You, the petitioner
Img 1918

Geef alle e-bikes een kenteken

981 signatures

E-bikes cause all kinds of problems in traffic. Half of the rising number of victims are children!

Inspections on the street are impossible on a large scale, while shopkeepers with an RDW license would like to do this before an e-bike is allowed on the road. Unknown models that people have imported themselves will then be unable to obtain a license plate.

If e-bikes are given a license plate, the same applies to electric cargo bikes. These can be fined for speeding and banned from narrow cycle paths.

Petition

We

road users and first responders

 

establish that:

  • enforcing speed limits for e-bikes requires labour-intensive stops and checks.
  • with a number plate on the e-bike, enforcement can happen in a flash
  • e-bikes with a maximum speed of 45 km/h, known as speed pedelecs, already require a license plate.
  • a license plate must be accompanied by an RDW inspection of the vehicle.
  • the e-bike now is a bicycle that only has European product certification.
  • the regulatory freedom in the 'bicycle' category will always be abused.
  • the e-bike as a bicycle currently has no maximum speed.
  • a maximum speed of 25 km/h is logical.
  • enforcement officers cannot carry out inspections on the street.
  • retailers can inspect e-bikes in order to get a license plate.

on top of that:

  • the theft of e-bikes can be combated with license plates.
  • an approaching e-bike currently cannot be distinguished as an e-bike.

 

and request

require e-bikes to have a license plate and an orange front mudguard (possibly with a long sticker) after a type cerfication.

Sign this petition

 
We e-mail you a link to confirm your signature. Your data will not be shared with third parties and remains with the Stichting Petities.nl. Your name and place of residence will only appear if you choose this. Read more about this in our privacy statement.

Details

Addressed to:
Tweede Kamer 
Petition desk:
Closing date:
2026-01-20 
Organisation:
actiegroep 'Geef het fietspad terug' 
Website:

History

Signatures

Updates

Armando Muis van La Souris zegt: een kenteken voor alle e-bikes is de betere oplossing

Eigenaar Armando Muis van La Souris zegt in AD:

(...) Een betere oplossing volgens hem: een kenteken voor alle e-bikes. Net als bij brommers en scooters. „Daar heb je dit probleem niet, want die zijn geregistreerd.

+Read more...

Zo pik je illegale fatbikes er meteen uit, want met een kenteken zijn ze gekeurd en getest.” Het kaf scheidt zich dan van het koren. Het kost misschien tijd en geld, maar dat doet handhaven ook. Handhaaf in plaats daarvan op illegale fatbikes. Niet alleen de berijders ervan, ook de verkopers. Muis kan zo een zaak aanwijzen die de Chinese fietsen in een doos vol onderdelen met de klant meegeeft. „Als je nu één dag al die zaken langsgaat, dan ben je al van de helft van het probleem af.”

2025-12-13

Veel gewonde fietsers te verwachten, tenzij de e-bike een bromfiets wordt

Vandaag in het nieuws: Meer doden in het verkeer verwacht, vooral onder fietsers en ouderen.

Maar als de e-bike niet langer als fiets wordt gezien dan zijn er plots veel minder gewonden onder de fietsers. De fiets als categorie wordt dan met een klap veel veiliger.

+Read more...

Als de fietspaden dan ook exclusief zijn voor fietsers tenzij het (brede) bromfietspaden zijn, dan zijn er ook minder conflicten tussen fietsers en e-bikes. Ook goed voor de veiligheid.

E-bikes worden er dan niet per se veiliger door. Rijbewijs, technische keuring en misschien helmplicht kan helpen. Maar net als de bromfiets is en blijft het onveiliger dan zelf trappen met een lage gemiddelde snelheid

2025-12-05

De Telegraaf: Bankroet door ongeluk met opgevoerde fatbike: ’Het kan je tonnen kosten’

Een kind op een opgevoerde fatbike is onverzekerbaar en kan je gezin ruïneren, bleek deze week. De vader van een 12-jarige jongen moet de schade vergoeden die zijn zoon bij een ongeluk heeft aangericht.

+Read more...

„Hier ging het om 6800 euro. Dat valt nog mee. Het kan (...) lees verder

2025-11-30