Bij de uitbreiding van Lelystad kan er de eerste vijf jaar nog niet hoog worden gevlogen. Daarna groeit Lelystad door, waarvoor de routes dan wel aangepast moeten worden.
HET ANTWOORD
In april 2019 gaat Lelystad Airport open voor vakantievluchten binnen Europa en andere bestemmingen rond de Middellandse Zee. In de eerste vijf jaar breidt het aantal vluchten zich geleidelijk uit tot gemiddeld 15 starts en 15 landingen per dag. Na vijf jaar kan Lelystad Airport doorgroeien naar 25.000 en op termijn 45.000 vliegbewegingen per jaar. Voor de doorgroei moeten de routes in de lucht worden aangepast. Dat betekent dat ook de routes van en naar Schiphol op de schop gaan. Op die manier ontstaat ruimte om de routes in het hogere luchtruim voor omwonenden gunstiger in te passen. Het aanpassen van de luchtruimstructuur is een prioriteit voor de komende jaren.
Bron: www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/luchtvaart/ontwikkeling-lelystad-airport
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie 'NEE tegen laagvliegende vliegtuigen over de gemeente Ede en de Hoge Veluwe'. De petitie is op 12 september aangeboden aan de Tweede Kamer samen met andere petities tegen laagvliegroutes van/naar vliegveld Lelystad. Ondanks de in totaal 80.000 handtekeningen heeft de nieuwe regering (VVD, CDA, D66, CU) helaas geen gehoor gegeven aan de petities.
Wat kunt u doen?
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft een internetconsultatie geopend waar mensen met verbetervoorstellen kunnen komen. Er is veel verbetering nodig, dus vul deze consultatie in: www.internetconsultatie.nl/lelystadairport
De petitie is opgestart door actiegroep ‘NEE tegen laagvliegroute over Ede’. Volg ons op Facebook (NEE tegen laagvliegroute over Ede) en Twitter (@NoVliegRouteEde). Hier kunt u informatie vinden over de nieuwste ontwikkelingen en tips wat u kunt doen tegen vliegveld Lelystad. Wij werken samen met Red de Veluwe (reddeveluwe.nl).
Heeft u bij de landelijke verkiezingen gestemd op de VVD, CDA, D66 of CU? Bent u lid van een van de betreffende partijen? Dan bent u vast erg teleurgesteld dat deze partijen laagvliegroutes willen doordrukken over de ruggen van de inwoners van Ede en andere delen van Gelderland. Bovendien hebben zij deze plannen verzwegen in hun verkiezingsprogramma. Laat uw partij dit weten door uw partijlidmaatschap op te zeggen onder vermelding van de reden. Of mail uw partij om ze te laten weten dat ze uw stem verloren hebben.
Alvast bedankt voor uw inzet!
Met vriendelijke groet,
Julie van Rooij
petitionaris NEE tegen laagvliegende vliegtuigen over de gemeente Ede en de Hoge Veluwe
EINDE REACTIE
Vanaf nu worden nieuwe petities ook via Mastodon aangekondigd, zie @petities@mastodon.nl.
.
De afgelopen tijd zijn er belangrijke vorderingen geboekt ten gunste van de herverdeling van restmedicatie. Een test studie bracht de omvangrijke bezuiniging van 600.000 Euro aan het licht in een korte testperiode met een beperkte hoeveelheid medicijnen.
Ook het literatuur onderzoek naar werkelijke houdbaarheid geeft argumenten voor de veilige herverdeling van een geselecteerde groep belangrijke geneesmiddelen. De publicatie wordt op termijn van enkele weken verwacht. Veel medische organisaties willen dit verzoek steunen en hebben tijd nodig om met de achterban te praten over de te volgen strategie. Vandaar deze verschuiving van de einddatum
Helaas is afgelopen donderdag de Fietsenwerkplaats tegen onze wil door een ploeg van 10 man ontruimd. De helft van de fietsen werden daarbij als oud ijzer afgevoerd, de andere helft opgeslagen op een voor ons nog onbekende locatie.
