Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
In het stimuleren van mensen om een gezonde en actieve leefstijl te ontwikkelen, kan een aansprekende campagne een belangrijke rol spelen. Maar hoe zet je gemeentelijke sport- en beweegprogramma’s op zo’n manier in de schijnwerpers dat de doelgroep wordt overtuigd? Tijdens de workshop ‘Lokaal campagnevoeren’ geeft het Nederlands Instituut voor Sport en Bewegen (NISB) antwoord op deze vraag........Versterking van lokale initiatievenDit laatste blijkt echter makkelijker gezegd dan gedaan.
Hoewel NISB immers het nodige campagnemateriaal beschikbaar heeft gesteld, weten gemeenten vaak niet goed hoe ze hun sport- en beweegprogramma’s op de juiste wijze onder de aandacht moeten brengen. “Door programma’s te presenteren als onderdeel van 30minutenbewegen kunnen lokale initiatieven echter versterkt worden: gemeentelijke leefstijlcampagnes worden hierdoor herkenbaar en overtuigend voor burgers”, licht Kronenburg toe. “Door deze burgers vervolgens zo veel mogelijk bij lopende projecten te betrekken, is het mogelijk om een duurzame verandering teweeg te brengen.”
NISB leert gemeenten lokaal campagnevoerenPetitie wijst gemeente op belang Sport <!--/normal--><!--AGSETUP LastLineEnd=RESET--><!--normal Chapeau-->'Almere de sportiefste en gezondste stad van Nederland' <!--/normal--> <!--normal Lead-->ALMERE - De gemeente Almere heeft het sportbeleid de afgelopen jaren ernstig verwaarloosd. Dat is de mening van het Sportief Burgerinitiatief.
Juist nu het kabinet met het Olympisch Plan 2028 de sport in Nederland flink stimuleert, willen de initiatiefnemers dat ook Almere de sport meer prioriteit geeft. Ze hebben daarvoor een petitie opgesteld die via internet door iedereen te ondertekenen is. <!--/normal--> <!--AGSETUP {UseLineEnd= }--> <!--normal Plat--> Drijvende kracht achter het Sportief Burgerinitiatief is de Almeerse Kyra Mollema. Zij heeft de petitie online gezet. "Nadat wij als initiatiefnemers eind vorig jaar bij elkaar kwamen, hebben we een kernachtige samenvatting gemaakt en daar een petitie van gemaakt. We hopen dat veel Almeerders deze willen ondertekenen. Op die manier moeten we de sport weer op de gemeentelijke agenda krijgen. Met zoveel jeugdige inwoners moet Almere de ambitie hebben om de sportiefste en gezondste stad van Nederland te worden." In de eerste vijf dagen meldden zich al zeventig ondertekenaars van de petitie. Mollema beaamt dat het Sportief Burgerinitiatief veel positieve reacties heeft opgeleverd. "Het is duidelijk dat veel Almeerders van mening zijn dat er in Almere onvoldoende betekenisvol wordt omgegaan met de sport. Er is geen daadwerkelijke visie en ambitie. Er is onvoldoende steun en inzet om partijen in Almere met elkaar te laten samenwerken. En ook onvoldoende toepassing van de positieve effecten van sport." Zo telt Almere het hoogste aantal dikke kinderen van Nederland. Dat zou op het stadhuis de alarmbellen moeten doen rinkelen. Mollema: "Almere verdient het beste. De petitie die wij als Sportief Burgerinitiatief online hebben gezet moet de gemeente wijzen op het belang van sport."
almere deze week: petitie wijst gemeente op belang SportVandaag in de Kamer een debat over de voorgenomen verkoop van energiebedrijf Essent. De PvdA fractie vindt dat voornemen voorbarig en onverstandig.
Wij menen dat er een betere manier is om het uiteindelijke doel, een schone, betrouwbare en betaalbare energievoorziening, te realiseren.
PvdA: 'Verkoop Essent voorbarig en onverstandig'Het Olympisch Plan 2028 is een stip aan de horizon die als leidraad voor de toekomst van Nederland kan dienen. De route naar die stip aan de horizon wordt op dit moment vooral bepaald door al gevestigde partijen, zoals NOCNSF, VNONCW en de G4.
