Omwonenden ook tegen sloop
Kunstenaars en creatieve beroepen komen in protest tegen de sloop van hun studios op Keizerslanden. De gemeente Deventer wil op de plek van de oude schoolgebouwen rond de Van Hetenstraat nieuwe huizen laten bouwen. Er gaat een petitie rond die tot nu toe ... keer (zie bovenaan deze pagina) is ondertekend. Ze krijgen steun van buurtbewoners. (C, v. Dillen 12-04-21, hier onder redactie van Werkgroep Panta Rhei 13-04-2021)
Nu staan er nog lindebomen, zijn er grasveldjes en werkplekken voor kunstenaars en creatieve beroepen. Maar aan de Van Hetenstraat nummer 59, waar deze creatievelingen werken, moeten de komende jaren woningen gaan verrijzen. Het is onderdeel van het plan van het College van B&W om voor 2035 elfduizend huizen te bouwen in Deventer.
Via een petitie proberen kunstenaars nu te voorkomen dat het Panta Rhei-gebouw gesloopt wordt. Ze geven aan dat ze al hard geraakt zijn door de coronacrisis. Een zoektocht naar een betaalbare, nieuwe plek – als die al voorhanden is in Deventer – kan betekenen dat ze moeten stoppen. Ook omwonenden zien liever niet dat dit gebouw aan de Van Hetenstraat wordt gesloopt.
Onder anderen omwonende Jan Klein ondertekende de petitie. Hij woont pal tegenover dit gebouw. "Ik heb liever dat de kunstenaars er zitten dan dat ik tegen huizen of appartementen moet aankijken. Die mensen moeten ook een werkplek hebben. Ze hebben de ruimte nodig," zegt Klein.
Marèll Talsma zette ook haar handtekening. Zij wil straks niet tegen een ‘hele rij huizen of appartementen aankijken’. "Ik weet eerlijk gezegd niet zo goed wat ze er nieuw neer gaan zetten. We hebben dit huis vorig jaar gekocht en straks wordt het wel een stuk minder waard."
Als directeur van het Kunstenlab is Mieke Conijn bekend met de zorgen van de kunstenaars en creatieve beroepen die werken aan de Van Hetenstraat in het Panta Rhei-gebouw. "Zeker in deze tijd waar het voor kunstenaars ongelofelijk moeilijk is om het hoofd boven water te houden. Voor kunstenaars is het gewoon belangrijk dat er voldoende betaalbare ateliers beschikbaar zijn. Dat is niet altijd simpel. Je ziet bovendien vaak dat kunstenaars een tijdelijke plek krijgen en net op het moment dat ze gesetteld zijn, weer moeten verhuizen. Dat gaat gepaard met de nodige tijd, energie en kosten." In Deventer is sowieso weinig plek voor kunstenaars. "Er is een gebrek aan ruimte. Wij houden een wachtlijst bij."
Volgens de gemeente kunnen de kunstenaars en creatieve beroepen naar alternatieve locaties. Ook Conijn weet dat de gemeente al denkt aan andere plekken in bijvoorbeeld Colmschate of op de Vijfhoek. Niet per se een vooruitgang, stelt ze. "Kunstenaars moeten zo steeds iets verder het centrum uit. Dat is niet alleen voor de kunstenaars zelf vervelend, maar je wilt ook dat de cultuur voor de stad behouden blijft."
Het is teleurstellend dat de ‘versoepelingen’ die afgelopen woensdag (24 juni) zijn aangekondigd niet gelden voor de mondkapjesplicht in het openbaar vervoer. Het kabinet is niet van plan om per 1 juli de omstreden maatregel af te schaffen. Het geloof in maatregelen en noodverordeningen is bij het kabinet in een verstarring terechtgekomen.
Men houdt liever schijnveiligheid in stand, dan dat men kiest voor alternatieven die ons, de reizigers en andere burgers in ons land kunnen bevrijden van regels die geen wettelijke en wetenschappelijk grond hebben.
De dogma’s van het kabinet en de RIVM wegen sterker dan de belangen van iedereen die de dupe is geworden van een beleid dat gekenmerkt wordt door zoethoudertjes die eufemistisch ‘versoepelingen’ genoemd worden. Versoepelingen binnen de hekken van een gouden kooi. Het zijn de dogma’s van anderhalve meter afstand, mondkapjes en ontsmetten. Vergaande controle in onze persoonlijke levenssfeer d.m.v. gedragsverplichtingen en gammele techniek moeten ons in bedwang houden.
Ik schreef u al eerder over het ‘Exitplan, terug in het OV’, een plan van reizigersvereniging Rover. Volgens de vereniging is de eerste stap gezet om ‘terug naar normaal’ te gaan en dat de reizigers gestimuleerd worden weer van het ov gebruik te laten maken. Er mogen weer meer reizigers in het ov.
