Gelijk hebben is nog geen gelijk krijgen bij de rechter…
Mijn verzoek aan de rechter om het vonnis van de legbatterijfoto te herroepen leek mij een te behappen risico. Het ergste dat er kon gebeuren is dat ANP bewijs overlegt waaruit blijkt dat ze uit eigen naam schade mocht vorderen. Zo’n bewijs is er wel of niet en dat kost geen uren om dat uit te zoeken. Ik had ingeschat dat ik bij verlies hooguit €1.000,- aan proceskosten kwijt zou zijn.
‘Je denkt nog steeds dat je gaat winnen hè?’ zei mijn gemachtigde toen hij weken later telefonisch een bericht van de advocaat van ANP doorgaf.
Eerlijk gezegd denk ik dat helemaal niet, ik vrees een achterkamertjesvonnis. Publiciteit kan dat voorkomen, dus het petitie-nieuwsbericht is dit keer geheel gewijd aan het opmerkelijke verloop.
De deurwaarder
De eerste deurwaarder die ik benaderde, zaak aangemeld per mail en paar uur later erachteraan gebeld, weigerde de zaak. Na nog 5 belletjes vond ik pas een deurwaarder.
Hollandse Hoogte B.V. bleek uitgeschreven in het handelsregister. Omdat Hollandse Hoogte al voor mijn rechtszaak was samengegaan met ANP gaf ik telefonisch door dat ANP B.V. gedaagd moest worden. Of ik dat per mail wilde bevestigen zei de deurwaarder. Met de wetenschap van nu had ik de deurwaarder uit moeten laten zoeken wie de rechtsopvolger is van Hollandse Hoogte B.V..
Ik had de deurwaarder opdracht gegeven de zaak aan te brengen bij de rechtbank. Omdat mijn gemachtigde aangaf nog steeds geen factuur voor het griffierecht te hebben ontvangen belde ik naar de rechtbank en kwam ik er zo nog net op tijd achter dat het aanbrengen niet gebeurd was.
De advocaat
Vooropgesteld. Voor het eerst in mijn ‘carrière’ dat ik een fatsoenlijke advocaat tref. Wellicht omdat hij in iets anders gespecialiseerd is dan Intellectueel Eigendom ;-).
De advocaat gaf aan dat de verkeerde rechtspersoon is gedaagd en stelde een ‘verzoeningsgesprek’ voor. Ik heb de advocaat vriendelijk bedankt voor de uitnodiging.
Vervolgens gaf de advocaat aan dat ANP zich zal verzetten tegen wijziging van de rechtspersoon en dat ANP inzet op een volledige proceskostenveroordeling. Of ik de procedure niet beter kon intrekken? Dit keer antwoordde ik kort, NEE.
Het verweer van ANP
Als eerste verweer uiteraard dat de verkeerde rechtspersoon is gedaagd. Dat is een onverwachts kadootje. Er blijkt een hele kerstboom te zijn opgetuigd, zoals mijn gemachtigde het prachtig verwoordde. Door Bas van Beek, mijn inziens het brein van de fototrollerij bij ANP. Hopelijk is dat voor de rechter voldoende reden om mijn verzoek de rechtspersoon te wijzigen te honoreren.
Als tweede verweer dat ik te laat ben met herroepen. Daarna het inhoudelijke verweer.
De eis van een volledige proceskostenveroordeling heeft ANP laten vervallen. Een hele geruststelling dat het me geen godsvermogen gaat kosten als de rechter de zaak niet-ontvankelijk verklaart omdat ik de verkeerde rechtspersoon heb gedaagd.
De rechtbank
Ik had mijn repliek (= de reactie op de verweren) al bijna klaar toen er bericht kwam dat de kantonrechter de zaak wil bespreken in een zitting. In deze fase van de procedure is dat ongebruikelijk en ik verzuchtte tegen mijn gemachtigde: “Tentakels ANP zijn lang”. Hij appte terug: “Die van jou zijn plakkerig haha”.