Als het Olympisch Plan uiteindelijk moet uitmonden in een Olympisch bid zal er meer rekening gehouden moeten worden met visies van onderaf. Dit leidt tot meer inzicht in kritiek op het plan, tot meer draagvlak en meer creatieve ideeën. Social Media, zoals de LinkedIn-groep ‘Olympisch Plan 2028’ kunnen het startpunt voor deze ideeën van onderaf vormen. Zo’n beetje op het moment dat het Kabinet zich achter het Olympisch Plan schaarde, werd de LinkedIn groep ‘Olympisch Plan 2028’ opgericht. De aanjagers hiervan zijn Maikel Waardenburg van de Utrechtse School voor Bestuurs- en Organisatiewetenschap (Universiteit Utrecht) en Jurryt van de Vooren van het Olympisch Stadion. Inmiddels hebben zich ruim 1.400 leden aangesloten. Het wijst erop dat het Olympisch Plan leeft onder gebruikers van LinkedIn; men wil zich associëren met het plan. Beide moderators zijn aangenaam verrast over de enorme belangstelling. Op de groepspagina worden - op basis van verschenen nieuwsberichten over het plan - ideeën, meningen en inzichten over OP2028 gedeeld. Voor de nieuwsgaring wordt gebruik gemaakt van berichten van verschillende bronnen. Zowel positieve als kritische berichten over OP2028 worden hier aangeboden. Door deze bundeling van kennis en de reacties hierop ontstaat een meerwaarde, die als aanjager voor de Olympische ambities kan dienen. CreativiteitHet uiteindelijke doel is het stimuleren van creativiteit en innovatie, want het ontwikkelen van ambitieuze toekomstvisies kan niet zonder deze input. Als we werken aan het Nederland van 2028 moeten we verder durven kijken. En dat geldt vooral voor de initiators van OP2028. Het plan lijkt nu nog vooral van bovenaf te worden geconstrueerd, terwijl een Olympisch klimaat uiteindelijk door heel Nederland gedragen moet worden. In dat geval is niets beter dan een laagdrempelige ontmoetingsruimte, waarin verschillende mensen en verschillende visies elkaar ontmoeten. Juist een groep als deze biedt hiertoe mogelijkheden. Open communicatie is eenvoudiger geworden door de opkomst van Social Media, waarin netwerken ontstaan via websites als Twitter, LinkedIn, Facebook en Hyves. Veel van deze virtuele netwerken bieden de mogelijkheid om op basis van een specifiek thema een groep te starten. Zo bleek ook ‘Olympisch Plan 2028’ in een behoefte te voorzien, want het aantal leden groeit iedere dag! Het gevaar bestaat dat een dergelijke groep zich ontwikkelt tot een associatieve groep, waar discussies zich niet of nauwelijks ontwikkelen. Toch lijkt daar in dit geval geen sprake van te zijn, omdat LinkedIn meer verbonden is met de persoonlijke carrière en daarmee een serieuzer karakter kent, dan bijvoorbeeld Twitter of Hyves. Via dit netwerk worden contacten gelegd tussen mensen, die elkaar hiervoor nog niet kenden. Olympisch kampioenen hebben zich hier aangesloten, topambtenaren, studenten, verenigingsbestuurders, bondsmedewerkers, onderzoekers, beleidsmedewerkers, mensen uit de commerciële sector – werkelijk overal vandaan. De verwachting is dat deze diversiteit in achtergrond de komende jaren alleen maar zal toenemen, omdat OP2028 steeds meer bekendheid zal krijgen. Bottom-upNaast een virtuele ontmoetingsplek is het een platform voor debat. Hoe voorkomen we dat steden meer bezig zijn met hun eigen belangen dan met het Nederlands belang? Hoe kan korfbal een demonstratiesport worden op de Olympische Spelen? Hebben grote sportevenementen wel economische meerwaarde? Hoe kunnen gemeente lokaal hun voordeel doen met het OP2028? Het zijn enkele onderwerpen, die in de afgelopen maanden door de leden zijn aangedragen en besproken. En dat is de kracht van deze groep. De leden bepalen wat belangrijk is, want iedereen heeft de vrijheid zelf discussies te starten of nieuwsberichten te plaatsen. We nodigen dan ook vooral partijen uit die betrokken zijn bij OP2028 dergelijke discussies te starten. Zij kunnen hun voordeel doen met dit toegankelijke thematische platform. De laatste weken is een toename zichtbaar van zowel het aantal personen dat berichten plaatst, als het aantal personen dat reageert. Het kan overigens nog veel beter, maar het begin is zichtbaar. We ondernemen nu pogingen om deze interactie tussen leden nog verder te verhogen. Door toenemende betrokkenheid kan de organisatie achter het Olympisch Plan zich tenslotte meer laten inspireren door de ideeën en meningen van onderaf. En