Het is teleurstellend om te zien dat het kabinet, OMT en RIVM weigeren om in te zien dat verantwoordelijkheid voor oplossingen niet ligt bij de reizigers, maar bij de vervoerders om het beoogde doel te bereiken. Het beleid dat tot op heden gevoerd wordt leidt tot een verlies van enorme financiële tekorten die, helaas, achteraf gezien beter geïnvesteerd hadden kunnen worden in nieuwe ventilatiesystemen in de vervoermiddelen omdat er steeds meer wetenschappelijke consensus bestaat dat de bron van besmettingen plaatsvindt via aerosolen in gesloten ruimtes waar veel mensen samen komen en niet zo zeer door niezen en hoesten. Meer hierover zie: Interview met hoogleraar experimentele immunologie Pierre Capel: Maatregelen zijn flauwekul vanaf 29:44 tot 30:51.
Er kan gewerkt worden aan een systematische aanpak om de ventilatiesystemen in het openbaar vervoer te realiseren. Dit vraagt om een geleidelijke afbouw van de capaciteitsbeperkingen, maar je vangt een deel van je verlies op door reizigers die weer met plezier zonder mondkapje met de trein willen reizen en letterlijk weer kunnen adem halen.
Ten slotte: Ik waardeer het enorm als u mijn petitie wilt steunen, maar er zijn meer mogelijkheden die druk kunnen uitoefenen om deze maatregel afgeschaft te krijgen. U kunt uw klachten kwijt bij Rover, de belangenvereniging van Ov-reizigers. Zie Meldpunt corona en OV.
Petitionaris Richard vraagt u de petitie Bindend referendum te ondertekenen:
"De petitie Bindend referendum is om in te dienen de dag voor Prinsjesdag. Het bindend referendum is nodig om onze regering en parlement te kunnen corrigeren."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
Studenten mogen vanaf 1 september toch weer reizen in de spits. Dit tot genoegen van bèta-gammastudent aan de UvA Bouke van Balen (22).
Wat een verrassing. “We dachten dat we nog zeker een paar weken ondertekeningen moesten binnenhalen voor de petitie die ik met een paar anderen (...) lees verder
Beste medestudenten,
Ondertussen is de petitie al door meer dan honderd studenten getekend! Dat is een mooi resultaat en de handtekeningen blijven nog steeds binnen komen. Het Algemeen Dagblad heeft vanmorgen ook een stuk geplaatst omtrent deze petitie.
Overigens zijn de eerste resultaten van de niet-gemonitorde tentamens binnen gekomen, waarbij de cijfers niet meer dan marginaal waren te noemen. Ook daarom blijkt de aangekondigde maatregel onnodig.
De datum voor het sluiten van de petitie hangt momenteel af van het aantal handtekeningen dat nog binnen zal gaan stromen. Updates worden hier geplaatst
Bindend Referendum In te dienen de dag voor prinsjesdag. Het bindend referendum is nodig om onze regering en parlement te kunnen corrigeren..
25 juni toog de initiatiefnemer van de petitie met onder andere de voorzitters van toneelvereniging Spats en de AMVZ naar het gemeentehuis. Dit om de eerste ruim 1200 handtekeningen aan te bieden aan burgemeester Gorter.
https://zeewolde-actueel.nl/algemeen/burgemeester-ontvangt-petitie-stop-plan-de-aanloop-zeewolde?fbclid=IwAR1Cy3u5QcfaEKAV0KsFY6rTieE4S-v44rmPLwyrx_oHbuoV-XK1vJBVcrw.
De stad heeft een email inspraak ronde geopend voor het nieuwe ontwerp van de Eerste van Swindenstraat.
Zie amsterdam.nl
en over de inspraak
en stuur de mail svp met uw gepeperde mening naar eerstevanswindenstraat@amsterdam.nl
of per post naar Ingenieursbureau, team PM Oost, ter attentie van Marina Meinster, Postbus 94801, 1090 GV Amsterdam
Welk ontwerp, dat ontwerp waarbij de bomen gekapt gaan worden, onduidelijk is wat voor bomen er terugkomen, niet duidelijk is hoeveel parkeerplaatsen erover blijven, wat de schade is voor de marktondernemers en niets gedaan wordt aan de wateroverlast.
Het is hier in te zien
(...) Uit een inventarisatie van het GVB en de gemeente is nog een aantal andere opties naar voren gekomen. Zo kunnen er extra veren ingehuurd worden, kan de verbinding Pontsteiger - NDSM geïntensiveerd worden door de verbinding CS - NDSM te laten vervallen.
(...) lees verder