Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Op 4 maart hebben we deze petitie mogen aanbieden aan de leden van de tweede kamer. Met veel belangstelling aanhoorden zij wat we te vertellen hadden. een complete uitdraai van alle ondertekende ging moest er aan toegevoegd worden.
maar de teller blijft gelukkig doorgaan met steeds meer ondertekende en eind maart dan vind het plenaire debat plaats en dan krijgen zij de actuele stand van zaken nogmaals toegezonden. Dus doe je best om zoveel mogelijk nog meer belanghebbende toekomstige en huidige gepensioneerden te laten ondertekenen. elke stem telt !!
Het college heeft besloten om de grond aan de Moerschansstraat (tussen 9 en 11) niet te verkopen. De grond blijft in eigendom van de gemeente (zaak 740730).
Bron: memo commisievergadering, 28 januari 2025
REACTIE VAN PETITIONARIS
Het is gelukt.
Het college van B&W heeft besloten het perceel bosgrond aan de zandput niet te verkopen.
De meerderheid van de gemeenteraad heeft aangegeven niet achter het besluit van het college te staan.
We hebben hier intensief aan gewerkt en een grondig dossier ingediend.
Jullie grote steun heeft er zeker toe bijgedragen dat de raad de aangedragen argumenten ter harte heeft genomen.
Het is duidelijk dat bij de inwoners van de gemeente Hulst een groot draagvlak is voor bescherming van de natuur.
We willen ook zeker onze politieke vertegenwoordigers die ons gesteund hebben bedanken.
Voor meer detail verwijzen we naar de gemeentesite.
We zijn er bijna. Nog éen hobbel te nemen en de verkoop van het perceel bosgrond aan de Moerschansstraat wordt ingetrokken. Op dinsdag 28 januari heb ik een toelichting gegeven op onze bezwaren.
De presentatie kunt u terugvinden onder de raadsstukken.
Vergadering Commissie Ruimte 28-01-2025 Gemeente Hulst (agendapunt 8A)
Op donderdag 13 februari, heeft de gemeenteraad over de voorgestelde verkoop vergaderd.
Er is geen meerderheid voor dit collegebesluit. Alle partijen (met uitzondering van VVD en Algemeen Belang) zijn tegen de voorgenomen verkoop.
Vergadering Gemeenteraad 13-02-2025 Gemeente Hulst (agendapunt 11)
Het is nu aan het college om een besluit te nemen. Ze hebben het er duidelijk lastig mee.
Nog wat geduld, maar we hebben goede hoop dat het hele voorstel zal teruggetrokken worden. Dit is dank zij jullie grote steun. De Hulster bevolking heeft duidelijk laten weten dat de gemeente zorgvuldiger moet omgaan met onze schaarse natuur en meer in het bijzonder in het gebied Liniedijk - Zandput.
Als jullie nog wat meer kwijt willen aan de gemeente over de invulling van de natuur rond de Liniedijk dan kan dit op de site van de gemeente:
Project: Nieuwe inrichting Liniedijk | Gemeente Hulst
In verschillende nieuwsmedia, zoals het AD en het Leidse Dagblad, is al aandacht besteed aan deze petitie. Laat zien dat je achter gelijke onderwijskansen voor onze kinderen in Roelofarendsveen staat.
Teken de petitie!
https://www.leidschdagblad.nl/regio/leiden/ouders-in-roelofarendsveen-slaan-alarm-en-beginnen-petitie-veel-te-weinig-kinderopvang/47287757.html
https://www.ad.nl/kaag-en-braassem/kinderopvang-in-dorp-propvol-ouders-met-handen-in-het-haar-landelijk-tekort-van-6100-medewerkers~a712b3fc/
https://www.nationaleonderwijsgids.nl/kinderopvang/nieuws/72435-kinderen-in-roelofarendsveen-ruim-3-jaar-op-wachtlijst-kinderopvang.html
De petitie is online! We vragen iedereen om deze zo veel mogelijk te ondertekenen.
Petitie “STOP ZONNEPARK ELLEMEET”
“JE KUNT JE TAFELZILVER MAAR ÉÉN KEER VERKOPEN”. Citaat van één van onze betrokken inwoners.
Door Nees en Heleen:
Het lijkt misschien stil, feitelijk ligt “de bal” bij de gemeente. We wachten af, maar blijven actief.
Niet iedereen volgt digitaal gedeelde informatie, of de vele gesprekken die op de Nieuweweg plaatsvinden over de stand van zaken. Daarom deze info over de stand van zaken zoals wij die op dit moment kennen. Er is zichtbaar en onzichtbaar heel veel gebeurd vanaf het moment dat onze ingezonden brief op 13 december vorig jaar in de Wereldregio werd geplaatst.
