Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
http://www.dwangindezorg.nl/wet-verplichte-ggz/wetsvoorstellen/wet-verplichte-geestelijke-gezondheidszorg Verplichte zorg buiten een instelling Onder de huidige wet (Bopz) is gedwongen zorg alleen mogelijk in een psychiatrisch ziekenhuis met Bop-aanmerking. Daardoor kan een gedwongen opname noodzakelijk zijn om iemand gedwongen te behandelen.
Belangrijk om uw ondertekening te laten meetellen: Na het invullen van uw gegevens bij het ondertekenen van de petitie ontvangt u een bevestigingsmail. Deze mail heeft als onderwerp: Bevestig uw ondertekening van "Afval Doesburg anders" op petities.nl Pas nadat u die hebt geopend en de link hebt gevolgd die erin wordt gegeven, telt uw ondertekening mee! Op deze wijze is het niet mogelijk "vals" te ondertekenen. .
Lelystad Airport probeert in augustus in de weekeinden meer klein vliegverkeer aan te trekken door de tarieven voor starts- en landingen te verlagen.De zogeheten landingsgelden zijn in weekeinden doorgaans hoger dan doordeweeks, maar komende maand trekt het vliegveld ze gelijk. Volgens de luchthavendirectie is er de laatste tijd in weekeinden tien procent minder gevlogen dan voorheen.
Vooral recreatieve vliegers zouden hun toestel vanwege de hoge brandstofkosten vaker laten staan.Met een lager tarief wil de luchthaven de kleine luchtvaart tegemoet komen. Tegelijk hoopt de directie dat de eigen inkomsten weer toenemen.
via Omroep FlevolandIn het midden van onze Volle Evangelie Gemeente Beth-Shalom te Nijverdal koesteren wij al een aantal jaren meerdere broeders en zusters vluchtelingen uit Iran. Het betreffen zowelmensen die vanwege hun geloof in Jezus Christus uit Iran zijn gevlucht, als mensen die om een andere redenen zijn gevlucht en vervolgens in Nederland tot geloof in de Hemelse God en Vader zijn gekomen. Vanuit een betrokkenheid bij het wel en wee van onze broeders en zusters dragen wij dezemensen een warm hart toe.
En als we zien hoe er in Nederland met hen wordtomgesprongen, doet dat zeer. We zien een kil en koud klimaat ontstaan, waarinhet eigen belang in zowel de publieke opinie als in de politiek de boventoon Start petitie Toen begin november 2011 onze broeder Hassan Asg Hary met zijn vrouw en hun twee kinderen plotseling naar de vrijheidsbeperkende inrichting te Katwijk werden overgeplaatst (gedeporteerd is de officiële term), moesten wij wel actie ondernemen. Eén van de acties was het mobiliseren van de publieke opinie, vooral van hen die zijn/haar medemens een warm hart toedragen en een plekje onder de zon gunnen. Daarom is vanaf 9 november 2011 op het internet een petitie gelanceerd waarop een ieder zijn/haar handtekening kon plaatsen. Daarmee werden de overheid en het parlementopgeroepen om de vluchtelingen op een menswaardige wijze te behandelen. Huidige stand van zaken Inmiddels heeft het gezin Asg Hary zich in Katwijk kunnen settelen, waardoor de urgentie en de actualiteit van de petitie achterhaald is. Wel heeft de petitie een positieve bijdrage geleverd aan de nog lopende procedure van de familie. De petitie heeft (per medio juni 2012) ongeveer 750 handtekeningen opgeleverd. We zijn bijzonder blij met dat resultaat, maar de eerlijkheid gebiedt ook vast te stellen dat zonaantal geen indruk maakt in de Nederlandse politiek. Sluiting petitie Omdat de directe aanleiding van de petitie niet meer actueel is en vanwege haar omvang, zijn wij tot de conclusie gekomen dat zij in haar huidige vorm niet meer effectief is. Daarom is de petitie per juli 2012 gesloten. De handtekeningen worden niet ingediend. Dit lijkt een treurig resultaat, vooral omdat grote delen van de publieke opinie in Nederlandnog steeds behoorlijk anti-asielzoekers zijn. Toch zien wij een aantal lichtpuntjes. Met het demissionair worden van het gedoogkabinet, is er meer ruimte voor hartelijkheid en mededogen ontstaan. De zaak van het gezin Asg Hary verloopt redelijk goed en hun argumenten (mede dankzij de petitie) worden steeds beter naar waarde geschat. Maar bovenal, ons vertrouwen in de God die ook dit alles leidt, is alleen maar gegroeid. Rest ons om een ieder die de petitie getekend heeft hartelijk te bedanken. Shalom
Inmiddels is ook de Eerste Kamer akkoord met de fiscale maatregelen Begroting 2013, waaronder ook het terugdraaien van de BTW op 6% voor Podiumkunsten en kunstvoorwerpen.Voor meer informatie zie: http://www.eerstekamer.nl/nieuws/20120711/eerstekamerakkoordmetfiscale .
