Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Petitie trein Weert - België Vanaf december 2013 rijdt de personentrein van Antwerpen naar Neerpelt door naar Hamont, 700 meter van de Nederlandse grens in Weert. Sinds enkele dagen is er een petitie online waarin wordt opgeroepen om deze personentrein door te laten rijden naar Weert. Tom Brouwers uit Eindhoven heeft de petitie opgericht namens burgers en reizigersorganisaties uit Nederland en België en richt zich tot de NS en NMBS.
De petitie is inmiddels al ruim 80 keer digitaal ondertekend. In de petitie wordt gesteld dat het doorrijden naar Weert aan beide zijden van de grens wenselijk wordt geacht. Daarbij is de infrastructuur al grotendeels aanwezig. Ook is recentelijk aangetoond in een onderzoek door MOVARES dat er potentie is voor deze personentreinverbinding. Met de petitie wil men de wens voor een treinverbinding tussen Weert en België op korte termijn kenbaar te maken aan de NMBS en samen met de beide provincies Limburg (NL en BE), de provincie Noord-Brabant en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven te werken aan de verlenging van de treindienst Antwerpen Hamont naar Weert.
Weertdegekste.nlStichting Jaja2013 heeft met succes de Twitterdomeinnaam @jaja2013 geclaimd. Bij het starten van het initiatief was de naam al in gebruik door een Amerikaans horecabedrijf.
De huidige gebruiker is inmiddels geinformeerd en de omzetting zal volgende week plaatsvinden. Onder de naam @2013jaja, omgedraaid dus, hebben we inmiddels bijna 300 volgers.. Twitter zet al deze volgers automatisch om naar het nieuwe account. Een eenduidige naam voor de Stichting, de website, de Facebooksite en het Twitteraccount is voor ons van belang voor de vindbaarheid en de online herkenbaarheid.
WebsiteJaja 2013 is vanaf november Stichting Jaja2013 Jaja2013 is vanaf begin november 2012 eenStichting! Dit helpt bijvoorbeeld bij het aanbieden van de petitie volgendjaar. Naast het kunnen aanbieden van de petitie aan deNederlandse regering was het voor Stichting Jaja2013 ook van belang om eenStichting te worden om bijvoorbeeld belastingvrij giften te kunnen aannemen enom aannemelijk te maken dat het om een serieus initiatief gaat. Buma Algera Notariaat uit Amsterdam was bereid deStichtingsakte kostenloos voor ons te passeren. Daarnaast heeft Bert Buma vanhet Notariskantoor alle bescheiden voor registratie bij de Kamer van Koophandelin orde gemaakt.
Stichting Jaja2013 is erg blij met deze belangeloze enklantgerichte ondersteuning! Zie ook het persbericht op de site: http://www.jaja2013.nl/persbericht.html
Website Stichting Jaja2013Op 7 november om 12.00 zal de Heemtuin in Muntendam de petitie behoud de Heemtuin in Muntendam in 2013 en ook daarna om 12.00 uur aanbieden aan het college van B&W van Menterwolde. We nodigen iedereen van harte uit hierbij aanwezig te zijn.
U heeft al massaal gestemd en wij vragen u ook massaal naar het gemeentehuis te komen. We hebben op dit moment al 2000 handtekeningen en het worden er vast 2013 en meer. De ondertekenaars, die pleiten voor het voortbestaan van de Heemtuin in de huidige vorm, vormen een doorsnede van de hele samenleving. Van burgemeester, pastor, ondernemer, agrariër, leerkracht tot AOWer, van jong tot oud en van diverse politieke richtingen. Dat de Heemtuin wijd en zijd bekend en geliefd is blijkt wel: we hebben veel ondersteuningen gekregen uit de gemeente Menterwolde maar ook uit heel Oost-Groningen, de stad en de rest van Nederland. Wij vinden dan ook dat de gemeente de stemmen uit de samenleving serieus moet nemen en deze overweldigende steunbetuiging niet naast zich neer kan leggen. We roepen de gemeente Menterwolde op om de Heemtuin de tijd te geven om zelf haar richting te bepalen op de weg naar zelfstandigheid. De Stichting heeft de afgelopen jaren geploegd, gezaaid en gewied. Op dit moment bloeit de Heemtuin als nooit tevoren en de Stichting wil zelf dan ook oogsten. U kunt nog steeds ondertekenen. Vergeet dan niet u ondertekening te bevestigen via de mail die u van petities.nl krijgt. en iedereen die al getekend heeft, hartelijk dank voor uw ondertekening namens de heemtuin!