Met een zitting lopen de proceskosten stevig op en het lijkt me zinloos om het geschil inhoudelijk te bespreken als er nog niet geoordeeld is over de twee niet-inhoudelijke verweren van ANP. We hebben een verzoek ingediend om daar eerst uitspraak over te doen. Mocht de rechtbank dat verzoek niet honoreren neem ik het zekere voor het onzekere. Dan trek ik de zaak in en daag de juiste rechtspersoon.
Privatieve lastgevingsovereenkomst
Er kwam nog een onverwachts kadootje voorbij: Een uitspraak met een andere fototrol. De rechter legt helder uit dat als je een recht niet bezit dat je dat recht alleen op eigen naam uit kunt oefenen met een privatieve lastgevingsovereenkomst, art. 7:423 BW. Vertaald naar fotoclaims betekent dat: Een rechthebbende fotograaf moet opdracht gegeven hebben aan de fototrol om te procederen en tegelijkertijd zijn recht op schadevergoeding opgeven. No way dat een fotograaf dat doet.
Ik weet al langere tijd dat als de rechten nog bij de fotograaf liggen dat een fototrol mede namens de fotograaf schadevergoeding moet vorderen. Het overgrote deel van de onredelijke fotoclaims dat ik onder ogen krijg zijn ermee af te wimpelen. In mijn verweren kan ik dat vanaf nu onderbouwen met het wetboek én jurisprudentie.
Van foto’s van ANP weet je niet of ANP ze bezit of beheert. ANP koopt foto’s aan, ANP had in het verleden fotografen in dienst waardoor ANP automatisch de rechten verwierf en freelancers kunnen de rechten overdragen.
Een rechter weet ook niet of een eiser de rechten bezit. En als je het als gedaagde niet betwist komt het als feit vast te staan. Breng je het wel ter sprake en de eiser blijkt de rechten slechts te beheren, dan win je als het goed is. Maar daarvoor moet je dus een dure jurist inschakelen of zelf juridisch onderlegd zijn. Dat maakt een rechtvaardig vonnis onhaalbaar voor de leek. Zo heeft de van ANP winnende gedaagde meer dan €7.000 uitgegeven aan een advocaat en slechts €150,- vergoed gekregen.
In dit kader: Copytrack heeft blijkbaar een nieuwe client, Yay Images, en heeft massaal sommaties verstuurd. Yay Images is een agency waar fotografen hun rechten behouden. De blafmails van Copytrack namens Yay Images kun je dus gerust negeren.
Wordt vervolgd
Ik heb in ieder geval veel zin in een zitting. Ik hoop dat er te zijner tijd wat mensen mee willen zodat ik niet zoals bijna 6 jaar geleden in mijn eentje tegenover 3 gemachtigden van ANP en een geïrriteerde rechter sta. Herstel, bijna in mijn eentje. Mijn man was destijds mee maar die probeerde me over te halen toch maar te schikken omdat hij meende dat de rechter de wet volgde...
Overig nieuws
Strijd mee tegen de fototrollen
Promoot de petitie en deel je ervaringen met fototrollen online! Of steun mijn werk met een financiële bijdrage.
Groet! De petitionaris
Maandag 3 september 2012 was het zover: de petitie is aangeboden aan de Stadsregio Amsterdam en in ontvangst genomen door dhr Pim Kuipers, beleidsmedewerker Openbaar Vervoer voor de Stadsregio. Bovendien is de petitie verzonden aan B en W van Amstelveen, alsmede vervoersmaatschappij Connexxion, zodat de petitie meegenomen kan worden in het overleg wat tussen deze drie gevoerd gaat worden over de routekeuze van lijn 300 per december 2013. Bedankt in elk geval voor uw aller inzet..
Deze dagen bevestigen de weduwe, de zuster, de zoons en verdere familie hun vooraf gegeven goedkeuring door het steunen van deze petitie. We zijn bijzonder verguld met die ondersteuning!.