Op het adres JC de Neckstraat 15 wordt de komende weken een nieuwe fietswerkplaats opgebouwd.
Het merendeel van de vrijwilligers gaat daar in mee, omdat zij het gevoel hebben geen andere keus te hebben en toch willen blijven sleutelen. Twee grote bezwaren tegen deze nieuwe werkplek waren: het is te klein (55 m2) waardoor we niet goed meer fietsen kunnen verkopen en we zijn slecht bereikbaar via een slagboom, privéterrein en vervolgens een deur zonder raam erin. Ook dat schijnt verbeterd te zijn: de ruimte hoeft niet langer gedeeld te worden door de aannemer/verhuurder en dat zorgt voor 30 m2 extra ruimte en bereikbaar via de voordeur.
Waarom dan deze actie voortgezet:
En dat brengt ons weer tot het kernprobleem:
de zinloze vernietiging/sloop van De Spil, een pand met een maatschappelijke functie, die pas over 3 tot 20 jaar (oude Vomarterrein) door nieuwbouw vervangen gaat worden. Je kunt als actieve burgers zoveel doen met zo'n gebouw!!
En daarom stoppen we niet met deze actie, help ons daarbij door deze petitie te verspreiden.
Als we dit winnen verhuizen we de fietswerkplaats gewoon weer terug!
Naast de online petitie waren we gisteren even op station Den Dolder. Het leverde in een klein uurtje mooie gesprekken op en over de 40 extra ondertekenaars.
Jongeren voelen zich veel betrokken bij de natuur
Ondanks de versnipperde info over de vee-industrie via de media eindelijk verteld wordt. Ondanks de politiek die doet alsof onze boeren as we speak gaan vergroenen.
Ondanks rechtszaken die gewonnen worden tegen Co2 uitstoot. Komen er nog steeds mega stallen bij of worden uitgebreid, worden kosten van de vervuiling, ziekte, ruimingen, nieuwe dieren op de burger afgewenteld. En wel via de belasting. Geld wat we straks heel hard nodig hebben. Geld wat in een failliete branch gestopt wordt die voor onze volksgezondheid gevaarlijk is. Was dat geld er niet dan was de branch reeds lang failliet. Remkes, duurzaamheid, een mega vogelgriep in de industrie en bij onze wilde vogels. Zolang het Systeem van belasting niet op de schop gaat zal er weinig veranderen. Zo kan de boer 70% voor het buitenland produceren. De boer verdient de Nederlander draagt de lasten. Totdat er een zeer extreem gevaarlijke zoönose uit de vee-industrie ontstaat. Onze film gaat uit van een topje van de ijsberg : 2 miljard subsidie. Meer info over subsidies lees Volkskrant 28.10.2022 ' een kwart van inkomen van boeren is subsidie'
Enige supermarkt van Barger-Compascuum gaat dicht. 'Zonder prijsstijgingen voor gas en elektriciteit was er niets aan de hand geweest'
De enige supermarkt van Barger-Compascuum gaat dicht.
"De rekening voor gas en elektriciteit is zo hoog geworden, dat doorgaan simpelweg geen optie meer is’’, zegt Elsbeth Maatman, een van de twee exploitanten.
Hallo Leusveenweggers,
Er zijn inmiddels 44 handtekeningen en dat is natuurlijk al erg positief. De mogelijkheid om te kunnen ondertekenen vervalt op 10 november. Dus vandaar nog even weer een beroep op jullie om zoveel mensen te laten tekenen en om deze petitie te delen waar mogelijk.
Meer ondertekeningen=meer kans!
Fijn weekend, Ceasare
Onze petitie heeft handen en voeten door ons alternatief plan. Natuur blijft behouden, ecologische passages worden ontzien.
Voor dit plan is veel belangstelling. Onze petitie verwijst daarnaar !