"Een nieuw perspectief op natuur- en milieueducatie in De Ronde Venen" "Een nieuw perspectieg op natuur- en milieueducatie in De Ronde Venen'. Dat is de titel van een notitie die het College van B en W heeft gestuurd aan de gemeenteraad.
Komende dinsdag 30 oktober wordt het besproken in de vergadering van de Commissie Begroting. Begin oktober bracht het college hierover al een persbericht uit; zie http://www.derondevenen.nl/actueel/persberichten257/item/nieuw-perspectief-voor-natuur-en-milieueducatie16423.html. Volgens het college kan natuur- en milieueducatie moderner, effectiever, efficiënter en minder versnipperd worden aangeboden. In de notitie staan speerpunten genoemd waarop NME zich gaat richten. Hierbij wordt aangesloten op de speerpunten van het gemeentelijk beleid. Kern: aansluiten bij NME in het Groene Hart, vraag van de inwoner centraal stellen, meer samenwerken met andere organisaties en zich met name richten op jeugd en jongeren. Het is in elk geval duidelijk: de gemeente ziet voor De Woudreus een duidelijke rol voor het duurzaamheidsbeleid van de gemeente weggelegd.NME moet wel bezuinigen: de bedoeling is dat er 25.000 per jaar 'inverdiend' gaat worden. Stichting Vrienden van NME-centrum De Woudreus wil graag meedenken over hoe dit bereikt kan worden.In elk geval zijn we gerustgesteld over de verwachte bezuinigingen. We weten nu wat de inzet van de gemeente is. Als er aanleiding toe is, hoort u weer van ons.
vriendenvandewoudreuswilnis.blogspot.nl/Men wil de 'levensduur' van kerncentrale Borssele verlengen tot 2034. En dat terwijl de centrale in Borssele een geplande levensduur had tot 2003.. dus deze is al verlengd met bijna 9 jaar. Stichting LAKA is het hier niet mee eens (en zij zijn geen uitzondering): U ook niet?? Dan is er goed nieuws! U kunt schriftelijk of per mail bezwaar maken tegen dit besluit tot 5 december 2012. Voor de gegevens verwijs ik naar de website van stichting LAKA, klik hier en maak ook bezwaar! Ook verwijs ik naar de site van onze Rijksoverheid: hier staat alle informatie omtrent 'Inspraak verlenging bedrijfsduur Kerncentrale Borssele' en meer. Wij burgers hebben ook een stem! Laat uw stem ook ditmaal niet verloren gaan en laat van u horen!.
Fernand: ' Ik verneem zopas het arrest van de Raad van Beroep bij de Orde van Apothekers, waarbij de tuchtstraf van de berisping in eerste aanleg ongedaan werd gemaakt en waarbij ik vrijgesproken ben op de klacht van de lange tijd anoniem gehouden klager. Opmerkelijk daarbij bleek het intensief opzoekingswerk tot advies van de Vlaamse Interuniversitaire Raad, omdat ik in mijn besluiten een oordeel had gevraagd over de wetenschap van het verhaal uit mijn laatste boek. En ook de Research tot advies van Research Network University of Ghent in verband met de leugen van Lilly. De Engelse versie van dat boek is wereldwijd te koop via Amazon ( 978-908152132-1) en de oorspronkelijke Nederlandse versie bij de gewone boekhandel (978-908152131-4) Ik dank allen die mij door dik en dun hebben blijven steunen. Ik ben een gelukkig mens. Apotheker fernand Haesbrouck, 24 oktober 2012'.
Vanochtend vroeg zijn de lokale media ingelicht over het bestaan van deze petitie: TC Tubantia, Huis aan Huis, UT Nieuws, TV Enschede FM en RTV Oost..