Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Minister Leers heeft zich via zijn secretaresse bereid verklaard in oktober een delegatie uit Tiel te ontvangen. De delegatie zal in Den Haag de verzamelde handtekeningen overhandigen en pleiten voor een definitieve verblijfsvergunning voor de Tiels Syrische familie A.
Tijdens de Tielse gemeenteraadsvergadering op 21 september gaven 9 gemeenteraadsleden aan deel uit te willen maken van de delegatie.
Bijeenkomst speeltuin het Paradijsje 21 september 2011 Aanwezig: Veronique de Kwant, Haarlem Effect (vdekwant@haarlemeffect.nl) Jacinta Koster, Haarlem Effect (jkoster@haarlemeffect.nl) Tijn Wierda, gemeente Haarlem, afd. Jeugd, Onderwijs, Sport (twierda@haarlem.nl) Yvonne van Balen, betrokken ouder Desiree Dijs namens het actiecomité red het Paradijsje(desireedijs@gmail.com) Gonneke v.d.
Vijver, cafeetje Meneer Paprika Maarten van Hemmer, betrokken ouder Veronique schetst de uitgangspunten van Haarlem Effect voor 2012: HE garandeert de volledige exploitatie van de speeltuin (huisvestingskosten, veiligheid speeltoestellen). Als werkgever garandeert HE aanstelling van Edward Bierling voor 12 uur; betekent 3 middagen openstelling. Toegang en contributies blijven laagdrempelig (2011: 138 leden, contributie 20 per jaar). HE werkt graag mee aan initiatieven voor ruimere openstelling, maar is geen trekker. Beperkingen van het Paradijsje: Weinig vloeroppervlakte. Maatschappelijke bestemming: geen horeca, geluid etc. Gebied valt onder bestemmingsplan beschermd stadsgezicht, waardoor mogelijkheden voor aan-/verbouw van het gebouw zeer beperkt zijn. Het doel van de bijeenkomst is om de mogelijkheden te inventariseren extra formatieruimte voor Edward te krijgen of een ruimere openstelling door anderen (bijv. vrijwilligers, speeltuinvereniging etc.). Gezien het feit dat de subsidie per 31 december wordt stopgezet, moeten op korte termijn stappen gezet worden. Desiree: het actiecomité is opgericht om Edward volledig te kunnen behouden voor het Paradijsje met als uitgangspunt het Paradijsje = Edward. Insteek van het comité is om met HE met de gemeente in gesprek te gaan om voor Edward een uitzondering te maken; dit ook op basis van de positieve reacties van raadsleden en wethouder Nieuwenburg n.a.v. de petitie. Idee van Gonneke en Maarten is om in het Paradijsje een dependance van Meneer Paprika te openen, zodat bezoekers een goede kop koffie met iets lekkers kunnen kopen. Doel: kwaliteitsverbetering waardoor meer bezoekers. Een deel van de opbrengsten kan dan ten goede komen aan de salariskosten van Edward. Of dit mogelijk is gezien de bestemming van het terrein, moet uitgezocht worden. Iedereen is het erover eens dat dit initiatief niet mag leiden tot verdringing van bezoekers met lage inkomens of met kinderen met een beperking. De toegang moet laagdrempelig blijven. Afspraken: Yvonne en Maarten zijn bereid zitting te nemen in een werkgroep tot behoud openstelling Paradijsje zoals het nu is. Voorstel is om de 1700 ondertekenaars te vragen om een financiële bijdrage zodat in ieder geval voor 2012 meer openstelling gerealiseerd kan worden. Dat geeft de werkgroep tijd om plannen verder uit te werken. HE kan een rekening openen ten name van het Paradijsje en machtigingen voor automatische incasso verwerken. Tijn onderzoekt bij de gemeente naar de mogelijkheden voor een specifieke subsidieaanvraag en zal een gesprek met de wethouder organiseren met HE en Desiree. Strategie is om in te zetten op de unieke positie van het Paradijsje als enige veilige speelplek voor kinderen in de binnenstad. De speeltuin kan alleen open als er een toezichthouder aanwezig is. En om een driepartijen verplichting aan te gaan: HE, gemeente en bezoekers/bewoners. Desiree koppelt terug naar het actiecomité en informeert de 1700 ondertekenaars van de petitie over de stand van zaken en de gemaakte afspraken. Desiree voelt zich geen eigenaar van dit project en zal de andere inititatiefnemers vragen of zij in de werkgroep willen plaatsnemen.
