De raadsvergadering is geweest. De petitie met 293 ondertekeningen werd vooraf door Ria Frowijn aan de burgermeester aangeboden. Tijdens de vergadering bleek dat voldoende DRAAGVLAK van betrokkenen voor de bouwplannen den Oord-de Wegwijzer als essentieel gezien werd door de politieke partijen. We zijn blij dat dit erkend wordt. Wethouder Geerdes zal de komende drie maanden nog de tijd nemen om in overleg met betrokken partijen tot een groter draagvlak voor zijn bouwplan te komen. Verwarrend hierbij is dat politieke partijen denken dat dit draagvlak gevonden kan worden door 2 tot 4 woningen minder te realiseren. Het gaat de omwonenden echter NIET om het aantal woningen dat gerealiseerd zal worden. WEL om een maximale bouwhoogte (12 m) en het binnen de grenzen van het plangebied ontwikkelen van woningen en parkeerplaatsen. Het bouwvolume van de appartementengebouwen zou beperkt kunnen worden door af te zien van de binnenplaatsen. Met als resultaat meer buitenruimte om de gebouwen nog gunstiger te positioneren. Tenslotte is het aan de architect om de gebouwen als geheel optisch kleinschalig over te laten komen door kleurstelling en vormgeving. Zo moeilijk kan het dus niet zijn om VOLDOENDE DRAAGVLAK te krijgen.
De regering doet een voorstel voor twee maatregelen:
1) Minimumtarief van €16,-
2) Zelfstandigenverklaring
en vraagt iedereen erop te reageren via
https://www.internetconsultatie.nl/minimumbeloningzelfstandigen
Werkenden en hun werkverstrekkers krijgen - onder bepaalde voorwaarden - op voorhand de zekerheid dat de arbeidsrelatie voor de loonheffingen en de werknemersverzekeringen niet wordt gekwalificeerd als een dienstbetrekking. Ze krijgen daarnaast zoveel mogelijk zekerheid ten aanzien van de arbeidsrechtelijke gevolgen.
Reageren kan tot 9 december 2019.
REACTIE PETITIONARIS
Nadat de Wet DBA in de koelkast werd gezet was het lang wachten, maar nu ligt er een nieuw concept wetsvoorstel op tafel voor zelfstandigen. Wees gewaarschuwd, het is een behoorlijke lap tekst om door te komen. Naast de wettekst is er een toelichting beschikbaar, persoonlijk raad ik aan deze te lezen.
Met dit voorstel wordt een poging gedaan de 'onderkant' van de zelfstandigenmarkt te beschermen met een minimum uurtarief en de 'bovenkant' te voorzien van zekerheid met een zelfstandigenverklaring van korte duur.
Hierdoor blijft er nog steeds een overgrote middengroep in onzekerheid over hoe de fiscus hun relatie tot de opdrachtgever beschouwt.
Ook de administratieve last in dit voorstel is ten opzichte van de Wet DBA zeker niet minder geworden.
Ondanks dat de minister inziet dat de branches en vormen waarin gewerkt wordt zeer divers zijn, lijkt deze regeling onvoldoende te voorzien in een echte herziening van de arbeidsmarkt of de duidelijkheid te verschaffen waar vele zzp-ers grote behoefte aan hebben.
Lees u in en reageer alstublieft op het voorstel via de link.
Met vriendelijke groeten,
Bart-Jan Oosting
EINDE REACTIE
31 oktober Een van de ondertekenaars vroeg zich af of het niet erg naïef was om te denken dat je met een petitie de marktlogica van Transavia kunt bestrijden. Daar zit wat in.
Maar we moeten niet vergeten dat Transavia door het verhogen van de vliegfrequentie voortdurend de indruk heeft gewekt dat Tirana rendabel is. Uit de Transavia-tekst: 'Tirana ligt in het midden van Albanië en is voor velen nog onbekend. Zonde, want deze stad heeft zoveel te bieden!' Dat vinden wij ook, maar als het aan Transavia ligt, is dat volgend jaar afgelopen. Zonde, want er zijn nog zoveel Nederlanders die ernaar toe zouden willen...
