Nieuws
Antwoord via de petitionaris
HEEL ERG BEDANKT!
Hartstikke bedankt voor het tekenen van de petitie "Geef Zaltbommel een mooi en passend ontwerp voor de Buitenstad". 1125 mensen hebben hem ondertekend, het grootste deel uit Zaltbommel, 9% uit de Bommelerwaard en 5% van daarbuiten.
- Naast deze 1125 petitieondertekenaars (nooit vertoond in Zaltbommel)
- zijn er 126 zienswijzen ingediend, waarvan 3% positief (idem)
- zijn er 14 reacties op de inloopavond ingediend, waarvan enkel 3 positief en 11 negatief
- heeft een eerdere petitie 800 ondertekenaars gehad.
Dit kun je niet meer naast je neerleggen als politiek. We hebben de petitie aan de loco-burgemeester van Zaltbommel, Adrie Bragt en de griffier, aangeboden:
Koos de Looff (rechts) van de Vereniging Vestingstad Zaltbommel overhandigt de door ruim 1100 inwoners ondertekende petitie aan loco-burgemeester Adrie Bragt en de griffier.
Het betekent dat we de uitgangspunten van het plan moeten herzien en helaas teruggaan naar de tekentafel. Want ook wij allen willen een Buitenstad met daarin 300 woningen, met een significant aantal voor starters en minder draagkrachtigen.
De Buitenstad die wij voor ogen hebben sluit aan bij Zaltbommel:
- Pyramidevorm; in het midden hoger en aan het water lager
- Voor de grondgebonden bebouwing vanaf 1 tot maximaal 3 lagen met een dak
- Een maximum aan uitnodigende zicht en looplijnen; een open bebouwing
- Vanuit en door het plan uitgebreid uitzicht op achterliggend land, water en vesting
- Uniciteit van bebouwing
Dan krijgt de vesting toegevoegde waarde, bouwt zij verder op een cultuur die al goed is. En het mag best een werfidee hebben, opgebouwd uit elementen die Zaltbommel uniek hebben gemaakt.
Hierdoor gaan we geen 3 jaar terug in de tijd maar voorkomen we 5 jaar oponthoud, voorbeelden dat het wel kan zijn genoeg.
De politiek heeft de durf, het lef en de wijsheid hebben om namens ons allen het plan te herzien, dat kan niet anders.
Werkgroep buitenstad Vereniging vestingstad
PS. Als je op de hoogte wilt blijven, schrijf je dan in op onze nieuwsbrief!
De Westkrant: "Geen ruimere opening De Liefde"
De Liefde in het Bilderdijkpark krijgt geen ruimere openingstijden. Het stadsdeel weigert toestemming om het theehuis formeel om te vormen tot restaurant..
Telegraaf over de Groene Golf achter CS-petitie
Opiniemaker Hans Vermaak van de Telegraaf bespreekt deze petitie afgelopen vrijdag. "Rustema pleit voor een groene golf die fietsers tussen Kamer van Koophandel en Muziekgebouw in snelle pelotons opdeelt waar voetgangers op veel plekken tussendoor kunnen lopen op traditionele oversteekplaatsen met een terugtellertje." Te lezen via Blendle.com 0,15 of de Telegraaf (gratis na registratie). .
Bezoek gedeputeerde Provinciale Staten
Eric Geurts , gedeputeerde komt op 20 augustus praten met een afvaardiging van Verontruste burgers van Nederweert. We zullen hem hartelijk ontvangen en onze zorgen en standpunt tav de gevolgen van een eventuele nieuwe randweg om de west en oostkant van Nederweert kenbaar maken. .
Bericht Weblog Zwolle
Zwolle - De petitie voor een algemene zondagsopstelling van supermarkten in Zwolle is een doorslaand succes. Zwollenaar Gerrit-Jan Mondria startte 28 juli jl.
