Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Terwijl we met de online petitie eigenlijk nog een officiele start moeten maken, staat de teller in 1 week tijd al op ruim 1500 handtekeningen. Die zijn allemaal in het dorp opgehaald.
Maar dat is helaas niet genoeg gebleken. Want in de gemeenteraad was afgelopen donderdag geen meerderheid voor onze wens om voor gebied Scapino/Nieuwe Brink een alternatief plan te (laten) ontwikkelen. Ondanks de toezegging van de wethouder om zich niet doof te houden voor de argumenten van ruim 1500 dorpsgenoten, gaat Hart voor Bussum gewoon door. Want eerst zien en dan geloven. En hoe meer Bussumers tekenen, hoe sterker we staan. Het plan voor het centrum komt na het zomerreces weer onder de ogen van de raadsleden. Hart voor Bussum zit er samen met u met een zeer kritisch oog bovenop. Want we verdienen een mooi, groen, leefbaar en levending centrum!
Blijf op de hoogte via FacebookAPV WIJZIGING STRAATARTIESTEN AMSTERDAM VANAF 13 MAART 2013 Artikel 2.49 Straatartiest en muziek (algemeen -géén vergunningsplicht) 1. Het is verboden op door de burgemeester aangewezen wegen en tijden op of aan de weg als straatartiest op te treden of muziek ten gehore te brengen. 2.
Het is verboden op andere dan krachtens het eerste lid aangewezen wegen of plaatsen zonder vergunning van de burgemeester als straatartiest of straatmuzikant op te treden. 3. Het bepaalde in het tweede lid is niet van toepassing indien:a. met ten hoogste zes personen wordt opgetreden; b. geen draaiorgels, geluidversterkende apparatuur of slaginstrumenten zoals trommels, bongo's en dergelijke worden gebruikt; c. het optreden niet langer duurt dan een half uur achtereen op dezelfde plaats en d. het optreden niet plaatsvindt tussen 23.00 en 09.00 uur. 4. Onder dezelfde plaats als bedoeld in het derde lid onder c wordt verstaan iedere plaats die ligt op minder dan 100 meter afstand van een plaats die eerder die dag door de betreffende straatartiest of straatmuzikant is ingenomen. 5. Onder straatartiest en straatmuzikant worden mede verstaan groepen straatartiesten en straatmuzikanten. 6. De burgemeester kan op daartoe aangewezen wegen of plaatsen beperkingen stellen aan het aantal optredens van straatartiesten of straatmuzikanten of aan het aantal straatartiesten en straatmuzikanten dat gelijktijdig optreedt. Hij kan daarbij onderscheid maken naar categorieën straatartiesten en straatmuzikanten. 7. Het is verboden te handelen in strijd met een krachtens het vierde lid gegeven aanwijzing. 8. Artikel 2.43 is van overeenkomstige toepassing. (TOELICHTING:Het criterium een half uur achtereen op dezelfde plaats geeft aan dat eenoptreden niet tussentijds een of meerdere keren mag worden onderbroken om het vervolgens voort te zetten totdat de totale speeltijd van een half uur is bereikt.Verder moet voor een volgend optreden een afstand van minimaal 100 meter in acht worden genomen. Een straatartiest mag dus maar 1 x per dag 30 minuten per locatie optreden, en moet zich daarna minstens 100 m verplaatsen. Ook mag hij/zij na zich 100 m te hebben verplaatst, niet weer terugkomen op een plek waar hij/zij eerder die dag heeft opgetreden.) Artikel 2.43 Bijzondere weigeringsgronden De burgemeester kan de vergunning weigeren als naar zijn oordeel:a.het evenement gevaar oplevert voor de openbare orde, de gezondheid, de veiligheid, de brandveiligheid of voor het ontstaan van wanordelijkheden; b.een onevenredig groot aantal bezoekers te verwachten is; c.het evenement zich niet verdraagt met het karakter of de bestemming van de plaats op waar het wordt gehouden; d.het