ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Helaas, geen camping meer, mocht niet meer van de gemeente. We moesten stoppen of anders een hoge boete betalen..
De petitie is overhandigd aan de staatssecretaris met een positief besluit!
.
Overhandigd aan de burgemeester van Woerden, maar het heeft niet mogen baten.
Overhandigd in 2016 aan een gedeputeerde van de provincie Noord-Brabant..
In NRC Handelsblad 24 augustus 2017: Een groep ‘Verontruste Particulieren’ uit het Limburgse dorp America schiet het Bureau Krediet Registratie op internet te hulp. Wie zitten erachter? (...)
Lees verder: Op zoek naar de geldschieters achter een mysterieuze website.
Met de Raadsgriffier van de gemeente De Fryske Marren, is overeengekomen dat op 31 augustus 2017, de 1201 handtekeningen die zijn gezet onder de petitie Kom net un uus Eintsje fan'e daam, door Wietze de Haan aan de Raadsgriffier mevrouw van Dijk zal worden overhandigd. Dit met het verzoek deze handtekeningen ter beschikking te stellen aan de Raad van de gemeente de Fryske Marren.
Inmiddels heeft de gemeente bekend gemaakt dat binnenkort de nieuwe en aangepaste plannen voor het Eintsje worden gepresenteerd. Deze zijn in te zien op het service punt te Lemmer.
Neem er zo mogelijk kennis van en laat de gemeente via sociale media horen wat U van deze nieuwe plannen vindt. Voor eerst bedankt voor uw steun het Eintsje voor de toekomst te behouden. Zonder Uw steun was dat niet gelukt
Deze petitie is verplaatst. U kunt vanaf nu ondertekenen via de website Stand up for Afghans.
Hoe konden we toch dermate ongelooflijke idioten van te educatief misbruikbare, al te verwilderde proefkonijnen mogen blijven zijn, dat zulke educatieve "tornadopoeven" op vliegtuigen, zelfs al werden deze herhaaldelijk grenzeloos op "11-septemberterroristische" wijze met ons gehouden, met Bijlmerrampen op hoofdsteden niet eens door onze rechters en onze Koningin konden worden geloofd?!.