Bericht ZwolleNu
Al meer dan 1.400 mensen hebben de petitie ondertekend die oproept om álle supermarkten in Zwolle op zondag open te stellen. Lees meer op ZwolleNu: http://www.zwollenu.nl/nieuws/petitie-opening-supermarkten-op-zondag-massaal-gesteund/.
Bericht op RTV Oost
De petitie voor vrije zondagsopening voor alle supermarkten in Zwolle is 1.500 keer ondertekend. Initiatiefnemer Gerrit-Jan Mondria is overweldigd door de hoeveelheid digitale handtekeningen.
"Toen ik aan deze actie begon, had ik niet verwacht dat er zo veel belangstelling was." Lees meer op RTV Oost: http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=223601&cat=1
Folia: Petitie tegen shared space-plan achter CS: chaos kennen we nu wel'
In het blad van de Universiteit en de Hogeschool van Amsterdam, Folia, een artikel over deze petitie. Want, pikant, de voorstander van de 'shared space' is lector bij de HvA en de petitionaris van de petitie was tot voor kort docent aan de UvA.
Reinder Rustema is een petitie begonnen tegen het plan om achter het Amsterdamse Centraal Station een gemengd voetgangers- en fietsersgebied te creëren een zogeheten shared space. Daarmee stelt Rustema, die zich na tien jaar docentschap Nieuwe Media aan de UvA heeft gewijd aan zijn site petities.nl, zich lijnrecht tegenover HvA-lector Walther Ploos van Amstel, een groot voorstander van shared space.
Lees verder op FoliawebDirk Kloosterboer heeft gereconstreerd hoe het besluit voor de shared space tot stand is gekomen
Het besluit voor een shared space maakte deel uit van een pakket met allerlei besluiten. Er is geen discussie terug te vinden van de politiek over het 'shared space' besluit.
Hebben ze het over het hoofd gezien? Uit de tekst van de ambtenaren waarin de noodzaak voor een shared space wordt beargumenteerd wordt wel duidelijk waar het vandaan komt. De pulserende stroom van voetgangers die van de pont komen is een probleem. Dat levert chaos op. Daarom wordt er voor alle gebruikers bij de pontaanlanding gekozen voor een 'shared space', chaos toelaten. Voor het gemak wordt het fietspad met doorgaand verkeer erbij betrokken, de meeste voetgangers en fietsers hebben de pont als bestemming namelijk. De doorgaande fietsers moeten vaart minderen om deel te kunnen uitmaken van de shared space. Om de fietsers vaart te laten minderen wordt het wegdek aangepast voor een 'rammelend effect'. Zoals fietsen op de Dam zeg maar. Het mooie is dat dit voorstel de chaos kan helpen oplossen. Door de groene golf is het doorgaande verkeer al gepasseerd, in beide richtingen. Fietsers moeten in beide richtingen dan ook een invoeg- en uitvoegstrook krijgen. Als de voetgangers groen hebben stormen ze naar de overkant en de fietsers vanaf de pont kunnen dan aan de linker- en rechterkant ervan invoegen naar de richting waar ze naartoe moeten. Het is dan alleen zaak dat de fietsers die naar het oosten willen links van de voetgangers terecht komen terwijl de overstekers nog rood hebben, zij dus ook. Waarom zullen ze niet alvast oversteken terwijl ze nog geen groen hebben? Ten eerste omdat de fietsers die naar oost gaan ook een eigen rood licht hebben links van de voetgangers. Maar ook omdat er een peleton fietsers die een groene golf heeft aan komt stormen. Als de voetgangers rechts naast je groen hebben dan komt er geen fietser van rechts meer door. Dan kan je oversteken. Eerder oversteken is fysiek lastig want uit beide richtingen komt dan een peleton fietsers. Even wachten tot je groen hebt en je kan oversteken. Natuurlijk is het ook handig om meerdere oversteekplaatsen te maken. Binnenkort een tekening hier van wat ik bedoel.
Lees verder: Dirk Kloosterboer heeft gereconstreerd hoe het besluit voor de shared space tot stand is gekomen