evenement een onevenredig groot beslag legt op de beschikbare ruimte of tijd dan wel de inzet van hulpdiensten; e.het evenement een belemmering vormt voor het verkeer of het scheepvaartverkeer; f.van het evenement een onevenredige belasting voor het woon- of leefklimaat in de omgeving te verwachten is; g.het evenement verontreiniging tot gevolg heeft, afbreuk doet aan het uiterlijk aanzien van de omgeving dan wel schade toebrengt aan groenvoorzieningen of voorzieningen van openbaar nut; h.de organisator onvoldoende waarborgen biedt voor een goed verloop van het evenement, gelet op de hiervoor genoemde belangen of i.de organisator onvoldoende waarborgen biedt om schade aan het milieu als gevolg van het evenement te voorkomen of te beperken. http://www.regelgeving.amsterdam.nl/algemeneplaatselijkeverordening2008 Aanvullende regels voor VERSTERKTE straatmuziek (vergunningsplicht!) 1 Alleen van 1 maart tot 1 november 2013; 2 Alleen op donderdag, vrijdag en zaterdag; 3 Alleen van 12-13 uur, van 15-16 uur, van 18-19 uur en van 20-21 uur 4 Let op: men mag tijdens deze vensteruren op deze dagen maximaal 1 x 30 minuten per locatie optreden (zie ook de algemene regels hierboven!) en moet daarna 100m opschuiven (en men mag niet meer terugkomen). Men mag dus niet ALLE vensteruren 30 minuten optreden! 5 Het geluidsvolume mag niet boven het omgevingslawaai uitkomen en niet boven het omgevingslawaai hoorbaar zijn buiten een straal van 8 meter rond de plek van optreden 6 Er mag alleen worden opgetreden met een versterker als men hiervoor een vergunning heeft. Er zijn dit jaar 10 vergunningen afgeven. Deze zijn persoonsgebonden. Het gebeurt dat er meerdere muzikanten optreden met versterker, terwijl er maar 1 een vergunning heeft. Vraag handhaving/politie daarom altijd of zij hun vergunning willen controleren Zie ook: <a href="http://www.centrum.amsterdam.nl/actueel/nieuwsberichten/nieuwsberichten-2013/artikel-5/#h33">http://www.centrum.amsterdam.nl/actueel/nieuwsberichten/nieuwsberichten-2013/artikel-5/#h3_3 http://www.centrum.amsterdam.nl/actueel/nieuwsberichten/nieuwsberichten-2013/artikel-16/ http://www.centrum.amsterdam.nl/actueel/nieuwsberichten/nieuwsberichten-2013/artikel-16/vragen/ Melden van overlast "De medewerkers van de afdeling Handhaving van het stadsdeel zullen geregeld controleren of de nieuwe regels worden nageleefd. Heeft u last van straatmuzikanten? Meld het dan via het digitaal formulier melding openbare ruimte, of via tel. 14 020." Voor vragen neemt u gerust contact op via overlast-versterkte-muziek@hotmail.com
De gemeenteraad van Zuidplas heeft tijdens de gemeenteraadsvergadering van 26 juni 2013 met ruime meerderheid vóór het behoud van de stedenband met Bückeburg gestemd. Alle ondertekenaars van deze petitie ontzettend bedankt, mede door jullie zichtbare steun is dit mooie resultaat bereikt. Jullie hebben de stedenband weer een toekomst gegeven. Volg de ontwikkelingen de komende tijd via de facebook pagina Vrienden van Bückeburg. .
Op 4 juli a.s. is er op het plein te Den Haag een grote manifestatie van petitionarissen en de ondertekenaars. Het is de laatste dag van het parlementaire jaar en het is de bedoeling dat politici vanuit de tweede kamer naar het plein komen. De pers zal ook aanwezig zijn. Uiteraard zijn er geopereerden waar je zelf mee kunt praten.
Dit is je kans om de petitie te ondersteunen. https://www.facebook.com/pages/Fibromyalgie-Stichting-Nederland/487363351308149?ref=stream http://www.fibromyalgie-vlaned.nl
Fibromyalgie Vlaanderen NederlandAdam (dit is een schuilnaam) is in feb. 2010 naar Nederland gekomen.