Naast de electronische ondertekening maken veel buurtbewoners ook gebruik van de schiftelijke ondersteuning naar aanleiding van een pamflet in de brievenbussen van de van Stigt-woningen rond het park dat wij alvast het Professor Joop van Stigtpark noemen..
We hielden in eerste instantie rekening met 13 september als deadline, maar in de raadsvergadering van die dag bleek slechts een procedurebesluit over het burgerinitiatief 'Utrecht wil elke zondag open'te worden genomen. Dat wil zeggen dat er alleen werd gekeken of het initiatief aan de regels voldeed.Zoals wij al verwachtten heeft de gemeenteraad besloten om het initiatief in behandeling te nemen.
De inhoudelijke bespreking volgt nu later. Volgens de planning in november, maar dat kan nog door worden geschoven in verband met een onderzoek dat plaats moet vinden. De petitie zullen wij tegen de tijd dat die inhoudelijke bespreking plaats gaat vinden inleveren, om zo bij te dragen aan het debat. Zodra er een definitieve datum is bepaald, maken wij dat uiteraard zo snel mogelijk bekend. Voorlopig kan er dus nog gewoon worden getekend!
Op dinsdag 3 juli 2012 om 13.45 uur neemt de voorzitter van de vaste commissie voor Volksgezondheid, Welzijn en Sport een petitie van ProVoet Brancheorganisatie voor de Pedicure in ontvangst over de opname van medisch pedicures in het BIG register..
In de week na de persconferentie hebben ruim 7.000 mensen de petitie tegen nieuwe bezuinigingen op Defensie getekend. Dat is een gemiddelde van 1.000 personen per dag!Defensie is van belang voor onze veiligheid én voor onze economie.
Inmiddels hebben we aandacht gehad op televisie (oa SBS6, RTL4, KRO Sven Kockelman, Pownews, Novum), radio (oa BNR, Radio 1, Radio 2) en veel krantenberichten. Blijf deze petitie verspreiden, ook na de verkiezingen! We willen richting de formatie een duidelijk signaal afgeven! Nieuwe bezuinigingen Defensie raken Nederlandse bevolking keihard De nieuwe bezuinigingsplannen op Defensie zijn desastreus voor de Nederlandse bevolking. Iedere Nederlander wordt direct en keihard geraakt op het gebied van veiligheid en economie. Plannen van politieke partijen om in de toekomst verder te bezuinigen hebben grote consequenties en leveren onherstelbare schade op. De gezamenlijke officierenverenigingen en het middelbaar en hoger burgerpersoneel (GOV|MHB) richten zich daarom met een publiciteitscampagne tot het Nederlandse volk: Nederland steunt Defensie, omdat Defensie Nederland ondersteunt. Kapitein-luitenant ter Zee van Administratie, R.C. (Rob) Hunnego, duovoorzitter GOV|MHB en tevens voorzitter van de Koninklijke Vereniging van Marineofficieren: De politieke partijen die willen bezuinigen op Defensie gaan voor korte termijn politiek gewin. Dat ligt lekker bij hun achterban, maar ze beseffen totaal niet wat ze kapot maken. Het is puur financieel gedreven, een boekhoudkundige exercitie, om zogenaamd de rijksbegroting op orde te krijgen. Zij bekommeren zich totaal niet om een van de kerntaken van de overheid: het bieden van veiligheid. Juist stabiliteit in de wereld en nationale veiligheid zorgen ervoor dat Nederland een welvarend land is. Politici wordt wakker! Neem je eigen verantwoordelijkheid. Het gaat hier om het landsbelang op lange termijn. Hypocriete houding Onze Nederlandse handels- en exportbelangen liggen in het buitenland. De Nederlandse boterham wordt voor een groot deel in het buitenland verdiend. We zijn een rijk en welvarend land. Internationaal geldt dat de sterkste schouders de zwaarste lasten dragen. Een principe dat sommige partijen in Nederland wel hanteren, maar buiten de landsgrenzen ineens niet meer. Onze handel en export zullen onder deze plannen te lijden hebben. Als Nederland niet meer mee doet op het wereldtoneel en zich terugtrekt achter de dijken, verliezen we de gunningsfactor en de wil om met ons land zaken te doen. Als we minder verdienen, kunnen we ook minder geld uitgeven aan zorg en onderwijs. Dat raakt niet alleen onze economische belangen en welvaart, maar ook onze veiligheid. Al jaren komen we onze afspraken