ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
http://wiewastustraks.123website.nl/.
gisteren is een verzoek aan de Tweede Kamer gestuurd voor aanbieding petitie in oktober met het boek "Ik zal nooit meer stout zijn" over machtmisbruik en falen van de William Schikker Groep en de vergaande gevolgen voor kind en familie. Vera Bergkamp - D66 heeft als eerste direct positief geantwoord. Zij is ook degene die de waarheidsvinding op de agenda heeft geplaatst. Met Loes Ypma - PvdA is er voor begin oktober een gesprek gepland. Mona Keizer - CDA heeft voor haar vakantie reeds enige juridische punten doorgenomen met onze advocaat Mr.
In de Ridderkerkse wijk Drievliet is onrust ontstaan naar aanleiding van een zedenzaak. Een 14-jarige ontuchtpleger komt binnenkort vrij en de moeder van het slachtoffer verzet zich tegen zijn thuiskomst.
Ook buurtgenoten zijn bezorgd. ... Lees verder bij RTV Rijnmond
Lees verder bij RTV RijnmondDit is een test of nieuwsberichten bij een (onzichtbare) concept-petitie ook zichtbaar worden..
In het Reglement verkeersregels en verkeerstekens staat een regel dat de minimumsnelheid op de snelweg 60km/u is. Dat zou dus omhoog moeten naar 90km/u.
In juli 2013 verscheen er een artikel verschenen in Biofood met hierin een uitgebreid interview met Maaike Raaijmakers, projectleider bij Bionext. Het geeft kort en krachtig het probleem weer en de risico's die er zijn als het octrooieren van gewone planten en dieren toegestaan wordt. http://www.bionext.nl/sites/www.bionext.nl/files/dehardestrijdomzaden-biofoodjuli2013_0.pdf.
Bionext start een officiele bezwaarprocedure bij het Europese Octrooibureau (EOB) tegen het onlangs verleende octrooi op de rode peper. Dat is kostbaar, maar het moet gebeuren.
Het EOB heeft het bedrijf Syngenta octrooi verleend op klassiek veredelde rode peperplanten met insectenresistentie. Syngenta krijgt hiermee eigendomsrechten over alle vruchten, zaden en planten van de peper- en paprikaplanten (paprika is een soortgenoot van peper) met deze eigenschap! Syngenta heeft de plant via normale, klassieke veredeling ontwikkeld. De insectenresistentie is afkomstig uit uitgangsmateriaal in de genenbank. Toch claimt Syngenta nu het verbouwen en oogsten van de planten als een uitvinding. Een bezwaarprocedure is de enige manier om dit octrooi nog van tafel te krijgen. Kern van de procedure is het standpunt dat eigenschappen van klassiek veredelde planten niet octrooieerbaar zijn. Bionext verdedigt dat uitgangspunt samen met enkele andere partners van de coalitie 'No patents on Seeds'. Steun Bionext in deze belangrijke procedure. Maak uw gift over op NL63 TRIO 0784 7840 00 t.n.v. stichting Bionext o.v.v. 'bezwaar rode peper'. Alle beetjes helpen. Bionext heeft de ANBI-status; een gift is aftrekbaar voor de inkomstenbelasting.
Lieve mensen, er zijn op dit moment al 101 ondertekeningen! Michelle Courtens -Zangeres/Muzikant van de band Einstein Barbie- is de 100 ste ondertekenaar! Ik ben Super Blij :) Ga alsjebliefd door met ondertekenen! Groetjes en een Smile van Von :).