Hij heeft hier asiel aangevraagd, omdat hij in Rusland gevaar loopt. Hij behoorde tot de oppositie en was tegen de toen om dat moment uitvoerende macht. Hierdoor werd hij gevolgd. Mensen zoals Adam werden of vermoord of ontvoerd en gevangen genomen. Adam wist dat hij gevaar liep in Rusland om zijn mening en is vanwege politieke redenen gevlucht naar Nederland. Adam hoopte in Nederland een veilig onderkomen te vinden. Maar tevergeefs, zijn asiel is een aantal keer negatief beantwoord. Zijn advocaat heeft Adam geadviseerd om asiel in België aan te vragen. Zo is hij samen met zijn hoogzwangere vrouw Olga (niet echte naam) vertrokken naar België. Toen hij daar asiel wilde aanvragen, hebben zij gezegd dat hij de volgende dag moet komen. Zij hebben hem meteen aangegeven en de volgende dag bij zijn komst bij hen is hij opgepakt. Omdat zijn dossier in Nederland was hebben ze hem uitgezonden naar NL. Hij zit op dit moment in een detentiecentrum en wordt als een crimineel behandeld. De rechter heeft nu uitgesproken dat hij op 7 juli 2013 terug gestuurd wordt naar Rusland. Wetende dat diegene die teruggezonden wordt als verrader gezien wordt en hoogstwaarschijnlijk ontvoerd en vermoord zal worden. Adams leven staat dus op het spel. Zon drie maanden geleden zond een ander Europees land drie mannen terug naar Rusland. Eén hiervan is meteen op het vliegveld vermoord, de ander is opgepakt en de derde is als vermist aangegeven. We spreken hier over een aardig grote en zeer reële kans dat Adam hetzelfde staat te wachten bij zijn terugzending. Daarnaast is Adam (islamitisch) getrouwd met Olga die op dit moment ruim 35 weken zwanger is van hun eerste kind. Zij komt uit Letland en heeft geen Nederlands paspoort. Enkele maanden geleden is het bedrijf (in Nederland) waar ze werkte failliet gegaan en nu heeft ze geen baan meer. Ze kwam hierdoor ook niet meer in aanmerking voor gezinsvereniging. Dat maakte ook de doorslag om samen naar België te gaan. Adams kind kan ieder moment op de wereld worden gebracht zonder aanwezigheid van zijn vader. Sterker nog, misschien ziet hij zijn vader wel nooit!
Hartelijk dank allemaal voor het ondersteunen van het verzoek voor een "Referendum Erfpacht Amsterdam". We merken dan sommigen de benodigde gegevens voor een geldige ondersteuning nog niet volledig hebben ingevuld. Uw adresgegevens en geboortedatum worden NIET op de site gepubliceerd, maar zijn nodig om vast te stellen dat u stemgerechtigd bent in Amsterdam.
De gemeentelijke verordening schrijft voor dat wij van steunbetuigingen de volgende gegevens aanleveren: voor en achternaam adres woonplaats geboortedatum Alleen steunbetuigingen van stemgerechtigden in Amsterdam tellen mee voor dit burgerinitiatief. U kunt via de link van de bevestigingsmail die u ontvangen heeft nogmaals uw gegevens aanpassen. Doe dit, we hebben uw steun hard nodig. Nu en in de vervolgfase. Uiteindelijk zijn er 27.000 steunbetuigingen nodig voor een referendum.
Het Tropenmuseum in Amsterdam lijkt voorlopig gered. Zo is op donderdag 20 juni door Minister Jet Bussemaker van Cultuur en Minister Lilianne Ploumen van Ontwikkelingsamenwerking inoverleg met de Tweede Kamer besloten. Het kabinet is bereid tot 2017 geld op tafel te leggen waardoor het museum open kan blijven.