De gemeente Lelystad gaat een laser inzetten om ganzen bij het zwemstrand van 't Bovenwater weg te jagen. Met een brede groene laserstraal worden de ganzen beschenen waardoor ze opschrikken en wegvliegen.
Het inzetten van de laser houdt in dat er géén ganzen afgeschoten worden. Het verkrijgen van een vergunning daarvoor is te ingewikkeld, zegt de gemeente. Bovendien heeft de diervriendelijke oplossing met laserstralen de voorkeur boven het afschieten.De ganzen moeten weg van het zwemstrand, omdat ze de boel onderpoepen. Dat is niet alleen vervelend voor strandgasten, maar ook slecht voor de waterkwaliteit. Bron: omroep flevoland Het lijkt erop, dat we enigzins hebben kunnen helpen!
De staatsecretaris van Veiligheid en Justitie, F. Teeven, schreef op 19 juni 2012 in een brief aan de Tweede Kamer: Naar aanleiding van zowel de toezegging aan uw Kamer, als het verzoek van de KNSA, heeft op 19 april een bespreking met de KNSA, NPSA en APS plaatsgevonden. Belang van dit overleg werd onderstreept door een petitie die hiertoe opriep en welke door bijna 10 000 mensen is ondertekend. Verder in de brief, als belangrijkste passage: Door deze aanvullende regulering bestaat geen aanleiding meer de beoefening van de dynamische schietsportdisciplines, noch de daarbij behorende wapens, te verbieden.
De extra eisen zullen in onderling overleg met de KNSA, NPSA en APS nader worden uitgewerkt.
33 033 Wapen- en munitiebezit Nr. 8 Brief van de Staatssecretaris aan de Tweede KamerDe wijkbibliotheken in de Leidse Stevenshof en Merenwijk zijn gered. Dankzij een motie van GroenLinks is een streep gezet door de geplande bezuiniging waardoor de bibliotheken dreigden te verdwijnen en ondergebracht zouden worden bij één van de scholen in de buurt.
GroenLinks raadslid Stéphanie Bakker: "Uit de vele handtekeningen en reacties op onze handtekeningenactie de afgelopen weken blijkt dat de wijkbibliotheken echt leven in Leiden. Ik ben heel blij met de brede steun in de raad, waardoor de bibliotheken hun belangrijke functie kunnen behouden." Het onderbrengen van de wijkbibliotheek in de buurtscholen werd gepresenteerd als een vernieuwing, waarbij meer gefocust zou worden op leesbevordering van de schoolgaande jeugd. Uit de vele reacties die GroenLinks tijdens het inzamelen van handtekeningen ontving, bleek dat de wijkbibliotheken echter ook een zeer belangrijke functie voor ouderen en (ouders met) zeer jonge kinderen hebben, die in de vernieuwde opzet buiten de boot zouden vallen. De vestiging in de Nieuwstraat is voor deze doelgroepen vanwege de reisafstand geen goed alternatief. "Bovendien zijn de wijkbibliotheken, juist ook voor deze doelgroepen, veel meer dan alleen een uitleenpost van boeken", aldus GroenLinks raadslid Stéphanie Bakker. "Daarom is het heel fijn dat de wijkbibliotheken hun brede aanbod, brede functie en centrale plek in de wijk blijven houden." Hartelijk dank voor uw steun voor de wijkbibliotheken!
GroenLinks Leiden