Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Rondwandelingparkbos Houdringe Utrechts Landschap organiseert opzaterdag 1 september een rondwandeling op landgoed Houdringe in De Bilt. Alwandelend vertellen de boswachter en zijn collegas over de plannen voor hetparkbos van Houdringe.
In het najaar start Utrechts Landschap met herstelwerkzaamhedenaan dit monumentale park. Utrechts Landschap wil deoorspronkelijke monumentale aanleg van het parkbos van Houdringe herstellen.Ook wil het de graslanden bloemrijker maken en meer ruimte bieden aanwandelaars met en zonder hond. Concrete maatregelen zijn o.a.: meidoornhagenherstellen, klaphekjes vervangen en wandelpaden opknappen; onderhoudzoals dunnen van het bos en baggeren van de sloten en vijvers; beheervan de graslanden aanpassen om meer variatie en bloemen te krijgen. Dit doetUtrechts Landschap door minder grazers in te zetten en meer te gaan maaien enafvoeren. De Lakenvelderkoeien blijven en gaan rouleren over de verschillendevelden. De paarden verdwijnen; extrahondenlosloopgebied creëren en meer toezicht. De wandeling start om 14.30 uur met eenkorte toelichting in het informatiecentrum Paviljoen Beerschoten (De Holle Bilt6, ingang schuin tegenover het Van der Valk-hotel). Daarna gaan we in groepjeshet gebied in. De wandeling duurt ongeveer 1,5 uur. Aanmelden is niet nodig.Honden mogen mee, mits aangelijnd. We hopen op een grote opkomst om onze stem te laten horen.
De makers van kunst kunnen sinds de afschaffing van de Wet Werk en Inkomen Kunstenaars (Wwik) nergens meer met behoud van hun kunstenaarschap een beroep op een uitkering doen. Er moet een initiatiefwet komen die de positieve elementen van de Wwik onderbrengt in het Besluit bijstandsverlening zelfstandigen (Bbz). Tijdens de afschaffing van de Wwik hebben de kamerleden Peters (GroenLinks) en Azmani (VVD) een motie ingediend.
Deze motie stelt voor om te onderzoeken of de succesvolle elementen uit de Wwik in het Bbz ondergebracht kunnen worden. De motie is indertijd aangenomen. Staatssecretaris van Sociale Zaken, De Krom heeft hierop geantwoord dat hij het zou onderzoeken en in mei 2012 met een rapport zou komen. Dit rapport is nog steeds niet gepresenteerd. In de discussie in de Eerste Kamer is steeds naar deze motie is verwezen. Diverse partijen, die helaas geen meerderheid haalden, waren van mening dat de afschaffing van de Wwik uitgesteld moest worden tot dit rapport er was. Door middel van deze petitie wil de Beroepsvereniging van Beeldende Kunstenaars BBK de Tweede Kamer verzoeken tot een initiatiefwet te komen waarbij deze succesvolle elementen van de Wwik in het Bbz zijn opgenomen.
Beroepsvereniging van Beeldende Kunstenaars (BBK)Bijeenkomst slachtoffers met Ivo Opstelten De domper van afgelopen vrijdag 26 oktober 2012, waarbij het in eerste instantie de bedoeling was dat wij, als slachtoffers hier bij konden zijn was groot! De slachtoffers konden niet gehoord worden door Ivo Opstelten. Alleen de Stichting Nederland Heelt, Skip en Klokk mochten deelnemen aan de bijeenkomst. Stichting Projeugd en Ada Busman van stichting KOG hebben na deze mededeling op donderdag 25 oktober 2012 nog van alles geprobeerd om aanwezig te kunnen zijn, tevergeefs. Velen onder ons waren diep teleurgesteld... Collectieve rechtszaak tegen Jeugdzorg Nederland en de Nederlandse Staat Toch willen velen onder ons een sterke vuist maken en de overheid laten blijken dat aan de misstanden binnen de Jeugdzorg iets gedaan MOET worden.
Dat wij als slachtoffers gehoord willen worden. Wij zijn van mening dat de regering mooi weer aan het spelen is, een schertsvertoning. Wij denken dat straks alleen de slachtoffers die bij een Stichting aangesloten zijn in aanmerking gaan komen voor een schadevergoeding. Het lijkt erop dat de regering alles in eigen hand willen houden. Veel slachtoffers hebben geen enkel vertrouwen in verenigingen en Stichtingen of de regering. Al meer dan dertig jaar heeft men de wantoestanden binnen de Jeugdzorg genegeerd en de slachtoffers in de kou laten staan. Het heft in eigen handen nemen Stichting ProJeugd, Jeugdzorg Dark horse en velen anderen willen daarom collectief een rechtszaak tegen de Nederlandse Staat en Jeugdzorg Nederland beginnen. Om dit te verwezenlijken, willen we via deze weg alle melders bij de commissie Samson (en eventuele nieuwe slachtoffers) vragen gehoor te geven aan deze oproep!
"Op Facebook en op Petities.nl is een actie gestart om te voorkomen dat de 8-jarige Sura Mamadova weg moet uit azc Almere" Lees verder.
" De Stadspartij staat vandaag (zaterdag 21 januari) op de markt in de Beatrixstraat met de petitie over het referendum. " Lees verder.
"De positieve reacties en steunbetuigingen voor de petitiie van Bianca Mars uit Meppel blijven binnenstromen." Lees verder.
"Een vrouw uit Meppel is een petitie gestart om acute verloskunde in het ziekenhuis in Meppel te houden." Lees verder.