Minister Lilianne Ploumen (Ontwikkelingssamenwerking) is bereid voor volgend jaar en in 2015 in totaal 11 miljoen euro beschikbaar te stellen. Het jaar daarop wil Bussemaker 5,5 miljoen beschikbaar stellen uit haar begroting. Voor de jaren daarna kan het Tropenmuseum een beroep doen op een subsidieregeling voor musea van nationaal belang, waardoor het definitief open zou kunnen blijven. De kosten moeten dan wel verder omlaag. Bussemaker hanteert wel enkele voorwaarden: het Tropenmuseum moet fuseren met het Museum Volkenkunde in Leiden en met het Afrika Museum in Berg en Dal tot een museum voor wereldcultuur. Bovendien moet de collectie, inclusief de bibliotheek, eigendom worden van het Rijk. Ook moet het Tropenmuseum losgemaakt worden van het Koninklijk Instituut voor de Tropen (KIT). Sluiting van het Tropenmuseum dreigde doordat het ministerie van Buitenlandse Zaken de subsidiekraan voor het KIT, waaronder het museum valt, had dichtgedraaid.
MAARN Inwoners van Maarn en Maarsbergen, ondernemers, campinggasten, treinreizigers, fietsers en wandelaars worden uitgenodigd zingend de petitie Houd Maarn/Maarsbergen Leefbaar aan te bieden op zaterdag 29 juni a.s. om 11:00 uur op het 5 mei plein te Maarn. Van het Gat naar het Hart van Maarn is het thema van het event rond de petitie-aanbieding aan dorpswethouder Elisabeth van Oostrum van de gemeente Utrechtse Heuvelrug.
Onlangs is bekend geworden dat projectontwikkelaar AJ Investments de grond van het braakliggende terrein in het centrum van Maarn heeft aangekocht. Naar verwachting wordt eind 2013 met de bouw gestart. Tot de start van de bouw moeten er een aantal procedures worden doorlopen bij de gemeente Utrechtse Heuvelrug. De meer dan 2.000 ondertekenaars van de petitie begrijpen dat door de gemeente Utrechtse Heuvelrug politieke besluiten dienen te worden genomen over het centrumplan, maar zij houden graag een vinger aan de pols. Deze petitie, dit burgerinitiatief geeft inzicht in het draagvlak in Maarn/Maarsbergen om de gemeente Utrechtse Heuvelrug aan te sporen, de herinrichting van het centrum in een snel constructief proces vlot te trekken. Zo stelt de initiatiefgroep van de petitie: Manon Scholten, Lillian Brinks en Lidy Kortenoever. Prijsuitreiking Kindertekeningen Hoezeer Maarn/Maarsbergen verlangt naar een leefbaar centrum, laten ook de bezoekers zien van eetcafé Hakuna Matata en dagcentrum De Regenboog, de kinderen van Kinderopvang De Trommelaar, OBS de Ladder en Wereldkidz De Meent en Merseberch. Voor de hekken rond het gat maakten zij kleurrijke tekeningen met sprekende teksten op doek. Een actie die werd gerealiseerd door de plaatselijke ondernemers. Een jury van lokale kunstenaars zal na de petitie-overhandiging op 29 juni a.s. bekendmaken welk hekdoek het mooist wordt bevonden. De wethouder zal de prijs na de petitie-aanbieding overhandigen. De winnende klas mag gratis pannenkoeken eten bij Brasserie Laag Kanje. Iedereen is welkom Op 29 juni a.s. hoopt de initiatiefgroep op een massale opkomst op het Maarnse 5 mei plein van betrokkenen en belangstellenden. De band Dancing Barefoot zal alle aanwezigen opwarmen en even later het petitielied begeleiden, waarin het koor Vinkenvocale de menigte op sleeptouw neemt om de droom van een leefbaar Maarn/Maarsbergen zingend kenbaar te maken. Stand van zaken Er worden in opdracht van AJ Investments ontwerptekeningen gemaakt voor de realisatie van een nieuwe PLUS-supermarkt van ca. 1.500 m2, eventueel 4 woningen en ca. 70 parkeerplaatsen. Naar verwachting zal de oplevering november 2014 zijn. Een goede ontwikkeling voor de inwoners, ondernemers en de toeristen van Maarn/Maarsbergen. Meer informatie: www.facebook.com/CentrumplanMaarn https://twitter.com/CentrumMaarn http://maarnleefbaar.petities.nl
Facebook Centrumplan