en beloftes in de NAVO niet na. Waarom zouden andere landen ons willen beschermen, als wij hen en onszelf niet eens meer willen beschermen? Ik leg de nadruk op willen, want het is een bewuste keuze die deze partijen maken. Het is misschien een lastig verhaal, maar zorg, onderwijs, Defensie, veiligheid en economie hangen nauw met elkaar samen. Dat moet beter uitgelegd worden door onze politici. Grondwet met voeten getreden De heer T. (Tom) Kofman, vicevoorzitter (burgerpersoneel) van GOV|MHB, stelt dat een nog kleinere krijgsmacht nauwelijks nog tot iets zinnigs in staat is. Defensie wordt een ruïne van gigantische omvang. Dit en volgend jaar worden 10.000 defensiecollegas ontslagen als gevolg van de bezuiniging van 1 miljard van vorig jaar. Dat zullen er met deze plannen nog eens duizenden en duizenden extra worden, oplopend tot meer dan 23.000 burgers en militairen.Waarnemend voorzitter van de Nederlandse Officieren Vereniging generaal-majoor b.d. van de cavalerie J.H. (Harm) de Jonge, vult aan: Een grote hoeveelheid materieel wordt nog eens extra afgestoten. De operationele inzet krijgt een ongelofelijke knauw, waardoor het vermogen een bijdrage te leveren aan vrede en veiligheid nauwelijks nog iets voorstelt. Terwijl de wereld steeds grilliger en onrustiger wordt, slopen onze politici de krijgsmacht. Hoe denken zij ons grondgebied te gaan verdedigen als het er op aan komt? Hoe denken zij vrede en veiligheid in de wereld te bevorderen, en daarmee ook de veiligheid en belangen van de Nederlandse bevolking? En hoe denken zij de civiele hulpdiensten te helpen als die het zelf niet meer aan kunnen? Dit zijn drie grondwettelijke kerntaken van de overheid, die door Defensie worden uitgevoerd. Deze worden met voeten getreden. Het niet of nauwelijks uitvoeren van deze taken is niet in het algemeen belang van Nederland. Nationale veiligheid in gevaar Het staat voor Hunnego buiten kijf dat de krijgsmacht niet meer kan opkomen voor de belangen van de Nederlandse bevolking op het gebied van veiligheid en economie. Een bom op Schiphol of mijnen in de Westerschelde? Terroristen? Rampen? Grote branden zoals in Moerdijk en bij Schoorl? Piraterij? Handelsmissies? Ondersteuning van politie bij opsporing? Stabiliteitsmissies? Ongewenste vliegtuigen of kapingen in ons luchtruim? Verwacht niet al te veel van de kabouter krijgsmacht die we straks nog over hebben. Cru gezegd betekenen nieuwe bezuinigingen het einde van de krijgsmacht. We staan door de bezuinigingen van vorig jaar al aan de afgrond en we krijgen nu het laatste zetje. De veiligheid en de portemonnee van de gewone Nederlander komen in gevaar. Is dat wat de politiek wil? Is dat wat de Nederlandse bevolking wil? Ongelijke strijd Hunnego begrijpt dat de Nederlandse bevolking niet het totaalbeeld heeft van de veiligheidssituatie in de wereld. Ook begrijpt hij dat het belang van Defensie voor onze economie en veiligheid niet goed bekend is, mede doordat Defensie zelf dat verhaal niet goed uitlegt. Maar politici zouden dit wel moeten weten. Door gebrek aan kennis wordt er nu maar wat gedaan. Wij zijn de professionals van Defensie en wij hebben dat totaalbeeld wel. Te lang hebben wij onze mond gehouden, uit loyaliteit aan de politiek. Nu wordt er een grens overschreden. Dit raakt direct de belangen van heel Nederland. Daarom luiden wij de noodklok en richten wij ons nu rechtstreeks tot het Nederlandse volk. Als deze plannen doorgaan, wordt het voor Nederland een ongelijke strijd. Daarom starten we een petitie en een publiciteitscampagne waarin die ongelijke strijd wordt belicht. Het kan niet waar zijn dat de Nederlandse bevolking dit laat gebeuren. Daarom roepen wij Nederland op om Defensie te steunen, omdat Defensie Nederland steunt. Website : www.nederlandsteuntdefensie.nl
Afgelopen zaterdag zijn door lokale leden van de SP ook handtekeningen ingezameld voor de petitie tegen de tunnel onder het spoor. Op één dag zijn in totaal 99 handtekeningen ingezameld, terwijl anderen toezegden de verstrekte informatie thuis nog eens rustig door te nemen.
