - Vragen van het lid Pierik (BBB) aan de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit over de huis- en hobbydierlijst
Link -> https://www.tweedekamer.nl/downloads/document?id=2024D21168.
Op 25 mei 2024 werd om 13:02 de 100.000e ondertekening gezet. Kort erna verscheen de petitie ook in de top-10 met de grootste nu lopende petities..
De Eerste Kamer heeft op 17 mei 2022 het wetsvoorstel Goedkeuring van het Besluit houdende de vijfde verlenging van de geldingsduur van bepalingen van de Tijdelijke wet maatregelen covid-19 (Stb. 2022, 76) (Goedkeuringswet vijfde verlenging geldingsduur Tijdelijke wet maatregelen covid-19) verworpen.
Het betreft de al ingegane verlenging tot 1 juni 2022. Per 19 mei vervalt deze verlenging. Hiermee vervalt ook de grondslag om te stemmen over het ontwerpbesluit inzake de zesde verlenging.
Voorlopig worden de plannen uitgesteld en zoekt de gemeente naar alternatieve lokaties.
Bron: Nieuwsblad Landsmeer, 17 mei 2024
Noordhollands Dagblad, 23 mei 2024
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Dankjewel voor je ondersteuning!
Mede door jouw handtekening is de verdichtingslocatie Aalscholverstraat/Zultestraat in Landsmeer voorlopig in de ijskast gezet.
Dat betekent helaas nog niet dat het plan van tafel is maar dat het nu een aantal jaar op stand-by staat.
Andere locaties worden nu eerst onderzocht om op kortere termijn nieuwbouw te plegen.
Wij blijven als bewonerscommissie alert en actief. Wij blijven in gesprek met de gemeenteraad, woningbouwcorporatie Eigen Haard en Huurders Vereniging Landsmeer.
Het zou mooi zijn als alle huurders van Eigen Haard in het oude dorp van Landsmeer inspraak zouden krijgen over hoe ons dorp eruit moet komen te zien in de toekomst...
Namens de Bewoners Commissie Aalscholverstraat/Zultestraat nogmaals dank!
EINDE REACTIE
Morgenochtend, rond 11.25 zijn wij in de uitzending bij HoiFm om het belang van de veilige oversteek toe te lichten! Luister mee en deel de petitie zoveel mogelijk! .
Gister heeft de Nederlandse Vereniging voor Reumatologie (NVR) zich ook achter de petitie geschaard, nadat eerder al alle bestuursleden op persoonlijke titel de petitie hadden getekend. De petitie wordt zo steeds breder gedragen, waaruit maar weer blijkt dat het alle categorieën patiënten en artsen treft.
Maandag aanstaande wordt de petitie aangeboden, tekenen kan nog steeds!
De petitionaris van de petitie Houd kranten, tijdschriften en boeken betaalbaar voor iedereen vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Schrap de voorgenomen BTW verhoging op kranten, tijdschriften en boeken om de toegankelijkheid van betrouwbaar nieuws en veelzijdige informatie voor iedereen in Nederland te garanderen. Dit is cruciaal voor het behoud van onze democratie en rechtstaat."
https://betaalbareinformatie.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier? .