ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Op 30 oktober 2023 is de petitie aangeboden aan de burgemeester van de Gooise Meren. Dit in bijzijn van Guus Kroon (initiatiefnemer monument) en een tweetal kranten.
Er zijn 588 handtekeningen opgehaald.
Dank aan iedereen die ondertekend heeft
De petitionaris van de petitie Behoud de toegankelijke rechtshulp bij verkeersboetes vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Per 1 januari 2024 is aangekondigd dat de kostenvergoeding in verkeersboete zaken ('Mulderzaken') aanzienlijk wordt verlaagd. Veel bedrijven zullen stoppen met het verlenen van gratis rechtshulp bij het aanvechten van verkeersboetes.
Zorg ervoor dat fatsoenlijke rechtshulp mogelijk blijft!"
https://hulpbijmulderzaken.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Hoe groot is de kans dat oorlogsmisdadigers ook effectief berecht worden? Wat zijn de belangrijkste hinderpalen daarbij? Christine Van den Wyngaert was rechter bij het Internationaal Strafhof van Den Haag (...) lees verder.
EEN GOED INFORMATIEF ARTIKEL OVER DEZE PETITIE
ZIE ALLE INFORMATIE OP MIJN FACEBOOK PAGINA
OF MAIL NAAR janpetitie@outlook.com .
In het Tweede Kamerdebat over de Gazacrisis presenteerde premier Rutte zich als ultieme bondgenoot van Israël. Van hem mag de rechtsorde terzijde worden geschoven als (...) lees verder.
Karim Khan, de hoofdaanklager van het Internationaal Strafhof (ICC) in Den Haag, is aangekomen bij de Rafah-grensovergang tussen Egypte en de Gazastrook. In een video op X zegt Khan dat hij (...) lees verder.
Eerder dit jaar hebben we dankzij onze gezamenlijke inzet de invoering van betaald parkeren tijdelijk kunnen voorkomen. Maar nu wil de gemeente hun plannen op enkele punten wijzigen en staat dit opnieuw op de agenda van de gemeenteraad.
Wat de wijzigingen zijn kan je hier vinden, zie link.
Laten we opnieuw de handen ineenslaan en definitief een stokje steken voor betaald parkeren in Zuid. Jouw steun en aanwezigheid op 15 november kan het verschil maken! Samen kunnen we het betaald parkeren in Zuid tegenhouden! Let op er is geen herkansing, op 15 november is het dus er op of er onder!
Woensdag 15 november, zorg dat je erbij bent en laat je stem horen tegen de aangepaste plannen rondom betaald parkeren. Jouw stem telt!
Geef hier aan of je erbij bent!✊
Samen zijn we sterker!
Meer dan 1000 x ondertekenden bezorgde bezoekers van het ziekenhuis deze petitie tot nu toe en uitten hun ongenoegen over het besluit van het Laurentius!
2 partijen, de LVR en de SP, gaan de inhoud van deze petitie bespreken met het college.
Hopelijk volgen er meer Roermondse gemeentepartijen en komt dit op de agenda tijdens een gemeenteraadsvergadering!.
