Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
KOG houdt op zaterdag 24 september een bijeenkomst in de grote zaal van dePniëlkerk, Lessinglaan 33, 3533 AN in Utrecht, van 13.00 tot 17.00 uur. We willen met elkaar in gesprek over: Wat staat ouders in de nabije toekomstte wachten en hoe moet/kan KOG daar op inspelen.
Wat is daarvoor nodig enwie gaan dat doen? KOG is een kleine ouderorganisatie met een heel beperkt aantal actievedonateurs. We willen ons beraden op de vraag hoe wij ouders het best bij kunnen staanin hun contacten met jeugdzorg. De bijeenkomst is uitdrukkelijk niet bedoeld om elkaar te vertellen wat voornarigheid men kan meemaken met jeugdzorg. Dat weten we allemaal, daarombestaat KOG.We komen deze keer bij elkaar om informatie te krijgen en om te bezien waarbehoefte aan is, wat de koers moet zijn en wat u zelf voor taken kuntvervullen..
Stichting KOGHet ontvangen van elektronische petities door de regering in de Verenigde Staten of het Verenigd Koninkrijk is recent in het nieuws gekomen. De website Direct Gov van de Engelse regering staat sinds 29 juli 2011 open voor Engelse petities en president Obama heeft op 1 september 2011 de website We The People aangekondigd die sinds 27 september open is. Het Engelse initiatief bestond overigens al onder de vorige regering en in Duitsland heeft de Deutscher Bundestag al sinds september 2005 een epetitionen website. Groot verschil met petities.nl is dat genoemde sites worden beheerd door de overheid.
Het voordeel daarvan is dat petities eerder een antwoord krijgen. Zo belooft Obama dat petities die op de site mogen staan altijd antwoord krijgen van zijn regering. Dat gebeurt in Nederland nauwelijks volgens RTL EditieNL. De aantallen ondertekeningen in op petities.nl (ongeveer 2,5 miljoen sinds 2005) zijn in absolute aantallen wel groter dan elders, terwijl die andere landen meer inwoners hebben, toch is het tot nu toe niet voorgekomen dat er een e-mailtje naar de ondertekenaars is verstuurd door de voorzitter van de Tweede Kamer, een minister of de minister-president. Voor een bespreking van de voor- en nadelen rondom petitiesites van de overheid, zie de blogposting Obama faciliteert online petities. Idee voor Rutte? op de site van NRC Handelsblad.
"We The People" op whitehouse.govDe kraam op de verenigingenmarkt, tijdens het S&B feest, van Tegen Dwars is massaal bezocht door Weespers en liefhebbers van onze fraaie stad. Massaal werd ook de petitie getekend.
Waarmee men aangaf dat ook zij tegen de plannen van de gemeente Weesp zijn om haaksparkerend te gaan creëren op de Achtergracht. Tegen Dwars kon zich vanavond officieel presenteren aan heel Weesp. Wat uitermate goed gelukt is gezien de aanloop.
Weg met dat blik, zeggen tegenstanders van het nieuwe parkeerplanDEN HELDER - Gedeputeerde Staten van de provincie Noord-Holland zijn bereid om de komende vijf jaar jaarlijks 1,1 miljoen bij te dragen om er voor te zorgen dat Maritiem Vliegkamp De Kooy in Den Helder open kan blijven. Eerder zegde Den Helder Airport B.V.
3,4 miljoen toe. Lees verder bij het Noord-Hollands Dagblad...
Bron: NHDActie Dag Nieuws Tegen De Bezuinigen Op deze pagina schrijf ik over de volgende instanties http://www.pgb.nl/ perSaldo http://ouderplatformverontrusteouders.blogspot.com/ http://lfb.nu/ http://www.hetlsr.nl/ http://www.walkofshametour.nl/ http://www.onderlingsterk-parkstad.nl/ http://www.terugnaardebossen.info/site/index.cfm http://www.mee.nl/ http://www.platformvg.nl/ En nog 2 organisaties via Facebook actief http://www.facebook.com/pages/PGB-onze-ZORG/226878150665822 http://www.facebook.com/pages/CG-Raad/128234457273512?ref=nf&sk=wall En nog een actiegroep http://pleinderbeschaving.nl/ op deze site kun je de mensen met een beperking steunen via een handtekening (petitie) via deze link http://petities.nl/petitie/wij-mensen-met-een-beperking En hierbij nog een mooi verhaal van april over terug naar de bossen http://siriusproductions.wordpress.com/#!/cover 19 september 2011 is er een demonstratie tegen de bezuinigen die de mensen met een beperking hard treft In augustus word een plein der beschaving georganiseerd Oproep tot gezamenlijk protest. 16 augustus 2011 Beste inwoners van Nederland, Wij willen een open samenleving.
