Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Landelijk nieuws Petitie: Schriftelijke informatieplicht voor artsen bij medische ingrepen Deeljezorg.nl is een sociaal netwerk voor iedereen met hart voor de zorg. Eén van de deelnemers meldt dat een petitie is gestart, omdat artsen hun patiënten onvoldoende informeren over mogelijke gevolgen van een ingreep.
Artsen zijn wettelijk verplicht patiënten te informeren over risico's en alternatieven, maar doen dit vaak niet of nauwelijks en meestal uitsluitend mondeling. Aanleiding In 2008 onderging zij een ingreep op advies van haar specialist. Maar het middel bleek vele malen ernstiger dan de kwaal. Als zij vooraf meer had geweten over de risicos zou zij de ingreep zeker hebben geweigerd. ViaDeeljezorg vond zij lotgenoten: mensen die door gebrekkige informatie hebben toegestemd in een ingreep en daarvan veel nadeel hebben ondervonden. In de discussie op Deeljezorg kwam aan de orde dat er veel discussie is over kosten in de zorg, maar dat er weinig aandacht is voor medische missers. Veel ingrepen worden onnodig en/of onjuist uitgevoerd. Ook staat het nut van een ingreep niet altijd vast. Petitie Patiënten weten vaak niet of nauwelijks aan welke risicos ze worden blootgesteld. Het is niet van deze tijd dat mensen door informatiegebrek slachtoffer worden van onnodige of discutabele medische ingrepen. De patiënt heeft recht op goede en volledige informatie, zodat hij/zij voor zichzelf de juiste afweging kan maken. Daarom is een petitie gestart via petitie.nl. De ondertekenaars vragen de minister van Volksgezondheid artsen te verplichten hun patiënten schriftelijk te informeren, te laten tekenen voor ontvangst en patiënten een redelijke bedenktijd te geven. Inmiddels hebben bijna 300 mensen de petitie ondertekend. Het is de bedoeling dat deze petitie eind oktober wordt ingediend bij de Tweede Kamer. Deeljezorg Deeljezorg.nl is een sociaal netwerk waar iedereen zijn verhaal, ervaring, oproep of tip kwijt kan over zorg en welzijn. Je kunt ook verhalen van anderen lezen en krijgt reacties van mensen met vragen of juist met ervaring. Je kunt je eigen groep starten over een onderwerp dat je belangrijk vindt, mensen uitnodigen en met hen in gesprek gaan. Je kunt fotos, videos of bestanden plaatsen om je verhaal of oproep kracht bij te zetten. Je kunt er zien wat anderen vinden van de zorg waar jij naar op zoek bent of mensen helpen in hun zoektocht. Ook vind je belangenbehartigers die je verder kunnen helpen of met jouw verhaal aan de slag gaan. Deeljezorg is een initiatief van Zorgbelang. Bron: deeljezorg.nl 18 september 2012
Schippers voorstander van informatieplicht implantaten woensdag 29 mei 2013 Minister Schippers vindt het een goed idee om artsen te verplichten schriftelijke informatie te verstrekken over het inbrengen van implantaten, zoals kunstheupen en borstprotheses. Zij vindt een dergelijke informatieplicht voor alle andere medische ingrepen echter niet nodig.
Dat schrijft zij in een brief aan de Tweede Kamer. In onze uitzending van maandag 27 mei kwam minister Schippers uitgebreid aan het woord. Antoinette Hertsenberg sprak daarin onder andere met haar over het burgerinitatief dat Radar dit seizoen heeft helpen uitvoeren. Schippers zei naar aanleiding van dit burgerinitiatief een voorstander te zijn van een schriftelijke informatieplicht over implantaten. Uit de brief die Schippers op 27 mei 2013 naar de Kamer stuurde, blijkt echter dat zij dit niet voor álle medische ingrepen nodig vindt. Samen met onder andere Maria Smit, de starter van het burgerinitiatief, is Radar nog altijd van mening dat een dergelijke plicht wel degelijk voor alle medische ingrepen zou moeten gelden. Uiteraard blijft onze redactie de besluitvorming hieromtrent nauwlettend in de gaten houden. Lees hier de brief van minister Schippers.