Inmiddels is ook het aantal handtekeningen op Petities.nl toegenomen, waardoor de voorlopige stand vandaag op in totaal 233 handtekeningen staat. Daarbij zijn er nog een aantal handtekeningen nog niet bevestigd door de ondertekenaar. Vergeet niet je handtekening te bevestigen. Hiervoor ontvang je na het tekenen nog een bevestigingsmail. De lokale afdeling van de SP houdt regelmatig op hun site bij hoeveel handtekeningen er in totaal zijn gezet (op papier en via Petities.nl. De handtekeningen worden op de commissievergadering van 18 september aanstaande aangeboden aan de verantwoordelijk wethouder Louwman (VVD).
Het commentaar van NRC Handelsblad "VVD-escapisme op de snelweg" (3-9-'12) bij de invoering van 130km/u afgelopen zaterdag past goed bij deze petitie. "De kans dat de gemiddelde snelheid van het verkeer nu zal toenemen is overigens klein. Het vrachtverkeer moet immers 80 blijven rijden.
Daardoor worden de snelheidsverschillen op de snelweg groter. Dat leidt dus tot een nog sterker harmonica-effect op de weg. En daardoor tot een gemiddeld onrustiger verkeersbeeld. Wie 130 rijdt moet immers harder remmen voor een vrachtwagen dan wie 100 rijdt. Experts nemen aan dat bij onrustiger verkeersbeeld de doorstroming afneemt. En het wordt ook gevaarlijker." Daarom zou het goed zijn, zoals deze petitie betoogt, als het vrachtverkeer iets harder mag zodat het met dezelfde snelheid rijdt als de rest. Niemand mag dan ook harder, dus die vrachtwagens hoeven ook niet ingehaald te worden. Het commentaar gaat verder met: "De paradox is dat harder mogen rijden voor personenautos dus tot gemiddeld later arriveren leidt. Tegen hogere brandstof- en milieukosten. Een onrustiger rijgedrag zorgt voor extra uitstoot van fijnstof, stikstofoxide en natuurlijk van CO2." En ook: "Intussen blijft Nederland een klein land met een druk snelwegennet en talloze toe- en afritten. Het verlangen naar de lege weg en de eindeloze verte, met het verstand op nul en de snelheidsmeter op 130, is escapisme. Het gaat niet samen met de wens de natuur te sparen en omwonenden te beschermen tegen het geluid, de roetaanslag en de longaandoeningen. 130 km hier en daar en af en toe is een duur, rommelig en contraproductief besluit." In het weekend erop een opiniestuk in NRC Handelsblad tegen 130 km/u door Koos Spee en Martin Kroon, respectievelijk voormalig landelijk verkeersofficier van justitie en consultant verkeersveiligheid en oud-projectleider rijsnelheden en Het Nieuwe Rijden. Zij pleiten voor 110 km/u.
NRC Handelsblad 3 september 2012 (alleen met login)