Stel nu eens dat het niet corona is, maar ebola dat zou rondgaan.
Denkt u dan dat er mensen zouden zijn die zich in de buurt van anderen zouden wagen? En zij die dat toch moesten wagen om voedsel en water te halen, dat die een niet-werkend mondkapje zouden dragen? Zij zouden naar buiten gaan in een hazmat pak met zuurstofflessen. En een bezem om ebola zombies van zich af te houden, voorzover deze buiten zouden lopen.
Mensen doet dat nu niet, omdat zij allang weten dat corona geen ebola is. Een hele nare stevige griep griep op zijn hoogst. In maart wist nog niemand dit, en leken afstand houden en niet samenkomen, zeer verstandige zaken om te doen. En dat deden mensen ook.
Wat mensen nu doen is ook heel verstandig. Ze weten inmiddels dat alleen ouderen en zwakkeren van gezondheid gevaar lopen, en houden ook duidelijk afstand van deze mensen.
En als ze op bezoek gaan bij hun oudere familieleden, nemen ze alle voorzorg in acht. Mensen doen dit al. De spoedwet gaat uit van domme mensen, die niet zelf kunnen nadenken.
En als er mensen zijn die een ander geluid laten horen, een geluid dat de vrijheid van iedereen verdedigt en probeert te beschermen, wordt dit geluid in overheidsuitingen als asociaal bestempeld; of als fake nieuws.
En het was geen fake nieuws. HCQ + zink is nu erkend als werkend. Veel te laat, het had vele levens kunnen redden van mensen uit de risicogroepen. Dat is asociaal.
En dit is maar een puntje uit de ellenlange lijst van asociale handelingen van onze overheid. We weten het allemaal. Maar velen zijn bang om het aan te kaarten. Dan worden ze nog als asociaal gezien. En als de spoedwet er doorheen komt, zelfs als misdadig.
Knuffelen van je dierbare wordt een misdaad. Dansen wordt een misdaad. Kussen wordt een misdaad. Zingen wordt een misdaad. Zelfs luid spreken wordt een misdaad.
De spoedwet is de echte ramp; een veel grotere en verstrekkende ramp dan zelfs ebola zou zijn.
De Vergadering van Afgevaardigden (VvA) van Huisarts & Pensioen heeft over de oproep vergaderd en advies gevraagd aan de commissie Maatschappelijk Verantwoord Beleggen (MVB) . Deze komt begin mei bij elkaar.
Ondertussen hebben wij een gesprek aangevraagd met de SPH om de oproep kracht bij te zetten!
Beste ondertekenaar,
Hartelijk dank voor jouw steun aan de petitie “Stop onrecht bij snippergroen in Dijk en Waard”!
We staan pas aan het begin, en jouw handtekening helpt enorm — maar om écht verandering af te dwingen, hebben we veel meer steun nodig. Daarom deze vraag: Wil je de petitie delen met je netwerk via social media, WhatsApp of e-mail?
Je helpt enorm als je de link even post met een korte tekst, zoals: “Ik heb deze petitie getekend omdat het snippergroenbeleid in Dijk en Waard oneerlijk is.
Steun jij dit ook? Teken en deel mee!” [ https://petities.nl/petitions/stop-onrecht-bij-snippergroen-in-dijk-en-waard ]
Elke nieuwe handtekening telt — hoe meer mensen we bereiken, hoe sterker we staan richting gemeenteraad voor een artikel 213a van de gemeentewet onderzoek.
Dank voor je steun!
Na de eerste week was deze petitie al meer dan 500 keer ondertekend. De petitie is op dinsdag 8 april aangeboden aan de burgemeester van De Bilt (Marcel Fränzel), in het bijzijn van verantwoordelijk wethouder Anne Marie 't Hart. Inmiddels zijn er bijna 100 bezwaarschriften ingediend tegen de verleende vergunning. Zolang de bezwaartermijn loopt gaan we door met deze petitie! Het doel is en blijft het beschermen van de rust in De Biltse Duinen, ergo het intrekken van de vergunning voor de aanleg van 4 padelbanen..