dat is ook nodig, want de Olympische droom moet door de hele samenleving gedragen worden. Daarnaast zijn de ambities zo groot dat alle beschikbare kennis gemobiliseerd moet worden. We hebben alle specialisten nodig! PotentieAls we na een half jaar al zo ver zijn gekomen, moet er nog veel meer mogelijk zijn. Het wordt tijd dat we eens gaan nadenken over bijeenkomsten, waar we elkaar in het echt kunnen ontmoeten. Dat zou een congres kunnen zijn, waar inzichten en creatieve ideeën van onderaf centraal staan. Mailen en chatten is leuk, maar niets is beter dan ideeën verzinnen met bier en bitterballen erbij. NOC*NSF / Olympisch Vuur zou hierin een initiërende rol kunnen spelen, want het lijkt alsof het zich nog niet realiseert in welke weelde het leeft met deze LinkedIn-groep. Het heeft namelijk direct toegang tot ruim 1.350 hoogwaardige specialisten, waarvan er veel bereid zijn een bijdrage te leveren aan OP2028. De uitnodiging staat. En anders verzinnen de leden zelf wel wat, want op die creativiteit vertrouwen we inmiddels wel. Iedereen kan zich gratis aansluiten bij deze groep, zolang hij of zij een gratis account heeft bij LinkedIn. Klik hier Maikel Waardenburg is werkzaam als docent/onderzoeker aan de Utrechtse School voor Bestuurs- en Organisatiewetenschap (USBO) van de Universiteit Utrecht. Jurryt van de Vooren (1969) verzorgt als sporthistoricus de website Sportgeschiedenis.nl. Hij werkt voor het Olympisch Stadion Amsterdam, VPRO Geschiedenis, NU.nl en Sport&Strategie. In de afgelopen jaren heeft hij enkele boeken over sportgeschiedenis gepubliceerd, waaronder 'De Mannen van '63' en 'En toen was er sport'. Tot slot is hij Feyenoord-fan in Amsterdam.
Het Olympisch Plan: dromen en doen van onderafInterview met Jan Langenkamp, fractievoorzitter van GroenLinks Drenthe. Hij is verbaasd dat de leden van Provinciale Staten niet zijn ingelicht door het provinciebestuur van Drenthe over de verkoop van Essent..
De fractie van GroenLinks in het Limburgs Parlement heeft uit de krant moeten vernemen dat RWE de beoogde exclusieve gegadigde is om Essent over te nemen. Dit bericht heeft niet alleen ons overvallen maar blijkbaar ook GS gezien de chaotische wijze waarop het Limburgs Parlement hierover wordt geraadpleegd.
Omdat we op het zeer kort vooraf en zonder overleg voorgesteld tijdstip ons niet meer kunnen vrijmaken, zijn we genoodzaakt onze vragen schriftelijk aan het College van Gedeputeerde Staten voor te leggen.
GroenLinks stelt vragen over overname Essent door RWEHet stadsdeel Westerpark heeft aangekondigd dat plastic afval ingezameld zal worden. Desondanks blijft de belangrijkste eis van de petitie staan: voor het wegbrengen van grof vuil heb je nog steeds een auto nodig.
Er moet iets binnen de ring op fietsafstand komen.
http://www.westerpark.amsterdam.nl/diversen/nieuws/2010/inzamelen_plasticVanaf heden is het mogelijk om aan meer organisaties petities te richten. Toegevoegd zijn: de Nederlandse Publieke Omroep, de vereniging Buma en de stichting Stemra, de Stichting Internet Domeinregistratie Nederland en de Stichting BREIN. Deze organisaties zijn monopolisten en belast met een taak die bijna iedereen raakt.
Dat wil zeggen dat u praktisch geen vrije keuze heeft. De afgelopen jaren zijn er dan ook regelmatig petities aan deze organisaties geadresseerd. Mist u nog organisaties in deze opsomming? Laat het ons weten, bijvoorbeeld via webmaster@petities.nl. Omroepen zijn niet 'petitionabel' omdat u alternatieven heeft; u kunt zich tot andere omroepen wenden of zelf een omroep oprichten. Als lid van een omroep heeft u ook zeggenschap over de keuzes van uw omroep. In het geval van commerciële omroepen kunt u zich tot de klantenservice richten zoals dat bij willekeurig welk bedrijf kan. Ze zijn ook geen monopolist bij het uitvoeren van een publieke taak. De vuistregel 'alleen monopolisten zijn petitionabel' gaat niet helemaal op omdat ook het generieke 'schoolbestuur' en 'werkgever' zijn toegevoegd. In theorie kunt u altijd uw kind bij een andere school inschrijven en kunt u elk moment ontslag nemen als u het niet eens bent met uw werkgever. Maar omdat er in dit land inspraak- en overlegstructuren zijn in die organisaties (medezeggenschapsraad en ondernemingsraad) is er voor gekozen om ook petities door burgers aan die 'autoriteiten' te faciliteren.
contactformulier stichting Petities.nl