Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Stalken is een langdurig misdrijf en zorgt er voor dat slachtoffers hierdoor gaan disfunctioneren. Dit uit zich doordat de stalker het slachtoffer belt, bedreigd, achtervolgt, plotseling voor de deur verschijnt, instanties benadert over het slachtoffer.
Valse aangiftes doen en zichzelf voordoen als slachtoffer om het te stalken te bagatelliseren. Ook is smaad en laster veel voorkomend. Kortom alle vormen van belaging vallen onder stalking.
Slachtoffers van stalking zijn door de langdurige situatie van stalking vaak alle vertrouwen kwijtgeraakt in zichzelf. Deze slachtoffers kunnen tengevolge van de jarenlange belaging in een zwaar sociaal isolement terecht komen. Door de stalking verkeren slachtoffers vaak ook in een ernstig financieel moeilijke situatie omdat de gevolgen van stalking veel onkosten met zich mee kunnen brengen. Denk aan het veranderen van telefoonnummer, advocaat kosten, reiskosten, kosten voor therapie, het verliezen van een baan. Dit maakt het voor deze doelgroep bijzonder moeilijk om weer deel te nemen in deze maatschappij.
Onze beweging Stop Stalken richt zich met name op de doelstelling de slachtoffers van stalking uit hun sociaal isolement te halen. Vaak wil de dader het slachtoffer in zijn greep houden door het slachtoffer te bespieden of voortdurend angst aan te jagen. Dit komt vooral voor na een afgebroken relatie. Meestal betreft het echter psychisch of emotioneel labiele mensen, waarbij vaak een psychische stoornis of dwangmatig handelen in het spel is. Een stalker kan zich een liefdesrelatie inbeelden, of kan een liefdesrelatie met zijn of haar slachtoffer achter de rug hebben. In dit laatste geval kan de stalker vaak niet verwerken dat de relatie voorbij is. Bij zowel ingebeelde als verleden liefdesrelaties denkt de stalker bij iedere reactie van de gestalkte: "maar eigenlijk houdt hij/zij van mij". Bekende personen worden soms het slachtoffer van stalkende 'fans'. .. Ten gevolge van de stalking kampt het slachtoffer vaak met zware concentratie problemen, waardoor de kans bestaat dat je je baan verliest . Door de stelselmatigheid van de belaging van de stalker, denk aan bedreigingen via de telefoon of sms berichten of de smaad en laster die de stalker verspreid bij diverse instanties over het slachtoffer, kan het slachtoffer last krijgen van post traumatische stress syndroom. De belangrijkste symptomen hiervan zijn: - terugkerende, onverwacht opduikende herinneringen, herbelevingen of nachtmerries - van streek raken bij alles wat aan de traumatische gebeurtenis herinnert - situaties uit de weg gaan die associaties oproepen met de schok - het zich niet kunnen herinneren van de schokkende gebeurtenis - een gevoel van vervreemding ten aanzien van eigen het gevoel of lichaam (als gevolg van zelfbescherming tijdens de gebeurtenis) - nauwelijks belangstelling tonen voor de omgeving en dagelijkse gebeurtenissen - onredelijke woedeuitbarstingen, irritaties, huilbuien en schuldgevoelens - altijd alert zijn en om het minste of geringste schrikken - slecht slapen - lusteloosheid - concentratieproblemen In de omgeving vinden deze mensen helaas niet echt aansluiting of begrip. Men reageert vaak in de trant "waar twee kijven zijn twee schuld'. Hierdoor is het slachtoffer bang om steeds maar weer met zijn of haar verhaal naar buiten te treden.
Wij willen door middel van activiteiten graag deze doelgroep ter ondersteuning van het proces om de stalking het hoofd te bieden uit hun isolement helpen. Ook willen wij de slachtoffers helpen om hun leven weer onder controle te krijgen.
De activiteiten van ons buddy project in de regio Utrecht heeft als doelstelling slachtoffers van stalking weerbaarder te laten worden en weer net als ieder ander met plezier deel te nemen aan de samenleving. Ons buddy project geven wij vorm door een maatje te koppelen aan een lotgenoot.
Samen met je maatje kun je activiteiten doen in de vorm van een bakkie doen bij de V&D of samen een stads wandeling maken.Maar er is meer. Na een situatie van huiselijk geweld of het terreur van stalking waar je mee te maken kunt krijgen en hierdoor in een isolement terecht kunt komen helpen wij hen weer nieuwe contacten aan te gaan dankzij het buddy project.
In de strijd om de moeizame scheiding te verwerken waarin je ook nog eens de nodige aandacht en zorg hebt voor kinderen als die in deze kwestie aan de orde zijn biedt een maatje steun en afleiding. Hierdoor kan het slachtoffer ook zijn gedachten op ontspannende zaken richten.
Door lotgenoten in een bijeenkomst bij elkaar te brengen creëren we voor hen een groter sociaal netwerk en nieuwe perspectieven . Door ideeën en tips uit te wisselen zien wij aan de deelnemers dat zij beter in staat zijn de stalking het hoofd te bieden. Kortom deelnemers die actief zijn bij het buddyproject ervaren deze activiteiten als stimulans om zich uit hun sociaal isolement te onttrekken.
Een andere doelstelling is om de problematiek van stalking onder de aandacht te brengen onder een breder publiek.
