Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Voor de zomer van 2023 moeten er ‘aanzienlijke en merkbare verbeteringen’ rond de werkdruk van huisartsen zijn bewerkstelligd. Daar heeft de voltallige Tweede Kamer per motie op aangedrongen bij het kabinet. Op de laatste dag voor het zomerreces stemden alle 150 Kamerleden, na stemming per handopsteking, vóór een motie met deze strekking.
De Kamer roept het kabinet hiermee op om ‘met zorgverzekeraars actief te sturen’ op de punten die huisartsen hebben aangedragen tijdens hun actieweek, zoals de vermindering van de administratie belasting en een andere organisatie van ANW-zorg. De motie van de Denk-fractie was medeondertekend door Fractie Den Haan, PVV, en coalitiepartijen VVD, D66 en CDA. Burgerinitiatief De petitie voor behoud van de huisartsenzorg, die oud-huisarts Walter Schrader na de actieweek opzette, heeft inmiddels meer dan vijftigduizend handtekeningen gekregen. Dat vergroot de kans dat het omgezet kan worden naar een burgerinitiatief in de Tweede Kamer, iets waar Schrader zich op beraadt om de huisartsenzorg zo op de parlementsagenda te krijgen. Zorgakkoord Vice-voorzitter Aard Verdaasdonk van de LHV is ondertussen niet optimistisch gestemd over mogelijke verbeteringen die afspraken uit het nog te sluiten integraal zorgakkoord gaan brengen voor huisartsen. Hij heeft een conceptversie gezien die volgens hem plannen behelst om huisartsen juist voor meer taken verantwoordelijk te maken. De LHV sluit, afhankelijk van het vervolgoverleg over dit akkoord, verdere acties daarom niet uit.
Voor de zomer van 2023 moeten er ‘aanzienlijke en merkbare verbeteringen’ rond de werkdruk van huisartsen zijn bewerkstelligd. Daar heeft de voltallige Tweede Kamer per motie op aangedrongen bij het kabinet. Op de laatste dag voor het zomerreces stemden alle 150 Kamerleden, na stemming per handopsteking, vóór een motie met deze strekking.
De Kamer roept het kabinet hiermee op om ‘met zorgverzekeraars actief te sturen’ op de punten die huisartsen hebben aangedragen tijdens hun actieweek, zoals de vermindering van de administratie belasting en een andere organisatie van ANW-zorg. De motie van de Denk-fractie was medeondertekend door Fractie Den Haan, PVV, en coalitiepartijen VVD, D66 en CDA. Burgerinitiatief De petitie voor behoud van de huisartsenzorg, die oud-huisarts Walter Schrader na de actieweek opzette, heeft inmiddels meer dan vijftigduizend handtekeningen gekregen. Dat vergroot de kans dat het omgezet kan worden naar een burgerinitiatief in de Tweede Kamer, iets waar Schrader zich op beraadt om de huisartsenzorg zo op de parlementsagenda te krijgen. Zorgakkoord Vice-voorzitter Aard Verdaasdonk van de LHV is ondertussen niet optimistisch gestemd over mogelijke verbeteringen die afspraken uit het nog te sluiten integraal zorgakkoord gaan brengen voor huisartsen. Hij heeft een conceptversie gezien die volgens hem plannen behelst om huisartsen juist voor meer taken verantwoordelijk te maken. De LHV sluit, afhankelijk van het vervolgoverleg over dit akkoord, verdere acties daarom niet uit.
Vandaag heeft in het AD een mooi artikel gestaan over de komst van de delf-storage boxen. Wij hebben van ons laten horen, en we zullen tot de hoorzitting op de 21e alles op alles zetten de gemeente te overtuigen dit plan te herzien.
https://www.ad.nl/binnenland/buurt-woedend-dat-een-magneet-voor-louche-praktijken-in-centrum-komt-bouw-dan-woningen~a1245d10/.
Op het Malieveld in Den Haag protesteerden 10.000 huisartsen, praktijkondersteuners en doktersassistenten tegen de zware werkomstandigheden in de Huisartsenzorg. Een aansluitende petitie waarin concrete stappen worden voorgesteld waarmee de regering verbeteringen kan afdwingen om de huisartsenzorg te ontlasten en het beroep weer aantrekkelijk te maken werd binnen 2 weken ruim 53.000 keer ondertekend.
