ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
We liggen mooi op koers beste mensen! Dankzij jullie digitale handtekening en de handtekeningen in de winkel hebben we inmiddels meer dan 1250 handtekeningen, wat inhoudt dat we onze plannen gaan doorzetten.
A.s. dinsdag 30 mei is er een Raadsvergadering en staat de Detailhandelstructuurvisie op de agenda.
Aldi zal dan o.a. gaan inspreken. Als je de vergadering wilt bijwonen kan dat vanaf de publieke tribune. De vergadering begint om 19.30 uur.
Bedankt voor jullie steun en stem en hopelijk kunnen we met elkaar een goede invulling van het Mercatorterrein realiseren, waar heel Dedemsvaart beter van wordt!
AT5 heeft vandaag enkele ondertekenaars van de petitie tegen de komst van Jumbo op Stadhouderskade 93 geïnterviewd. Daarbij konden we vertellen dat Wijkcentrum De Pijp pogingen in het werk gaat stellen om belanghebbenden: gemeente, Jumbo en omwonenden om de tafel te krijgen: mogelijke gespreksonderwerpen: wat voor Jumbo gaan we krijgen: een die rekening houdt met veiligheid, rommelvrije trottoirs, de wensen van de buurt, een assortiment en aanpak die passen in de kleinschaligheid van het centrum en De Pijp? Of....
Zowel John Heitinga als Davy Klaassen hebben aangegeven dat er op echt gras gevoetbald moet worden. Europees en zelfs wereldwijd wordt er professioneel op echt gras gevoetbald. Nederland moet dus over gaan nemen, willen we nog ooit toppers gaan leveren!!.
Op 1 augustus 2016 is de locatie Leidsche Rijn gestart! vrijeschoolutrechtwest.nl.
Op dit moment zijn er 117 digitale ondertekenaars en ruim 200 papieren petities ingevuld. Dat brengt de stand nu op 317!.
DUO heeft gereageerd op deze petitie. Heel goed, maar: eerst zien en dan geloven.
DUO en met name minister Asscher zijn kampioenen in uitstellen van maatregelen ...
Lees hieronder het verhaaltje van DUO:
Maatregelen wachttijden examens Begin 2017 liepen de wachttijden voor het afnemen van examens (met name het onderdeel Lezen) in Eindhoven, Amsterdam en Zwolle op tot boven de 6 weken. DUO heeft hierop in overleg met het ministerie van SZW de volgende maatregelen genomen: in het 1e kwartaal van 2017 waren de examenlocaties Eindhoven, Amsterdam en Zwolle langer open. Vanaf april 2017 gingen alle examenlocaties langer open. Uitzondering daarop was Rotterdam. Daar werd de capaciteitsruimte gereserveerd voor eventuele calamiteiten. Daarnaast werd extra personeel geworven voor de verruimde openingstijden. DUO breidt de examencapaciteit binnenkort uit met 100 plaatsen Bij het opleggen van boetes wordt rekening gehouden met de langere wachttijd. DUO en het ministerie van SZW willen zo snel mogelijk al deze maatregelen afronden. Sommige maatregelen zijn echter aan formele regels gebonden. Daar is voorbereidingstijd voor nodig. Zo moet het personeel dat de afname van examens begeleidt, aan specifieke eisen voldoen.
Omdat er zo weinig belangstelling voor deze Petitie is, sluit ik hem bij deze! Ook wordt het niet bij de Tweede kamer aangeboden, dit aantal stemmen zal geen gewicht in de schaal brengen, helaas!.