Huiselijk geweld en /of stalking zijn onderwerpen die als zware kost worden gezien. Toch hebben wij gemerkt met de beweging stop stalken dat deze problematiek door vrijwilligers met een bepaalde betrokkenheid in staat zijn deze problematiek naar slachtoffers in positieve zin om te kunnen zetten. Door met elkaar te zijn merk je dat je hierin niet een uitzondering bent. Vrouwen die na een aantal jaren na hun traumatische ervaring inmiddels zeer succesvol in het leven staan motiveren anderen om eveneens de toekomst rooskleurig in te gaan.Er is hoop!
Met ons buddy project willen wij meer activiteiten tot stand brengen. Thema's organiseren waar je op locatie samen een kookgroep kunt samenstellen. Een cursus zelfverdediging geven. Weerbaarheidstrainingen aanbieden verzorgd door ervaringsdeskundigen. Ook zijn we hard bezig activiteiten met de kinderen te organiseren
Uitgangspunt van het buddy project is vooral om lotgenoten bij te staan om met een positieve blik gericht op de toekomst hun leven met veel plezier op te bouwen. Anders dan de reguliere hulpverlening(professionele hulpverlening) willen wij als vrijwilligers van mens tot mens een toevoeging zijn .
Sinds medio april 2008 bieden wij activiteiten aan deze doelgroep die wij uit eigen middelen een activiteit geven.
Ook worden daders vaak verplicht gesteld psychosociale hulp te aanvaarden en aan hun gedrag te werken. Helaas merken nog vele slachtoffers van stalking weinig resultaat van dit wetsartikel, 285 b die er voor dient het slachtoffer te beschermen door de dader aan te pakken. Helaas wil de politie vaak geen aangifte opnemen ondanks concrete bewijzen en hierdoor zijn de harde cijfers van stalking niet representatief.
Aanmelden kan via het contact formulier op de website www.stopstalken.nl
Vriendelijke groet, Ans
In de bijlage van het NRC Handelsblad van 31 januari jl. een uitgebreid interview met de dames van actiegroep De Kwade Zwaan door Arjen Schreuder. Wie zijn ze en wat zijn hun drijfveren helemaal voor het behoud van het IJmeer te gaan? .
De Kwade Zwanen waren te beluisteren in bovengenoemd radioprogramma op 30 januari jl.
U kunt het hier naluisteren als fragment:
Verzet tegen bouw in IJmeer
Almere moet groeien via het IJmeer, en een dubbelstad voeren met Amsterdam, daardoor loopt het watergebied gevaar. KRO's Koffiekoerier bij actievoerende buurtbewoners.
Niets lijkt een overname van het Nederlandse energiebedrijf Essent door het Duitse RWE in de weg te staan. De oproep van Tweede Kamerlid Diederik Samsom van de regeringspartij PvdA, met steun van partijleider en minister van Financiën Bos, aan partijgenoten om hun aandelen in Essent vast te houden, kan hen vooralsnog niet overtuigen.
Dat meldt NRC Handelsblad gisteren.
'Eigenaren Essent weten niet waar ze ja tegen zeggen' (bron: NRC)Zie deze link met de uitslag van een stemming in het Huis van Afgevaardigden in de VS.
Als u naar de broncode kijkt ziet u een XML-bestand die zich perfect leent voor automatische bewerking door derden in allerlei vormen.
Het wordt door de griffie al gepresenteerd in een leesbare vorm dankzij een eenvoudige bewerking, maar het is aan derden (kranten, omroepen, politieke blogs, etc.) om daar mooiere en rijkere bewerkingen van te maken: koppelen aan informatie over personen, thema's, trends, tijd, verdiepende dossiers en ga zo maar door.
een stemming in het Huis van AfgevaardigdenHet Wereld Natuur Fonds (WNF) beëindigt de samenwerking met energieproducent Essent. De ontbinding van het contract gaat in op de dag dat de overname door het Duitse RWE geformaliseerd is.
Wanneer dat precies is, hangt af van het verloop van het overnameproces.
Energieconcern RWE komt uit onafhankelijke onderzoeken naar voren als één van de meest vervuilende energiebedrijven van Europa. Het wordt na de overname volgens het WNF heel moeilijk voor Essent om haar huidige voortrekkersrol op het gebied van verduurzaming binnen de energiesector te behouden.
WNF beëindigt partnerschap Essent bij overname door RWEIn november 2003 heeft WISE een brochure uitgebracht over de wereldwijde liberalisering en privatisering van de elektriciteitsvoorziening. Deze brochure is een vertaling van de door TNI (www.tni.org) uitgegeven brochures "Lights off!" en "Lights on!".
In de brochure is veel achtergrondinformatie te vinden over het hoe en waarom van liberalisering en privatisering en zijn divese voorbeelden van verzet tegen en alternatieven voor liberalisering.
De volledige inhoud van de brochure staat hieronder.
Brochure: Stroom; basisrecht of handelswaar?In het NRC stond gisteren dat de (concept-)richtlijn van de baan is. De kookwekker was het grote struikelblok.
Vandaag meldt de Volkskrant het nieuws wat genuanceerder, namelijk dat de richtlijn wordt uitgesteld. Er zullen alternatieven in de richtlijn opgenomen worden.
'Het plan zal worden geïntegreerd in een nieuw, multidisciplinair onderzoek. Aan de richtlijn worden nu adviezen uit andere beroepsgroepen toegevoegd.' Meldt Wike Lijs, hoofd van het Centrum Gezondheidszorg van het RIVM in de Volkskrant.
We zijn heel blij met deze ontwikkeling en hopen op een goede uitkomst. En we zijn heel dankbaar dat wij met ons allen hebben kunnen bijdragen aan deze uitkomst. Natuurlijk is het goed om te blijven stemmen, zo blijft onze stem klinken voor onze baby's die alleen maar kunnen huilen om zich te laten horen.