Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Beste ondertekenaar,
ik wil u alvast van harte bedanken dat u de petitie ondertekend heeft. Het verheugd mij zeer alleen we zijn er nog niet.
We hebben al een 10e te pakken van het aantal om een burgerinitiatief te starten.
Hiermee kunnen we de kamer verplichten de afschaffing van de noodwet in de kamer te behandelen. Tegen die tijd hebben we nog wat meer gegevens nodig maar daar kom ik dan op terug.
Blijft u alstublieft delen want het gaat om uw rechten.
De lockdown en onze inperkingen op onze burgerrechten zijn niet meer vol te houden blijkens de data die steeds meer boven water komt, en dat is helaas niet van onze media (kranten en tv).
Er is werkzame medicatie tegen Corona wat onze overheid ons niet wil verstrekken en wat zij proberen te ontkrachten. Deze noodwet is ook zo'n middel daartoe. Volstrekt onnodig.
De vragen die wij ons moeten stellen zijn: * Als wij weten dat wij bijv polio hebben en er is een medicijn waardoor we na 4 dagen weer beter zijn, zouden we dan een lockdown en verregaande maatregelen accepteren?
bijgaand nog wat ter lering ende vermaeck of ter info:
https://www.dropbox.com/s/ctmvp9t370y5zey/brief commissie VWS inzake Corona..pdf?dl=0
Nogmaals Dank u wel en blijft u delen?
Op dit moment staat de teller op 2023!
Ondertussen blijft de politiek zich in de diverse media in allerlei bochten wringen om niet te hoeven voldoen om de situatie het voor de burgers en het milieu te verbeteren.
Het is natuurlijk per definitie onverdedigbaar om daar waar de landelijke overheid oproept om de vervuiling zo veel mogelijk te beperken, de gemeente Waterland er voor heeft gekozen om een besluit te nemen dat substantieel meer vervuiling met zich meebrengt door haar inwoners aanzienlijk meer kilometers te laten maken.
In de media is het opvallend dat er berichten verschijnen die met alleen een reactie van de gemeente wordt geplaatst zonder de initiatief Politiek Waterland om een reactie daarop te vragen. Alleen NH Nieuws heeft bij de totstandkoming van haar nieuwsfeit om een reactie van beide partijen gevraagd.
Dat deze petitie aanslaat is blijkbaar aanleiding voor een collectief van filmmakers om deze te ondersteunen. Er is op FB een oproep verschenen om op 2 mei met de auto naar de Milieustraat te komen om daarmee ook een signaal af te geven. Hoe sympathiek ook de intentie is om blijkbaar de petitie hiermee te willen ondersteunen, het is juist het tegenovergestelde wat Politie Waterland wil bereiken: minder onnodig gebruik van de auto en voorbij gaan de oproep van de overheid om in de huidige omstandigheden thuis te blijven.
Op 7 mei zal de petitie aan de gemeenteraad worden aangeboden, zoals vastgesteld in art. 62 van het Reglement van Orde van de gemeente Waterland.
Waarom niet aan de GroenLinks wethouder?
Domweg omdat zij uiteindelijk niet de hoofdverantwoordelijke is voor het gevoerde beleid.
Dat is de gemeenteraad die het bestuur dient te controleren op het gevoerde beleid.
Daarnaast hebben zij en de gemeente Waterland alsmede de fractievoorzitter van GroenLinks Waterland, in hun reacties duidelijk blijk gegeven niet open te staan voor een constructieve oplossing om de inwoners en het milieu tegemoet te komen.
De bal komt daarom bij de gemeenteraad te liggen die mag duidelijk maken hoe serieus zij haar burgers/kiezers neemt.....
Bill Gates heeft via zijn GAVI alliantie en zijn belasting ontduikende trustfonds de Bill en Melinda Gates Foundation bijna alle instituten, en met name de WHO, die objectief zouden moeten zijn als het gaat over de #coronamaatregelen en objectief zouden moeten meten, flinke sommen geld "gegeven". Zelf bijv.
de BBC en Endemol krijgen geld van dit trustfonds... Wat denkt u dat de agenda is van deze man en het medisch establishment dat zich baseert op wetenschap uit de jaren "50 van de vorige eeuw? Juist..... Wat we hier meemaken is onder andere dat de Big Farma industrie zijn ultieme slag wil slaan omdat ze hun "gewone " "medicijnen" steeds slechter meer kwijt kunnen. Ze maken miljarden verlies. Al jaren.
Het immuunsysteem is vele malen complexer en sterker dan je denkt. Dat er een "one size fits all" methodiek is door middel van een vaccin is allang achterhaald . Deel alsjeblieft deze petitie en de video's van Dr. Shiva
Bill Gates heeft via zijn GAVI alliantie en zijn belasting ontduikende trustfonds de Bill en Melinda Gates Foundation bijna alle instituten, en met name de WHO, die objectief zouden moeten zijn als het gaat over de #coronamaatregelen en objectief zouden moeten meten, flinke sommen geld "gegeven". Zelf bijv.
de BBC en Endemol krijgen geld van dit trustfonds... Wat denkt u dat de agenda is van deze man en het medisch establishment dat zich baseert op wetenschap uit de jaren "50 van de vorige eeuw? Juist..... Wat we hier meemaken is onder andere dat de Big Farma industrie zijn ultieme slag wil slaan omdat ze hun "gewone " "medicijnen" steeds slechter meer kwijt kunnen. Ze maken miljarden verlies. Al jaren.
Het immuunsysteem is vele malen complexer en sterker dan je denkt. Dat er een "one size fits all" methodiek is door middel van een vaccin is allang achterhaald . Deel alsjeblieft deze petitie en de video's van Dr. Shiva
Dr Shiva is DE expert op het gebied van systeem denken over de werking van het immuunsysteem. Hij wordt wereldwijd gezien als de voorloper op het gebeid van het immuunsysteem.
Sinds de situatie in maart escaleerde heeft hij onophoudelijk video's gemaakt om mensen te informeren over wat er echt aan de hand is. Simpel en duidelijk. Common sense. Wetenschappelijk onderbouwd.
Op 23 maart 2020 al stuurde Dr. VA Shiva Ayyadurai een brief naar President Trump waarin hij een simpel doch effectief protocol aanbiedt om het land OPEN te kunnen HOUDEN, het IMMUUNSYSTEEM VAN IEDEREEN TE VERSTERKEN, terwijl de zwakkeren, zieken en ouderen beschermd worden. Vanaf die tijd ben ik zelf ook 80 uur per week bezig om de Nederlandse bestuurders te bereiken.
De conclusie die we nu kunnen maken op 27 april is dat er een hele andere, verborgen agenda, gediend wordt. De overheid neemt verregaande maatregelen en wetten aan als middel om deze situatie te keren. Wanneer je jouw waarheid wilt vinden, vrijheid belangrijk vindt en je gezondheid je lief is: kijk naar de video's en DEEL deze petitie. Het is maar een opstart naar het kunnen aanspreken van de overheid en de bedrijven die deze crisis als kans zien om onze vrijheden volledig in te perken
Wat een geweldige start van de petitie. Nu al 831 ondertekeningen.
Alleen het moeten er snel veel meer worden want de noodwet is er al even snel, terwijl de burgers feest vierden, met terugwerkende kracht doorheen geloodst.
Dit betekent dat we nu nog actiever moeten worden om het aantal flink omhoog te krijgen om een vuist te maken. Deel hem voort en laat de sneeuwbal rollen want dit dictatoriale gedrag pikken wij toch niet als nuchtere Nederlanders?