We zijn de petitie gestart om mensen wakker te schudden over de beoogde plaats van het zonnepark en om na te gaan of er steun was van meerdere inwoners van Ellemeet. Gelet op de vele ondertekeningen en onverwachte grote aandacht in de media bleek dat het zeker “leeft” in Ellemeet, maar ook in de directe omgeving van Ellemeet en veel breder. Alleen al door de inwoners werd de petitie ruim 220 keer ondertekend. Ons eerste doel is bereikt: aandacht genereren en breed bekend maken van een ontwikkeling die niet alleen Ellemeet, maar heel Schouwen- Duiveland en zelfs Zeeland kan schaden. De actie is nog steeds NIET gericht tegen gebruik van zonnepanelen, maar wel tegen gebruik van open gebied voor zonneparken. Er zijn immers vele andere opties om zonnepanelen te plaatsen. De provincie Zeeland heeft bijvoorbeeld onlangs onderzoek laten doen naar plaatsing van zonnepanelen boven parkeerterreinen.
Het brede draagvlak wat is ontstaan, voelt als enorme steun en geeft ons kracht en energie om dit traject te vervolgen. Naast de openbare aandacht hebben we op vele andere manieren hulp en steun van veel mensen gekregen.
Hieronder de belangrijkste feiten op een rij:
We hopen dat de gemeente belanghebbenden serieus neemt en er geen juridische procedure nodig is. Tenslotte is deze aanvraag een uitbreiding van toerisme en daar zou juist nu een grens aan gesteld worden. Daarnaast zouden het omgevingsplan, alle regels, richtlijnen en visies die op dit gebied van toepassing zijn, terzijde geschoven worden.
En nu? Wat doen we op dit moment? We proberen actuele informatie van de gemeente te krijgen over de gang van zaken. Wij houden dit in de gaten en zoeken steeds contact met de gemeente. Op de aangeboden petitie en onze brief aan het college hebben wij nog geen officiële reactie gehad. We gaan in contact met de Provincie Zeeland. In hun nieuwe energie visie Zeeland lazen we vorige week dat één van de Zeeuwse vuistregels gaat worden: “zuinig omgaan met ruimte en de (Zeeuwse) leefomgeving”. Naast de reeds bestaande zonneladder en de Zeeuwse kustvisie, geeft dit toch hoop dat er zorgvuldig met onze leefomgeving wordt omgegaan. Dat is toch ook duurzaam??
Ondanks alle steun en bijval impliceert dit niet dat wij “alles gaan regelen” en als enige optreden in deze zaak. Iedereen is vrij om zelf stappen te ondernemen tegen deze aanvraag, bezwaren in te dienen of op andere wijze zijn stem te laten horen. Heb je zelf nuttige contacten waar je steun kunt vragen doe dat dan alstublieft.
Hoe kun je zo goed mogelijk op de hoogte blijven:
Via petitites.nl sturen wij een mailbericht als er iets te melden is. Deze berichten ontvang je als je bij ondertekening van de petitie hebt aangegeven dat je per mail op de hoogte gehouden wil worden. Je kunt dit ook achteraf nog instellen door naar de petitie te gaan, opnieuw te ondertekenen (je stem wordt dan niet dubbel geteld) en in het mailtje wat je ontvangt, het hokje aan te kruisen dat je informatie per mail wil ontvangen.
Via de website Ellemeet.Top op nieuwsitem “Stop Zonnepark” met het dossier zonnepark delen we alle informatie die wij hebben, ook verzonden brieven
Petition „STOP ZONNEPARK ELLEMEET“
„MAN KANN SEIN TAFELSILBER NUR EINMAL VERKAUFEN“. Zitat eines unserer besorgten Anwohner.
Von Nees und Heleen:
Es mag ruhig erscheinen, aber in Wirklichkeit ist die Gemeinde am Zug. Wir warten ab, aber wir bleiben aktiv.
Nicht jeder verfolgt die digital geteilten Informationen oder die vielen Gespräche, die auf dem Nieuweweg über den Stand der Dinge geführt werden. Deshalb diese Info über den Stand der Dinge, wie wir ihn derzeit kennen. Seit der Veröffentlichung unseres Leserbriefs in der Weltregion am 13. Dezember letzten Jahres hat sich sichtbar und unsichtbar viel getan.
Wir haben die Petition gestartet, um die Menschen über den geplanten Standort des Solarparks aufzuklären und um zu prüfen, ob es Unterstützung von mehreren Einwohnern von Ellemeet gibt. Angesichts der vielen Unterschriften und der unerwartet großen Medienberichterstattung zeigte sich, dass das Projekt definitiv in Ellemeet, aber auch in der unmittelbaren Umgebung von Ellemeet und weit darüber hinaus „lebt“. Allein die Anwohner unterzeichneten die Petition über 220 Mal. Unser erstes Ziel wurde erreicht: Aufmerksamkeit zu erzeugen und eine Entwicklung bekannt zu machen, die nicht nur Ellemeet, sondern ganz Schouwen-Duiveland und sogar Zeeland schaden könnte. Die Aktion richtet sich nach wie vor NICHT gegen die Verwendung von Solarzellen, sondern gegen die Nutzung von Freiflächen für Solarparks. Schließlich gibt es viele andere Möglichkeiten für die Installation von Solarzellen. So hat die Provinz Zeeland vor kurzem eine Studie über die Installation von Sonnenkollektoren auf Parkplätzen in Auftrag gegeben.
