Op 19 augustus zijn we de 6.000-grens gepasseerd!
Tegelijk is er ook het verkiezingsprogramma van GroenLinks-PvdA verschenen met daarin het voorstel voor een klimaatticket. Dat lijkt erop. "Voor €49 per maand kan je onbeperkt reizen in daluren met het Klimaatticket. Zo maken we het OV voor iedereen betaalbaar."
Die €49 zal meer zijn dan wat een AOW'er in zal leveren door de schaal waarop het gebeurt. Er zijn heel veel AOW'ers die dan allemaal waarschijnlijk maar een paar tientjes inleveren. Tegelijk zal dit heel veel opleveren voor de NS, zodat àlle NS-reizigers daarvan kunnen profiteren.
Dat is het grootste verschil met dit klimaatticket, want dat zal de NS juist eerder in de problemen brengen omdat de voornaamste klanten ervan de huidige treinreizigers zijn. Want het is gruwelijk moeilijk om mensen de trein in te lokken en helemaal in de daluren. De reizigers die nu al in de daluren reizen zullen goedkoper uit zijn, met minder inkomsten voor de NS... Het huidige vergelijkbare Dalvrij is €119,95 per maand.
Een mooie reportage vanuit de Kagerzoom en het terrein van de landijsbaan, met volop aandacht voor onze bezwaren tegen de aanleg van een skeelerbaan: http://www.omroepwest.nl/tv/programma/170000115/TV-West-Nieuws/aflevering/170099574.
Met uw handtekening onder de petitie steunt u ons bij onze poging om de Willibrordkerk open te houden voor iedereen. Dank u wel.
We hebben tot nu toe 1340 steunbetuigen ontvangen en we gaan nog even door.
Bij de start hebben we opgeroepen om meer te doen, bijvoorbeeld door een reactie naar de raadsfractie van jouw favoriete politieke partij te sturen. Dat kan via e-mail naar griffie.gemeenteraad@utrecht.nl. (let op het puntje)
Namens bestuur SCEW André Braun, secretaris.
.
Lieve allemaal! Morgen om 9.30 uur is de stille tocht in Den Haag vanaf het Plein voor de ingang van de Tweede Kamer. Iedereen die mee wil lopen is welkom.
Daarna bieden we onze handtekeningen aan bij de Tweede Kamer in de hoop dat de Kamerleden dit onderwerp op de agenda zullen zetten zodat oudere moorden ook niet langer als verjaard te boek staan. Aan dit verborgen verdriet moet een einde komen!
De reacties van mensen waren positief; zij willen de kleine beetjes natuur die we nog hebben graag in stand houden. Het ommetjesgebied wordt als heel belangrijk ervaren - als een rustpunt met mooi groen en ruimte.
Slechts enkelen waren voor de komst van een skeelerbaan. Zij vonden de aantasting van de natuur niet zo groot of belangrijk.
Met 438 handtekeningen komt het totaal dit weekend al op 840 handtekeningen. Laat familie, vrienden, en kennissen weten dat ze de petitie kunnen ondertekenen en help mee in de volgende weekenden met het inzamelen!
Op zaterdag 6 mei in het winkelcentrum de Kopermolen en op zondag 7 mei in de Kagerzoom hebben enthousiaste mensen uit de Merenwijk, ondersteund door de fracties van SP en PvdA in de Leidse gemeenteraad handtekeningen verzameld. Er zijn bijna 450 handtekeningen verzameld!! het totaal aantal ondertekenaars van de petitie ligt nu al boven de 800.
Laat uw familie, vrienden, en kennissen weten dat ze de petitie kunnen ondertekenen en help mee in de volgende weekenden met het inzamelen. geef je op!
Beste lezer, op zondag 7 mei staat de teller op 71 ondertekeningen. Dat is mooi en geeft aan dat er mensen zijn die het inrichten van 'Het Koningshuis' als vast cultuur- en geschiedenishuis wel zien zitten.
We gaan tot de 100 ondertekeningen, die we dan aan het gemeentebestuur zullen aanbieden. Dus: Zegt het voort! In ieder geval dank voor uw ondertekening!!
Op 16 mei vergadert het participatieplatform Transvaal. Ik ga daar mijn plan presenteren.
Daarna moet ik kijken of het een plek kan krijgen in het gebiedsplan van Oost
Op een website vond ik de ideale brug die Transvaal en de Watergraafsmeer kan verbinden. Een loopbrug, een wiebelbrug.
Maar wel een brug waarop je elkaar kan passeren. Ik heb ook gedacht aan een trekpontje. Maar dat lijkt me toch geen goed idee. Stel je voor dat iemand een ander wil pesten, dan zou hij het pontje in het midden van de ringvaart kunnen tegenhouden. Dat zou niet goed zijn. Deze brug zit net hoog genoeg boven het water dat er kleine bootjes onderdoor kunnen. Hij is niet heel duur. En je weet zeker dat hier geen fiets of brommer op kan