DE 'EENHEID ' VAN EUROPA: EEN TIJDBOM VOOR DE WERELD!
AMERIKA- het land dat verantwoordelijk meent te nemen zijn voor het welzijn van de wereld- is achter de schermen (en ook reeds daarbuiten) druk bezig met het scheppen van een nieuwe wereldorde: Vrede en harmonie voor heel de wereld. Althans, dat is het doel waarnaar men streeft. Om dit ideaal te verwezenlijken zal het onontkoombaar zijn dat er internationale gedragsregels zullen komen. En om één van deze regels gaat het nu. EUROPA- de 'bondgenoot ' van Amerika- zal Amerika daarbij terzijde staan. Het is dan ook beslist geen toeval dat- juist in deze tijd - ook de Europese landen streven naar eenheid. Want alleen op de manier zullen ze goed met Amerika kunnen samenwerken. De gewoonste zaak van de wereld, zou men zo denken. Geen mens die er dan ook verder bij stil zal staan. Toch is hier iets bijzonders aan het gebeuren. Het bijzondere ervan is dat deze ontwikkeling door de Bijbel reeds voorzegd was geworden. En dan wordt het wel eventjes iets anders. Als God er in Zijn Woord melding van maakt dan moet er beslist iets aan de hand zijn. En dat is er dan ook.
Wordt vervolgd
Keren is NU regeren! En regeren is vooruitzien, echter inmiddels is gebleken dat sluipverkeer terugdringen geen beleidspunt is in het huidige coalitie akkoord. De gemeente geeft zodoende formeel nog geen urgentie aan dit thema.
Keer Verkeer heeft een belangrijk inspreekmoment in de Gemeenteraad. Wij zouden het erg op prijs stellen als u ons, door uw aanwezigheid, komt steunen bij het indienen van onze petitie. Wanneer en waar? Dinsdag 19 maart om 19.30u, Raadhuis de Paauw.
Als je dit berichtje onvangt, onderteken het en deel dit bericht door! .
Voor degene die meer wil weten, waarom ik deze petitie was gestart en waarom ik deze, na een maand weer terug heb getrokken,verwijs ik graag naar mijn blog. https://www.familievanpinxteren.eu/blog/faillissement-wet.
Lees hieronder hoe de Hoogheemraadschappen zijn ontstaan. https://www.rijnland.net/over-rijnland/erfgoed/artikelen-geschiedenis-en-canon/ontstaan-van-het-hoogheemraadschap
.
(...) Schiphol - of de onafhankelijke slotcoordinator - hebben geen mogelijkheden om in te grijpen in de bestemmingenkeuze van maatschappijen. Dat leidde er de afgelopen jaren toe dat de luchthaven versneld volstroomde met 'pretvluchten' die niet direct bijdragen aan het netwerk van Schiphol.
(...) lees verder
"’t Berghuis in Amerongen blijft behouden (...) Utrechts Landschap wil de historische uitspanning op deze bijzondere plek behouden en juist kwalitatief verbeteren. Dat willen we doen in samenwerking met een nieuwe horeca-uitbater.
(...)"
Bron: Utrechtslandschap.nl
REACTIE PETITIONARIS
Het 'Berghuis' verdwijnt!
Al direct na de start van onze petitie kwam de Stichting Utrechts Landschap (SUL) op haar website met een verklaring waardoor onze bezorgdheid alleen maar nòg verder is toegenomen!
Uit de SUL-verklaring dat het Berghuis niet gesloopt zal worden bleek namelijk dat SUL wil gaan samenwerken met 'een nieuwe horeca-uitbater, die duurzaamheid en kwaliteit nastreeft', omdat zij in onmin leeft met de 'huidige exploitant'. SUL heeft daar zelfs een rechtzaak voor over (op kosten van haar donateurs)...
... en dat terwijl die gemoedelijke en relaxte Berghuis-sfeer juist bestaat dánkzij die 'huidige exploitant' en haar team!
Wég is dan dat 'Berghuis' voor iedereen. Toegankelijk, gastvrij, gemoedelijk, rustig en niet duur. Met openingstijden van 9 tot 9 (bij evenementen soms al vanaf 7 uur, mét koffie). Dat unieke, authentieke, bijna 200 jaar oude Berghuis.
Dát 'Berghuis' verdwijnt!
Als SUL de rechtzaak van '21 maart a.s.' wint, zullen duizenden bezoekers en (inmiddels al 1737) steunbetuigers hun 'Berghuis' verliezen!
Daarom is er nu, vòòr 21 maart, een nieuwe petitie: "Het Berghuis moet 'Berghuis' blijven!" berghuismoetberghuisblijven.petities.nl
Als u het hiermee eens bent, onderteken dan ook deze petitie, en stuur deze alstublieft ook door naar vrienden en bekenden.
Alvast bedankt!
EINDE REACTIE
De gemeente blijkt nu toch bereid op het Havenstraatterrein een nieuwe loods te realiseren voor de historische trams van de Museumlijn. Al is het de vraag of de betrokken tramorganisaties ermee instemmen.
(...) Door de tramorganisatie werd vorig jaar een petitie opgesteld voor het behoud van de historische trams in Amsterdam. Die werd bijna 16.000 keer ondertekend. lees verder
Een nationale discussie over de toekomst van de snorfiets. Daar pleit Peter van der Knaap voor in zijn nieuwste column als reactie op de invoering van een helmplicht voor snorfietsers.
(...) lees verder