Hiermee is de drempel van 40.000 handtekeningen voor het aanvragen van een Kamerdebat inmiddels ruimschoots overschreden.
RUTTE 4 SLOOPT DE BOEREN, DIT KABINET IS ZO CORRUPT ALS DE PEST, HET AFTREDEN VAN DIT KABINET IS HARD NODIG STIKSTOF IS BULLSHIT, ZE HEBBEN GEEN WETTELIJKE BASIS REGELS ZE SCHENDEN DE WET , RUTTE IS ER MAKKELIJK IN OM DIE TE OMZEILEN HIJ HEEFT AL GENOEG WETTEN OVERTREDEN, BLAUW WIT ROOD # NEDERLAND IN NOOD # DE DEMOCRATIE IS DOOD.
Over het rapport #UitIsolatie hadden wij vandaag een gesprek met de minister.
Helaas was de beschikbare tijd erg kort en hebben wij ervoor gekozen vooral te vertellen welke wonden er ontstaan en zijn ontstaan, tijdens de coronapandemie. Tot een echt gesprek komen in korte tijd is sowieso moeilijk, het was voor de aanwezigen prettig hun verhaal te kunnen doen aan de minister.
Bijv. dat kwetsbaarheid niet alleen opgaat voor personen met medische aandoeningen, maar dat het ook hun gezinsleden in isolatie zet. Dat niet wordt verwacht dat kwetsbaarheid wordt weggenomen, maar wel al te grote besmettingsrisico's, zodat zij én hun gezinsleden meer deel kunnen nemen aan de samenleving.
. @VvdF020 (op Twitter) vertelde wat het met het leven van haar dochter doet, de keuzes waar zo'n jong meisje al voor staat vanwege de besmettingsrisico's via school en contact met andere kinderen. En dat dat met meer samenlevingsbrede preventie aanzienlijk minder kan worden.
. @MyrnaOver4 (op Twitter) vertelde over het dilemma van ouders: je bent ervoor verantwoordelijk de gezondheid van je kinderen te beschermen, maar tegelijkertijd verplicht ze naar school te sturen, waar ze risico lopen om bijv. langdurig ziek te worden van corona. Met meer preventie op scholen, zijn er minder problemen met uitval en minder risico voor kinderen om corona te krijgen. Zij wees erop dat we niet genoeg kijken naar de gezondheidsrisico's bij kinderen.
. @riendebock (op Twitter) vertelde wat long covid met hem doet als voorheen gezonde, jonge man met een baby op komst. Hoe gaat het in financieel opzicht verder en wat is het moeilijk om geen enkel idee te hebben óf je ooit zal herstellen.
@Ipie33 (op Twitter) vertelde wat de pandemie met haar én met haar patiënten, in de huisartsenpraktijk, heeft gedaan en nog steeds doet. Alle focus op de ziekenhuizen, ze waren en zijn aan hun lot overgelaten. Emotioneel moment toen zij vertelde hoe erg het is om niet de zorg te kunnen bieden die ze graag wil bieden en hoe zij meeleeft met patiënten die te maken krijgen met ernstige ziekte, long covid en lange wachtlijsten voor niet-covid zorg. Ze maakte heel duidelijk: in de zorg werken mensen en de mentale belasting is groot.
We hebben ervoor gekozen te laten zien wat ons motiveerde om dat rapport in eerste instantie te schrijven, te laten zien dat corona nog altijd veel impact heeft en hoe en waren toen helaas bijna door de tijd heen. We kunnen het theoretisch en zakelijk benaderen, maar uiteindelijk gaat het om echte levens, om de realiteit. Die harde realiteit, de impact van corona (nu nog altijd) hebben we van verschillende kanten kunnen laten zien.
Een aantal van ons hadden bijdragen over impact op de samenleving, internationale richtlijnen en de ontwikkeling van het virus. Een tweede gesprek volgt binnenkort. De petitie zal worden ingestuurd op 15 juli. Hartelijk dank voor jullie ondertekening!
Team #UitIsolatie
104 bewoners en omwonenden hebben bezwaar aangetekend tegen de voorgenomen komst van Self-storage in Amersfoort.