You, the petitioner
Carter president speed limit drive 55

One speed on the highway

62 signatures

Not 130, but also not 70 km/h. One speed for everyone. Clear. Relaxed. Safe. Economical. Your lane does not matter anymore.



highway users and other interested



  • speed differences cause accidents and traffic jams
  • cars are designed to drive most economical at 90km/h
  • all cars on the highway are able to drive 90km/h
  • asphalt with traffic and traffic itself is most silent at a low speed
  • cruise control (and furter automatisation of driving) is most convenient when other road users drive a fixed speed too
  • the average speed is more important than a high peak speed
  • the American practise of 'keep your lane' is only feasible if all lanes go the appropriate 55mp/h (90km/h)
  • in the Netherlands there are no long stretches of Autobahn or Péage where you can significantly increase your average speed
  • the capacity of highways increases without speed differences
  • the highway with one speed also feels safe when your are more aged
  • many signs indicating different speeds above and alongside the road is less safe than no signs at all


and request

a minimum speed on the high way equal to a maximum speed of 90 kilometers per hour.

Sign this petition

We e-mail you a link to confirm your signature. Your data will not be shared with third parties and remains with the Stichting Your name and place of residence will only appear if you choose this. Read more about this in our privacy statement.


Addressed to:
Tweede Kamer 
Petition desk:
Closing date:
Lead petitioner:
ReindeR Rustema 



Updates Vaak later op bestemming na verhoging maximumsnelheid naar 130 km/u

Verhoging van de maximumsnelheid op de snelweg naar 130 kilometer per uur zorgt amper voor winst in reistijd. Vaak is het tegenovergestelde het geval: meer reistijd.

+

Dat blijkt uit een analyse van gegevens van (...) lees verder


Ingezonden brief in de Telegraaf

Een lezer in de Telegraaf hanteert dezelfde redenering, maar durft nog niet de gedachte aan om vrachtwagens en personenauto's dezelfde snelheid te laten rijden.

"Zelf beweer ik al jaren dat als iedereen bereid is om altijd" (...) lees verder.

2019-05-16 ook meer files door 130km/u

(...) de verhoging van de maximumsnelheid heeft geleid tot een capaciteitsreductie op de Nederlandse snelwegen. (...) Dus ja, de 130-maatregel staat voor meer verkeerslachtoffers, een hogere uitstoot, meer geluidsoverlast én meer fileleed.

lees verder.