Een samenleving waarin ruimte is voor iedereen, ook voor de zwakkeren. Waar ruimte is voor wetenschap, voor milieu, kunst, onderwijs, zorg en voor experiment. Waar discussie wordt gevoerd op basis van feiten en respect. Waar échte problemen écht worden opgelost.?Wij staan voor een samenleving waarin de mens en haar waardigheid niet voortdurend langs de meetlat van het geld worden gelegd. Met deze brief roepen we jullie op in actie te komen. Actie tegen het door dit kabinet uitgedragen wereldbeeld. Een hele zomer lang. En langer als het moet. Dit kabinet presenteert de rekening van de falende vrije markt en banken aan hen, die dat het minste kunnen dragen: de gewone man, gehandicapten, zieken, kinderen, allochtonen, ouderen en mensen met psychologische problemen.?Wij vinden dat onfatsoenlijk en staan pal voor sterke waarden als tolerantie, aandacht en extra zorg voor wie dat nodig heeft. Wij staan voor het Nederland, dat ooit een gidsland was voor de rest van de wereld. Om het tij te keren hebben wij elkaar nodig. Wij roepen iedereen op, zich bij ons aan te sluiten. Voor een eerlijk verhaal en een eerlijk Nederland.?Daarom nodigen we u uit om campagne te voeren onder één noemer, met één verhaal. Met verzorgers en verzorgden, met buschauffeurs en passagiers, met ontwikkelingswerkers en de mensen met wie ze samenwerken, met docenten en studenten, met kunstenaars en kunstliefhebbers, met vluchtelingenwerkers en vluchtelingen. Met iedereen die dit land op een positieve manier wil opbouwen, met iedereen die geen genoegen neemt met de visieloze saneringen van dit kabinet.?Nu is het zaak over onze eigen grenzen heen te kijken en in het algemeen belang samen op te trekken. Op het Plein der Beschaving, bij cultureel centrum de Tolhuistuin in Amsterdam-Noord, wordt elke vrijdagmiddag, 17:00 uur een informatiebijeenkomst georganiseerd. Maar ook op andere pleinen en straten in Nederland begint een lange hete zomer.?Op het Plein der Beschaving houden we een grote actievergadering op 26 augustus, vanaf 17:00 uur. Woordvoerders uit verschillende sectoren doen hun plannen uit de doeken. We stellen een gezamenlijke agenda op, met een gezamenlijk verhaal. We presenteren het korte manifest voor een ander Nederland. We kijken vooruit naar de grote actiemomenten van het najaar. Vanaf 26 augustus hopen we dat steeds meer mensen meedoen. Als lid van verenigingen, vakbonden en actiegroepen. Maar in de eerste plaats als burger. Want dit is pas het begin. Zodat we op tijd zijn voor Prinsjesdag. Op tijd voor een betere toekomst. Doe mee, op zoveel mogelijk steden en dorpen in Nederland. Meld je aan als organisator van je eigen plein, meld je aan als (digitale) actievoerder, meld je aan als projectleider, als mecenas of als vrijwilliger. Samen bouwen wij aan een betere wereld. Wij zien elkaar op de Pleinen en Pleintjes der Beschaving! Met vriendelijke groet, mijn telefoon nummer plus @mail adres 0464008097 d.esser@hotmail.com
NieuwskrantPetitie Hoorn wil zijn dijk terug wordt woensdag 24-8-11 om 11 uur overhandigd op dijk t.h.v. dierenasiel en scouting.
Pers is aanwezig maar ondertekenaars en lezers van HoornGids.nl zijn ook van harte welkom.
www.hoorngids.nlHet is tijd voor ACTIE!en wel NU.. dit kan niet langer meerhet is nu al druk en gevarlijkMaar met de doortrekking van de A15, zal het nog drukker worden!.