.
Vrijdag 16 september verzorgde het FKKLBW het openingsconcert van Den Bosch Maritiem, op de Citadel in de Brabantse hoofdstad. Ter ondersteuning van de actie zong Karin Bloemen een speciaal voor het FKKLBW geschreven protestlied, op de melodie van ' This is my life' van Shirley Bassey.
We zijn haar hier zeer dankbaar voor; deze dank gaat ook uit naar Omroep Brabant voor het beschikbaar stellen van de beelden. Video opname omroep Brabant: http://www.youtube.com/watch?v=UYkTFZe-wKEFotovideo namens het actiecomité: http://www.youtube.com/watch?v=tygREyoOEdE
Vorige week op bezoek geweest bij de kanjers van Sea-Cleaners, de bevlogen Tanja met haar even bezielde man en honden, in Rockanje. Man, die doen en goed ook.
Sea-Cleaners geven veel om dieren en hebben een heel warm hart voor Griekenland, waar ze hun harten aan verpacht hebben en actief zelf plastic ruimen, eigenhandig met bootje en snorkel als het moet. We vonden elkaar online en maken allebei graag Samen-werken van Een-mans-werk. Zo was ik getuige van hun mooie en effectieve programma op de stand aan het strand. De plastic soup opstelling, prachigte foto's die ze zelf maken tijdens hun zwerfafval-opruim-activiten en het plastic-afval & wellis-nietis-spel voor kids. Een verbazingswekkende simpele serious gaming voor de kleintjes. Wat zijn die fanatiek zeg en vol verhalen en commitment "ik wil geen dieren doodmaken hoor en ga het op school vertellen!' Wilt u ook bij mij op school komen met het plastic soupspel?" Een sweety kwam, in de scootmobiel van haar begeleider, zelfs terug en liet zien wat ze al aan zwerfafval had opgeraapt in 1 uurtje...prachtig..... Ik ontving van Sea-Cleaners allerhande spul om in mijn Love Potion No.1! kraam in Leiden te gebruiken. En maakte er met eigen injbreng uiteindelijk een prachtige stand van. Het plastic happen met de zwerfvuiltang was razend populair en terwijl de jeugd speelde, begonnen de ouders als vanzelf te spreken over wat ze zelf al doen en wensen. En vragen te stellen,veel vragen. Die kan ik ondertussen redelijk beantwoorden ;-) Over water, schoon water, plastic recycling en inzameling, de miljarden die hier in omgaan, hergebruik van plastic (waterbottles) en de plastic soup; van winkel, via straat en prullebak, waterwegen, naar zee en oceanen en de 5 gyres (de plastic soup patches). En de niche in de oceanen waar beestjes in de bovenste laag horen te leven en hun werk moeten doen, maar verdreven worden door de tot miniscule deeltjes van ook ons zwerfplastic. Terwijl alle mandaathouders, van lokaal tot internationaal, volhouden; not my problem and not my backyard so who cares?. Nou.......... wij!!!!! En met Tanja, Sea-Cleaners, Plastic soup foundation, KLEAN_NL en vele anderen in Nederland en elders op de wereld draag ik een steentje bij aan weten wat niet en wat wel en gewoon zelf doen. Jammer dat mijn ontwerp SIGG fles (de duurzame waterbottle) nog niet klaar was en dus met sticker van Love Potion No.1! werd aangeboden in de kraam. Naast de slimmer Aqautina van Sjoerd /MadeSustained die veel belangstelling en complimenten oogste. Alle plastic waterflesjes NL uit en beginnen in Leiden maakt meer kans via grote acties. Welke Leidse sportschool-keten, welke school, welke instelling, welke organisatie, welk bedrijf is de eerste die gaat aanhaken? Misschien ministerie van B iZa wel die ik vrijdag sprak ? Kom op Leiden! En wat een verassing 's ochtends bij de grottste studentenverening van Leiden waar ik 20 enthousiaste nieuwe lichting studenten en 2 ouderjeraars ontmoette