Nederland heeft al niet zo'n beste naam omdat het kritisch is bij het toelaten van Albanië tot de EU. En nu wordt de enige rechtstreekse verbinding ook nog eens opgeheven. Daarom: voortzetting vanuit Rotterdam/Den Haag of Eindhoven zou een pleister op de wonde zijn.
We hebben al bijna 500 handtekeningen. Een mooi aantal, maar dat is nog lang niet genoeg! We hebben nu jouw hulp nodig om meer steun te verzamelen.
Het is belangrijk dat digitale vaardigheden op de politieke agenda komen en blijven. Als iedereen een vrienden overhaalt gaan we van een paar honderd naar duizenden. Verspreid de petitie met oproep om ook te tekenen zodat wij voor 11 november nog veel meer stemmen hebben!
https://www.petities.nl/petitions/nu-digitale-vaardigheden-in-het-curriculum?locale=nl
Op 12 november om 20.00 uur wordt de petitie ‘Handhaaf het vuurwerkverbod in Heemstede’ aangeboden aan de commissie Samenleving van de gemeenteraad. Alle ondertekenaars zijn uiteraard van harte welkom op de publieke tribune.
Ook de lokale pers zullen we hiervoor uitnodigen.
Inmiddels hebben burgemeester en wethouders een collegebericht aan de raad aangeboden over vuurwerk en de werking van het artikel in de APV. Daar is behoorlijk wat op af te dingen. In het petitiedocument dat op 12 november overhandigd wordt, zal een uitgebreide reactie op dit collegebericht worden opgenomen. Het betreffende collegebericht is via de gemeentelijke website te raadplegen.
Heel graag tot ziens op 12 november in het gemeentehuis! En tot die tijd: zegt het voort! Tekenen van de petitie kan nog tot en met 11 november!
Donderdag 7 november wordt de petitie aangeboden bij de gemeente Bronckhorst .
31 oktober Transavia heeft inmiddels telefonisch gereageerd op de petitie, toen die vanmiddag startte. De enorme betrokkenheid bij de voortzetting van de Transavia-vluchten op Tirana werd op prijs gesteld.
Het is natuurlijk altijd leuk voor een airliner om lof te krijgen. Maar Transavia moet toch op een misverstand wijzen: volle vliegtuigen betekenen niet altijd rendabele vliegtuigen. Ja, dat gaat de gewone passagier natuurlijk boven de pet. Ze zouden de bezwaren van het comité nogmaals onder de aandacht brengen van de netwerkmanagers, die uiteindelijk de beslissing nemen over het inbrengen of opheffen van een bestemming. Transavia bleef beweren dat er misschien in december goed nieuws is: dat er vanaf april kan worden gevlogen van Eindhoven of Rotterdam/Den Haag. Wij zijn daar erg sceptisch over. Rotterdam/Den Haag heeft al laten weten: volgende zomer is ons niets bekend over Tirana als nieuwe bestemming. Maar goed, dat zou dan in december moeten worden toegevoegd. En Eindhoven zit sowieso aan het plafond: d’r kan niks meer bij, en dan zijn er nog andere prioriteiten. Da’s jammer, want je kunt niet eens met de trein naar Tirana, al zou je willen. Eindhoven stelde wel vast dat er de vraag naar vluchten van Nederland naar Albanië groot genoeg is voor directe vluchten.
Mensen dit aantal is veel maar niet genoeg!! We moeten er 40000 hebben!!! .
We hadden van te voren een streven om minimaal 2.000 handtekeningen te verzamelen. Dat aantal gaan we zeker halen, gezien de aandacht in de media en vakgerichte bladen als de Motorgazet, een motorkrant voor Nederland en België en de al eerder genoemde media.
Verder hebben we een flyer laten ontwikkelen om de petitie nog meer kracht bij te zetten. Deze gaan we verspreiden via Facebook en man op man. Deze flyer is o.a. te vinden op de website www.motocrossderazen.com en op Facebook onder Classic Motocross NL en Marcel Classic Motocross. We danken u voor de aandacht, ondertekenen van de petitie en zeg het aub voort.
Namens de Stichting MXGP Sint Anthonis Marcel Hermans, voorzitter