Home Documenten en publicaties Kamerstukken Kamerbrief reactie burgerinitiatief schriftelijke informatieplicht Brief van minister Schippers (VWS) aan de Tweede Kamer over het burgerinitiatief Schriftelijke informatieplicht. Download "Kamerbrief reactie burgerinitiatief schriftelijke informatieplicht" PDF document | 4 pagina's | 108 KB Kamerstuk: Kamerbrief | 27-05-2013 http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/kamerstukken/2013/05/27/kamerbrief-reactie-burgerinitiatief-schriftelijke-informatieplicht.html.
Schippers tegen verplicht schriftelijk informeren Publicatie 28 mei 2013 Jaargang 2013 Auteur Joost Visser Minister Schippers vindt het niet nodig om artsen te verplichten om schriftelijk informatie te geven over alle behandelingen. Zij schrijf dat in een brief aan de Tweede Kamer. beeld: Thinkstock In het burgerinitiatief Schriftelijke informatieplicht medische behandelovereenkomst stellen de initiatiefnemers voor dat informatie schriftelijk moet worden gegeven omdat artsen dit te weinig uit zichzelf doen. Volgens de brief onderschrijft de minister het belang van een actievere rol van de patiënt bij de behandeling en het maken van een weloverwogen keuze.
Dat die informatie verplicht schriftelijk moet worden gegeven vindt de minister echter te ver gaan. Volgens haar bieden de huidige regels in de WGBO hulpverleners de mogelijkheid om de informatie goed af te stemmen met de patiënt. Daarnaast voorziet Schippers dat een schriftelijke informatieverplichting de hulpverlener opzadelt met een enorme administratieve lastenverzwaring die ten koste gaat van de patiënt. Alleen bij ingrepen met medische implantaten moeten patiënten beschikken over schriftelijke informatie, die kan worden nagelezen. Die moet gaan over het implantaat zelf, de mogelijke risicos en eventuele alternatieven. Het burgerinitiatief werd eind januari gelanceerd in het tv-programma Tros Radar, en kreeg binnen een dag genoeg stemmen om door de Tweede Kamer te worden besproken. De Orde van Medisch Specialisten waarschuwde destijds al voor volle wachtkamers, hogere kosten en meer administratieve rompslomp voor de arts. Joost Visser Brief van minister Schippers
Masseur Romano Sandee uit Groningen is een online petitie gestart voor een lager btw-tarief voor masseurs en massagetherapeuten. Lees verder bij RTV Noord.
Groningen, 28 mei 2013 De Groninger masseur Romano Sandee is een online petitie gestart om te pleiten voor een verlaging van het btw-tarief voor masseurs en massagetherapeuten. Hierbij zijn in twee dagen tijd al ruim tweehonderd handtekeningen geplaatst door veelal collega-masseurs en cliënten. Door de overheid worden massages nog altijd gezien als een luxeproduct.
Een kijkje achter de schermen laat echter al snel zien dat de meeste cliënten, die een massagepraktijk aandoen, toch komen voor spierklachten en de masseur steeds meer een dienst levert om fit en gezond te blijven. De masseur of massagetherapeut werkt in veel gevallen ook na afloop van een behandelserie door een fysiotherapeut, omdat zorgverzekeraars minder behandelingen vergoeden dan voorgaande jaren. Romano: In tegenstelling tot fysiotherapeuten, dragen masseurs echter de volle mep aan btw van 21 procent af. Fysiotherapeuten zijn namelijk vrijgesteld van btw. Een andere verzorgende branche, de kappersbranche, draagt nog altijd slechts 6 procent btw af. Ik vind dat masseurs dan ook onder het lage btw-tarief zouden moeten vallen. Btw-verlaging tijdens economische recessie In Nederland wordt momenteel fors bezuinigd, om op deze manier de begrotingstekort zo laag mogelijk te houden. Echter werken er in de massagebranche vooral zelfstandigen zonder personeel (zzp-ers), net als in de bouwsector. Daarom is het eerste verzoek om tijdens deze economische recessie de btw (tijdelijk) te verlagen naar 6 procent en bij voorkeur zelfs een blijvende verlaging naar 6 procent. De petitie is te ondertekenen via: http://lageBTWvoormassage.petities.nl
Website massagepraktijk Romano SandeeNu kunt u alle acties en nieuws rond het FBK stadion volgen op onze nieuwe facebookpagina: Atletiek in het FBK..
Update fietsendiefstal leeuwarden http://www.suksawat.nl/gemeente-leeuwarden-fietsendief-deel-2/.