voor de handtekeningactie. "Is dit Love Potion No.1! ? Jaa, de gaafste en beste actie voor vandaag"!! "Mogen we de tshirts houden ?" (Tuurlijk!) "Goeie actie ik ga ervoor!" Terwijl ik dacht dat de teams die handtekenignen en geld gingen ophalen voor Kankerfonds en Exodus blijer zouden zijn met hun indeling. Maar nee , deze jongeren hadden doelbewust gekozen voor Love Potion No.1 ! Wie durft nog te zeggen dat de jongere / de gemiddelde student nergens om geeft? Resultaat: 1335 steunbetuigingen voor Love Potion No.1! Dat maakt een totaalstand van ruim 1600 ondertussen en dan heb ik de bulk handtekeningen die alle vrijwilligers bij de stand ophaaldentijdens autovrije zondag vorige week nog niet eens geteld. Dus gemeente Leiden; meer watertappunten en slimmer plastic verzamelen in Leiden , wij willen wel. Ik kom of liever nog, laat de handtekeningen in november aanbieden aan het college. Er is ook al een motie in de maak van Gr Links en anderen. Mooi zo. En tot slot staat de open source design contest (van NL afvalplastic een innovatieve hemelwater-opvang en gebruik oplossing de wereld in helpen) i.s.m MadeSustained en Project Helder (ja, die van de Drinkwaterbar die onlangs oa op Lowlands furore maakte!) in de steigers. Kortom, hoe totaal wil je een oplossing hebben? Love Potion No.1!........ no more Pro-Blamen. You + Me = WeSolve
Love potion No.1! websiteWie zou er nou onder het minimumloon willen werken? je word er niet zelfstandig op en het stimuleert niet, vandaar is ook het minimumloon in het leven gekomen. Maar als je een handicap hebt waardoor je minder dozen inpakt als iemand zonder handicap moet er onder het minimumloon gewerkt worden.
Het is al een aantallen jaren toegepast en dat nog wel zonder effect, het houdt namelijk de zogenoemde bijstanders op de bank. Daarbij komt ook veel onbegrip kijken, het moet tegenwoordig sneller en goedkoper dat het uiteindelijk duurder maakt doordat de uitkeringen oplopen. Hoe kun je nou werkervaring opdoen als je niet eens de kans krijgt? word het niet eens tijd dat er van beide kanten tegemoet komen? met of geen handicap, teken deze petitie en geef de arbeidsgehandicapten een eerlijke kans op de arbeidsmarkt.
Onderstaande persoon reageerde vandaag op de petitie. Deze persoon heeft blijkbaar niet de volledige stelling gelezen. Om heel eerlijk te zijn: Ik kom niet uit Hoorn en ken er ook niets, maar (dit stukje is heel belangrijk) de reden dat ik deze petitie ben gestart heeft niets te maken met het standbeeld, althans heel weinig. De reden dat ik deze petitie gestart ben, is vanwege het feit, dat de Telegraaf een link stuurde, naar een andere petitie (waar dit een tegenpetitie van is). Nu lees ikzelf de Telegraaf en eerlijk gezegd is het niet altijd het meest snuggere publiek, dat deze krant leest (dat blijkt ook uit wat ik nu ga zeggen): Als je op Petities.nl een petitie besluit te tekenen (al is het alleen al om een reactie te plaatsen), DAN ONDERSTEUN JE OOK DEZE PETITIE!!! Toen ik die andere petitie bekeek, waren er dan ook grotendeels reacties, die deze petitie afkeurden (9 van de 10 personen waren tegen deze petitie). Anders gezegd: Om op bovenstaande persoon terug te komen: Als je het niet eens bent met deze petitie, teken dan de andere petitie met de reden erbij en ONDERSTEUN NIET DEZE PETITIE...
Als petitionaris kan ik reacties helaas niet verwijderen, maar ik zal dit navragen bij petities.nl. Maar mensen, lees eerst de regels, voor u iets tekent. Als u het niet met de petitie eens bent, teken de petitie dan niet!