De initiatiefnemers van de petitie kunnen de herkomst van de handtekeningen uiteraard inzien. En zullen hier uiterst zorgvuldig mee omgaan. 125 ondertekenaars komen uit Hengelo Gld.
56 van elders zoals Vorden Keijenborg Wichmond. En soms van verder.
De kern is niet dat er geen 5G mag komen. Maar we pleiten voor deugdelijke ruimtelijke ordening, zonder verrommeling en onlogische toewijzing van functies in dit gebied. Dat is cruciaal voor een gezonde woon en leefomgeving. Hierop gaan we rustig verder werken en bouwen we met een aantal adviseurs en een sterke onderbouwing.
Omdat we naast steun ook veel vragen krijgen ontvangen de ondertekenaars binnenkort een mail met QenA. Deze komt binnen via petities.nl
Hartelijk dank voor alle steun en fijne 2e paasdag gewenst!
Beste ondertekenaar,
Morgen, 22 april, zal ik de petitie gaan aanbieden bij de gemeenteraadsvergadering Albrandswaard.
Deze vergadering is openbaar en je mag plaatsnemen op de tribune. Aanvang is 20:00 met het inspreken als 1 van de eerste agendapunten.
Wil je erbij zijn? Stationsstraat 4 I 3161 KP Rhoon .
In de regering wordt momenteel gesproken over verzorgingsplaatsen, hoe die eruit moeten komen te zien. Daartoe is er een openbare consultatie gepubliceerd op de website.
Het is belangrijk dat wij onze mening laten horen om te zorgen dat er voldoende LPG tankstations langs de snelwegen blijven! Met onze huidige regering moeten we voorkomen dat ze ons als LPG rijders weer vergeten!
Teken de Consulatie via onderstaande link om de LPG tankstations te beschermen! Samen maken wij het verschil!
https://www.internetconsultatie.nl/aanbodvanvoorzieningenopverzorgingsplaatsen/b1
Handhaving van de infrastructuur voor LPG rijders is erg belangrijk. LPG rijders rijden schoner en langer met hun auto. Zij moeten kunnen blijven tanken in de komende decennia, mede met het oog op duurzaamheid tov benzine en de mogelijkheid om het huidige wagenpark te vergroenen/ te verduurzamen met LPG ook Autogas genoemd. Tankstations hebben meestal grote investeringen gedaan om LPG aan te bieden en te behouden. Alleen behoud en uitbreiding komt milieu en portemonnee van de berijder ten goede. Hopend dat u dit meeneemt in uw overweging.
AD: Faber weigert extra marechaussee Eurostar, ProRail en NS waarschuwen voor chaos op spoor
(...) Naar nu blijkt heeft minister Marjolein Faber het verzoek om extra personeel afgewezen. Niet alleen Eurostar, ook NS en ProRail voelen zich overvallen.
„We worden nu geconfronteerd met de situatie waarin het ministerie van Asiel en Migratie onvoldoende marechaussee levert voor een vlotte doorstroom van alle reizigers”, stellen de drie partijen vrijdagmiddag in een gezamenlijke verklaring. (...)
Waarom Faber het verzoek om extra marechaussees heeft afgewezen, blijft vooralsnog onduidelijk. Zeker omdat het om een beperkt aantal gaat. Minister Faber gaat ook over de inzet van marechaussee bij de Eurostar-treinen naar Groot-Brittannië
Volgens Eurostar is het geen financiële kwestie. „We hebben aangeboden om te betalen voor de extra inzet”, zegt woordvoerder Nicolas Petteau. „Sterker nog: we hebben al betaald voor de volledige marechaussee-inzet in 2025 én voor heel 2024. En in dat jaar konden we zes maanden niet eens vertrekken vanwege de verbouwing van het station.” (...)
Omdat het op social media vrij lastig is om via bepaalde groepen te communiceren zou het fijn zijn als U de petitie in Uw eigen netwerk onder de aandacht brengt. Hartelijk dank en fijne Paasdagen. .