De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Breda verdient een stadspark dat niet alleen mooi is, maar ook comfortabel. Het Valkenberg is een geliefde plek waar mensen genieten van de natuur, gezelligheid, en ontspanning.
Maar wat als we dit park nóg beter kunnen maken? Wij hebben een idee om het zitcomfort in het Valkenberg te vergroten door innovatieve en duurzame zitplekken te creëren, zodat iedereen – van gezinnen tot studenten en ouderen – nog meer kan genieten van dit prachtige stukje Breda.
Om ons plan werkelijkheid te maken, hebben we jouw steun nodig! Door de petitie te ondertekenen, geef je aan dat jij een comfortabeler en uitnodigender Valkenberg wilt. Samen maken we het verschil!
Onderteken nu onze petitie en help het Valkenberg transformeren tot een plek waar iedereen zich thuis voelt!
Beste inwoners,
we zijn een nieuwe petitie gestart om de omgevingsvergunning voor de flat in ons dorp tegen te gaan.
Er zal een stichting in het leven geroepen worden om een verleende vergunning aan te vechten bij de rechter als dat noodzakelijk blijkt en hulp worden geboden aan Raadsleden die kennis nodig hebben om onderbouwingen bij vergaderingen voor te bereiden. Hierdoor hopen we om Wethouders en Initiatiefnemers wat scherper te kunnen controleren op wat ze langs de Raadsleden proberen te manoeuvreren.
Bij de behandeling van de begroting op 5 november 2024 is een motie behandeld over dit onderwerp. 7 partijen diende deze motie in.
De wethouder zei toe dat er gekeken wordt of in Meerhoven een combinatie van buurthuis en bibliotheekfunctie mogelijk is.
De raadsleden zijn blij met deze toezegging, daarom is de motie niet in stemming gebracht.
Op 14 november is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad..
Beekbergen Loenen wordt niet langer onderzocht als oefenterrein voor explosieven
Bronnen: Defensie.nl en NOS Regio
REACTIE VAN PETITIONARIS
Namens het Belangencollectief willen we jou van harte bedanken voor je steun aan onze petitie tegen de plannen van Defensie voor een Oefenterrein voor Zware Explosieven in het bos- en heidegebied van Beekbergen-Loenen. Dankzij jouw betrokkenheid en onze gezamenlijke acties hebben we bereikt dat ons mooie Natura2000 bos- en heidegebied niet langer op de lijst van Defensie staat als potentieel springterrein. Dit is een enorme opluchting voor ons als omwonenden!
Bovenal is het een ongelofelijk belangrijke overwinning voor het behoud van onze kostbare natuur en leefomgeving.
Jouw handtekening was niet zomaar een steunbetuiging; het was een krachtige stem voor het behoud van de natuur, voor de bescherming van onze leefomgeving, en voor een toekomst waarin mens en natuur in balans kunnen samenleven.
Dankzij jou en alle betrokkenen konden we laten zien hoe groot de steun is voor een zorgvuldige en evenwichtige afweging van belangen, waarin ook natuur, veiligheid en een duurzame leefomgeving worden meegenomen. Samen hebben we bewezen dat wanneer burgers zich organiseren, ze daadwerkelijk invloed kunnen uitoefenen. Deze beweging heeft ons niet alleen gesterkt in ons geloof in de kracht van gezamenlijke actie, maar ook in de overtuiging dat duurzame keuzes en langetermijnvisies de sleutel zijn tot een leefbare toekomst.
We blijven ons met toewijding samen met jou inzetten voor een gezonde en veilige omgeving. Ons gemeenschappelijke gouden stukje Nederland, ons groene Veluwse hart.
Een plek waar natuur en welzijn hand in hand gaan; een stabiele borging voor onszelf en de generaties na ons.
Met vriendelijke groet, Belangencollectief Beekbergen-Loenen
Voor meer informatie verwijs ik je graag naar nvmmondhygienisten.nl
Alvast hartelijke dank voor je steun!.
Stichting ter behoud van het Schoorlse-en Noord-Kennemerduingebied overhandigt de petitie “Red de naaldbossen in duinen Noord-Holland” aan de Tweede Kamercommissie voor Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur.
Op 3 december 2024 van 13:15 tot 13:30 uur in de Statenpassage van de Tweede Kamer.
Bron: tweedekamer.nl
Wilt u erbij zijn, meldt u zich aan als bezoeker en stuur een mail naar de petitionaris..
“De Raad voor Cultuur benadrukt het belang van regionale spreiding van cultuur en de dringende noodzaak van een eerlijker financieringsmodel voor opera. Toch is er door het Rijk geen gehoor gegeven aan de oproep voor extra middelen.
Als hier geen verandering in komt, verliest Zuid-Nederland haar voornaamste professionele operagezelschap, wat desastreuze gevolgen heeft voor de culturele diversiteit en toegankelijkheid van opera in deze regio. Opera Zuid kan niet wachten op de belofte van een eerlijker stelsel in 2029 en we roepen het Rijk op om extra middelen vrij te maken, zodat opera behouden blijft voor het zuiden van Nederland.”
We zitten al bijna op 1.500 handtekeningen. Extreem goed gedaan mensen. Blijf de petitie delen met iedereen, ook buiten sociale media! Op naar de 2.000!