You, the petitioner

Updates

A Ticket System for Government (Or: Let’s Finally Give the Ombudsman Teeth)

The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.

This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.

Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.

This is what it looks like.

Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?

A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.

This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.

This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.

The System: Public, AI-Structured, and Transparent

The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.

Every issue goes through this cycle:

1. Problem Description
a) Citizens submit an issue. b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report. c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.

2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path. b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning. c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.

3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal.. b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle. c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations. d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)

4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution. b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.

All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.

This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.

Why This Matters

  • It forces clarity and traceability. No more vague complaints floating in chaos.
  • It turns public input into a collaborative upgrade process.
  • It shows which tickets are being handled, stalled, ignored — in plain sight.
  • It makes every AI edit accountable, not mysterious.
  • It doesn’t replace the ombudsman — it arms them.

Business Model? Sure — But Keep It Public

Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.

It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.

Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.

The value lies not in monetization — but in legitimacy.

Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System

What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:

  1. Reported Issue
  2. Processed Issue (by a public servant or automated filter)
    • AI-generated remark on process adequacy (4-stages again)
  3. Re-open option if resolution was insufficient (4-stages again)
  4. Cross-department visibility and workflow mapping
    • The ticket can go through different departments and the work of each department remains visible.

Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.

With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).

At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.

Design Philosophy

  • Public by default.
  • AI-enhanced, not AI-obscured.
  • Built around iteration, not resolution-hiding.
  • Input is traceable. Reasoning is legible. Logic is public.
  • Not built to silence citizens with forms — but to cohere chaos into clarity.

Potential Impact:

If deployed at scale, this would:

  • Reduce performative complaint culture (“I ranted online!”) in favor of traceable input.
  • Provide oversight journalists and watchdogs with live case data.
  • Offer civil servants a way to separate noise from signal.
  • Create longitudinal accountability: we’d know what failed, what improved, and why.
  • We can track government efficiency through details such as backlog and amount of re-opened cases

Final Thought

Let’s stop treating public concern like noise.

Let’s give it a ticket.

Let’s give the ombudsman jaws.

Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.

Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.

Written by Artorius Magnus

https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).

Méér dan 1000!

De petitie voor een tunnel-kunstijsbaan in Ede is het nieuwe jaar begonnen met meer dan 1000 ondertekeningen. En er komen nog steeds ondertekeningen binnen.

+Read more...

Op 10 januari gaat de Promotiegroep met vertegenwoordigers van fracties uit de Raad naar Rotterdam om het functioneren van Schaatsbaan Rotterdam te bekijken en om zelf te schaatsen natuurlijk. Op 29 januari is de bespreking van het onderwerp kunstijsbaan in een Oordeelvormende Vergadering van de Raad. Een week eerder biedt de Promotiegroep de petitie aan aan Burgemeester Verhulst. Tegen die tijd verwachten we ook de vertraagde memo waaraan het College al sinds 9 oktober werkt.

Eénmalig 4 a 5 miljoen Euro als eenmalige bijdrage voor een kunstijsbaan zonder verdere exploitatiekosten met in 5 maand tijd minimaal 115000 verwachte bezoekers. Een baan die er in najaar 2027 kan staan. óf 26 miljoen voor een zwembad waar volgens de business case elk jaar nog 1,8 miljoen aan exploitatiesubsidie bij komt met 98000 bezoekers in 12 maanden. Realisatietermijn onbekend.

Hoe zal de Raad hier op 29 januari naar kijken?.

Kaartje van het exacte plangebied zoals ons nu bekend is

Hierbij een geupdate kaartje waarop gearceerd is wat er nou precies aan duinbos en struweel gaat verdwijnen. Het blijkt dat het nog erger is dan werd gevreesd, zo blijkt ook een duinbos en duintop een kilometer ten oosten van het Cremermeer binnen het plangebied te vallen.

+Read more...

Een naastgelegen bosje zou behouden blijven, ware het niet dat dit bos door hoge grondwaterstand al reeds afgestorven is en op natuurlijke alsnog zal verdwijnen. www.bobaugustin.nl/downloads/plangebied.jpg

Verdere verdieping en informatie over de kapplannen en petitie

Hierbij een link naar een .PDF waar onze zorgen uitgebreider beschreven staan. Ook worden er in het document satellietfoto-vergelijkingen getoond om de kaalslag in het duingebied door de jaren heen, aan te tonen. www.bobaugustin.nl/downloads/updatecremermeerjanuari2026.pdf .

De kap is uitgesteld, echter nog lang niet afgeblazen

Twee weken geleden berichtte de Ijmuider Courant over de boskapplannen dat deze uitgesteld zijn tot september 2026 omdat er eerst archeologisch onderzoek uitgevoerd gaat worden. Dat is natuurlijk voorzichtig goed nieuws, omdat dit meer onderhandeltijd en ook meer tijd voor bewustwording biedt.

+Read more...

Helaas is er nog geen enkel zicht op het, al dan niet gedeeltelijk, afblazen van de grootschalige kapplannen. Er volgt straks nog een update met een verdere verdieping in de plannen zoals die er momenteel zijn. Artikel in de krant: https://www.ijmuidercourant.nl/regio/ijmond/bosjes-in-duin-en-kruidberg-in-santpoort-noord-gaan-pas-in-september-volgend-jaar-tegen-de-vlakte.-natuurmonumenten-laat-in-januari-eerst-archeologisch-onderzoek-doen/115283409.html

Santpoort-NoordDe laatste kap-, zaag- en plagwerkzaamheden in Duin en Kruidberg in Santpoort-Noord worden uitgesteld tot september 2026. Op verzoek van de gemeente Bloemendaal laat Natuurmonumenten eerst archeologisch onderzoek doen in het gebied dat wordt kaal gemaakt

Tim Prins naar Milaan!!

Geloofde jij je ogen ook niet toen je zag dat Tim Prins door de KNSB opzij gezet was??? Teken dan nu deze petitie, voordat het te laat is….

Wacht op goedkeuring:Tim Prins naar Milaan!

Het wachten is op de moderator! Dan kun je los met het ondertekenen en wie weet de Olympische droom van Tim Prins redden..

2026-01-02 | Petition Laat Tim Prins naar Milaan gaan

Live camera’s in de kinderopvang

Een groep betrokken burgers is een petitie gestart om live cameratoezicht in de kinderopvang wettelijk verplicht te maken. De initiatiefnemers vinden dat ouders het recht hebben om te zien wat er met hun kind gebeurt en dat dit de veiligheid en transparantie in de opvang vergroot.

De petitie is gericht aan de Tweede Kamer en de Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid.

Windmolens moorden niet de vogels uit, maar huiskatten en auto's

Een relevant overzichtje in Business Insider over de doodsoorzaak van vogels. Want windmolens krijgen immers de schuld van het op grote schaal doden van vogels.

+Read more...

Wat blijkt, de mens doet dat vooral door met auto's rond te rijden en huiskatten niet binnen of aangelijnd te houden.

Het is wel een oud staatje en het gaat over de Verenigde Staten, maar voor de rest van de Westerse wereld zal het niet veel anders zijn.