The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.
This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.
Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.
This is what it looks like.
Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?
A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.
This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.
This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.
The System: Public, AI-Structured, and Transparent
The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.
Every issue goes through this cycle:
1. Problem Description
a) Citizens submit an issue.
b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report.
c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.
2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path.
b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning.
c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.
3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal..
b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle.
c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations.
d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)
4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution.
b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.
All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.
This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.
Why This Matters
Business Model? Sure — But Keep It Public
Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.
It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.
Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.
The value lies not in monetization — but in legitimacy.
Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System
What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:
Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.
With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).
At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.
Design Philosophy
Potential Impact:
If deployed at scale, this would:
Final Thought
Let’s stop treating public concern like noise.
Let’s give it a ticket.
Let’s give the ombudsman jaws.
Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.
Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.
Written by Artorius Magnus
https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).
De minister wil de statiegeldregeling uitbreiden naar statiegeld op zuivel! Dat haalde Teletekst zelfs op 27 juni, zie de NOS.
Misschien niet toevallig was dezelfde minister ook verantwoordelijk voor de invoering van statiegeld destijds. Als staatssecretaris sprak ze in 2018 af met de industrie dat statiegeld ingevoerd zou worden als de industrie het zwerfafval niet met minstens 70 procent wist terug te dringen.
Dus ze wist toen al dat je enorm streng moet zijn om iets te kunnen bereiken.
De industrie gebruikt als reden om zuivel buiten het statiegeld te houden dat het moeilijk schoon te maken zou zijn. Maar is dat niet alleen het probleem van de industrie? Niet van de consument of de planeet. Andere verpakking dan? Anders recyclen? Duurder maken? Consument aanmoedigen thuis een thermos te vullen? De minister hoeft niet op de stoel van de industrie te gaan zitten om mee te denken: ze bepaalt de spelregels.
Als lopend een chocomelk uit een flesje drinken te duur wordt voor de consument dan is dat marktwerking, niet de schuld van de wetgever: er worden geen rechten geschonden en de kwaliteit van leven verandert niet als het te duur wordt om lopend chocomel te lurken. Een drankje waar overigens meer suiker in zit dan in menig frisdrank.
Maar vermoedelijk was het een lobby-resultaat van de zuivelindustrie. Een beetje zoals dat zuivel geen suikertaks krijgt terwijl melk-vervangers als frisdrank worden belast (is een petitie over).
Nu de 'slurpzak' aanpakken. Of beter nog, statiegeld op alles! Zodat er geen ontsnapping mogelijk is.
Neem even de tijd om na te denken wie je ook nog deze petitie kan laten ondertekenen en geef de link statiegeldopalles.petities.nl door! Het lijkt erop dat de tijd rijp wordt om de petitie te overhandigen.
Ik wil een het pesten stoppen wie helpt ermee ? .
Maandag 29 juni om 17:30 uur zal de reportage worden getoond op TV West. Het nieuwsartikel komt zondag 28 juni op de website te staan.
Op 25 juni organiseerde de gemeente een inloopbijeenkomst over de voorgenomen verbetering van de bushalte aan de Valkenierstraat/Europalaan. Bezoekers konden reageren op drie uitgewerkte ontwerpen voor de halte.
Over de gepresenteerde ontwerpen liepen de meningen behoorlijk uiteen.
Opvallend genoeg bleek er juist veel overeenstemming te bestaan over een oplossing die níét tussen de varianten zat: zorg ervoor dat de bussen zo veel mogelijk gebruik kunnen blijven maken van de bushaltes op de Markt.
Veel aanwezigen vonden dat een betrouwbaar openbaar vervoer begint met vaste, goed bereikbare haltes in het centrum. Wanneer de Markt minder vaak wordt afgesloten voor busverkeer, blijven de haltes op de Markt beschikbaar en zijn mogelijk ingrijpende aanpassingen aan de haltes aan de Valkenierstraat/Europalaan minder of zelfs niet nodig.
Met deze petitie vragen wij de gemeenteraad om die mogelijkheid serieus te onderzoeken en de oorzaak van het probleem mee te nemen in de besluitvorming, in plaats van uitsluitend te kijken naar de gevolgen.
Goed nieuws! Naar aanleiding van de petitie en de vele positieve reacties is het onderwerp inmiddels onder de aandacht gebracht van de gemeente en de gemeenteraad.
Tijdens de eerste gesprekken is positief gereageerd op het idee van een pumptrack als sport- en ontmoetingsplek voor jongeren. Daarbij wordt niet alleen gekeken naar de mogelijkheden van een pumptrack zelf, maar ook naar de inrichting van de speel- en sportvoorzieningen in het Wilhelminapark als geheel.
Eventuele locaties en vervolgstappen moeten daarbij nog nader worden onderzocht.
In de komende periode wordt het onderwerp verder besproken binnen de gemeenteraad. Mogelijk ontstaat daarbij meer duidelijkheid over de vervolgstappen, eventuele onderzoeken en de haalbaarheid van het initiatief.
Daarnaast is contact gelegd met partijen die ervaring hebben met de realisatie van pumptracks. Zo zijn er gesprekken gevoerd met betrokkenen uit gemeenten waar eerder succesvolle projecten zijn gerealiseerd en is er contact met Velosolutions, een internationaal gerenommeerd ontwerper van pumptracks. Deze contacten helpen om kennis en praktijkervaring beschikbaar te maken wanneer de gemeente besluit verdere stappen te zetten.
De petitie heeft inmiddels laten zien dat er veel draagvlak bestaat voor een pumptrack in Rijswijk. Dat is leuk om te zien waar iedereen blij mee is. Zodra er nieuwe ontwikkelingen zijn, houden wij alle ondertekenaars uiteraard op de hoogte.
Bedankt voor jullie steun!
Destijds is de petitie overhandigd, maar er is niets mee gedaan met de vorige coalitie..
Vandaag heeft omroep West een reportage gemaakt. Fijn om te zien dat er veel mensen op af zijn gekomen om Daniel te ondersteunen.
Als de reportage af is zal dat hier gedeeld worden en ook via Facebook. Bedankt en hopelijk helpt dit. De petitie zal na dit weekend worden gesloten om vervolgens met alle info te worden aangeboden aan PostNL
De petitie wordt aangeboden aan de gemeente Den Haag voorafgaand aan de Gemeenteraadsvergadering van 9 juli a.s. De petitie zal in ontvangst worden genomen door de burgemeester en verantwoordelijk wethouder.
Dat gebeurt in de ruimte buiten de raadszaal van het Stadhuis van Den Haag om 9:45 uur. Afhankelijk of het onderwerp op de vergaderagenda van de gemeenteraad verschijnt kunnen bewoners vervolgens in de raad aanwezig zijn en inspreken. De raadsvergadering start om 10:00 uur. De agenda van de raadsvergadering wordt t.z.t. hier gepubliceerd: https://denhaag.raadsinformatie.nl/ Aanmelden als inspreker kan vervolgens via: (https://www.denhaag.nl/nl/gemeenteraad/stad-in-de-raad/)