Die breite Unterstützung, die wir erfahren haben, fühlt sich wie eine enorme Unterstützung an und gibt uns Kraft und Energie, diesen Weg weiter zu gehen. Neben der öffentlichen Aufmerksamkeit haben wir von vielen Menschen auch auf andere Weise Hilfe und Unterstützung erhalten.
Hier sind die wichtigsten Fakten: - Am 2. Januar haben wir einen Brief an alle Stadträte persönlich, öffentlich an den Stadtrat und an die Hochschule geschickt; - 10. Januar Übergabe der Petition an Stadtrat Van Burg; - Nach Kontaktaufnahme mit Nature and Bird Watch schickten auch sie einen Brief an den Stadtrat und die Hochschule; - Am 16. Januar sprach G.J. Buth (Nature and Bird Watch) ebenfalls in unserem Namen vor dem Ratsausschuss; - Die Erfgoedvereniging Heemschut hat sich mit uns in Verbindung gesetzt und in der Zwischenzeit ebenfalls ein Schreiben an den Rat und die Hochschule geschickt, in dem sie ihre Einwände zum Ausdruck bringt; - Der Verein Stad en Lande Schouwen-Duiveland hat auf Wunsch mehrerer Mitglieder ebenfalls einen Brief mit kritischen Fragen an den Rat geschickt; - Kontakt mit der Stiftung Duinbehoud. Sie verfolgen die Entwicklungen aufmerksam.
Wir hoffen, dass die Gemeinde die Interessenvertreter ernst nimmt und kein Gerichtsverfahren notwendig ist. Schließlich handelt es sich bei diesem Antrag um eine Ausweitung des Fremdenverkehrs, und dem würde schon jetzt eine Grenze gesetzt werden. Außerdem würden der Umweltplan, alle Regeln, Richtlinien und Visionen, die für dieses Gebiet gelten, außer Kraft gesetzt werden.
Und jetzt? Was machen wir im Moment? Wir versuchen, von der Gemeinde aktuelle Informationen über den Stand der Dinge zu erhalten. Wir behalten die Sache im Auge und nehmen immer wieder Kontakt mit der Gemeinde auf. Wir haben noch keine offizielle Antwort auf die angebotene Petition und unseren Brief an die Hochschule erhalten. Wir setzen uns mit der Provinz Zeeland in Verbindung. In der neuen Energievision Zeelands haben wir letzte Woche gelesen, dass eine der Faustregeln Zeelands sein wird, „sparsam mit dem Raum und dem (zeeländischen) Lebensumfeld umzugehen“. Neben der bereits existierenden Solarleiter und der Küstenvision von Zeeland lässt dies doch hoffen, dass mit unserer Lebensumgebung sorgsam umgegangen wird. Ist das nicht auch nachhaltig?
Trotz all der Unterstützung und des Beifalls bedeutet dies nicht, dass wir „alles in Ordnung bringen“ und in dieser Angelegenheit allein handeln werden. Es steht jedem frei, eigene Schritte gegen diesen Antrag zu unternehmen, Einsprüche zu erheben oder sich anderweitig Gehör zu verschaffen. Wenn Sie selbst nützliche Kontakte haben, bei denen Sie um Unterstützung bitten können, dann tun Sie das bitte.
Wie können Sie so gut wie möglich informiert bleiben?
Über petitites.de werden wir Ihnen eine E-Mail-Benachrichtigung schicken, wenn es etwas zu berichten gibt. Sie erhalten diese Nachrichten, wenn Sie bei der Unterzeichnung der Petition angegeben haben, dass Sie per E-Mail auf dem Laufenden gehalten werden möchten. Sie können dies auch im Nachhinein einrichten, indem Sie die Petition aufrufen, erneut unterschreiben (Ihre Stimme wird nicht doppelt gezählt) und in der E-Mail, die Sie erhalten, das Kästchen ankreuzen, dass Sie per E-Mail informiert werden möchten.
Durch die Website Ellemeet.Top auf Nachricht „Stop Solar Park“ mit der Datei Solarpark teilen wir alle Informationen, die wir haben, auch Briefe geschickt ( https://ellemeet.top/stop-zonnepark-ellemeet/ )
Vanmiddag heb ik telefonisch contact gehad met de wijkagent van centrum Tilburg. Zij hebben de camera beelden bekeken en de gemeente zal zeer waarschijnlijk volgend jaar carnaval een andere aanpak geven.
Via deze weg wil ik iedereen die de petitie heeft ondertekend alvast heel hartelijk bedanken! .