“Toxische stoffen van kleurstoffen of bleekmiddelen en/of stofdeeltjes uit de stoffen die gebruikt worden voor de mondkapjes kunnen in het microklimaat ophogen en zo in de longen terecht komen.”
Dat zegt dr. ir. Carla Peeters, immunologe en o.a. werkzaam geweest bij het RIVM als specialiste infectieziekten.
In dit Nieuwsbericht wil ik voor de tweede maal ingaan op de schadelijke effecten van mondkapjes.
Ik heb diverse reacties van ondertekenaars ontvangen:
“ik heb chronische neusproblemen, dus ademhalen met mondkap is heel lastig, laag suikerspiegel, moet regelmatig wat eten en drinken, gaat moeilijk met ademhalen, hyperventilatieaanvallen, dus weg met die mondkapjes”
“Ik reis 2x per dag met het ov voor mijn werk. En sinds ik dat mondkapje op moet heb ik een nare hoest en keelpijn. Daarvoor was er niets aan de hand.”
“Binnen 4 minuten dat ik dat kapje op had in de trein ging mijn zuurstofwaarde van 99 na 91 en dat in een paar minuten laat staan dat je de hele reis een kapje draagt hoe laag is je zuurstof dan!! Dit is echt gevaarlijk een mondkapje in het ov”
Behalve gezondheidsklachten zijn er reizigers die om principiële redenen hun auto hebben verruild voor reizen met het openbaar vervoer en nu geconfronteerd worden met de mondkapjesverplichting. Ook reizigers die gebruik maken van touringcars worden per 1 juli verplicht om de kapjes te gaan dragen. Ook nu weer is er sprake van uitbreiding van de mondkapjesplicht en geen versoepeling, laat staan afschaffen van deze ongezonde maatregel.
“Eventuele schade aan longepitheelcellen, de eerste barrière om infecties te voorkomen, kunnen het lichaam ontvankelijker maken voor bacteriële en virale infecties”, zegt Carla Peeters verder in HP/De Tijd van 19 juni.
Riskant zijn de mondkapjes ook, omdat veel merken beweren een keurmerk te hebben, maar zekerheid geeft dat niet, omdat er een ‘wildwest’ aan handel ontstaan is. Vervalsingen van keurmerken komen voor, maar ook met ‘echte’ merken moet je uitkijken, zij hebben dezelfde nadelen en bieden geen zekerheid.
Bronnen:
Op woensdag 14 januari dient de rechtszaak die Erfgoedvereniging Heemschut heeft aangespannen tegen het College van B & W van de gemeente Westland. De gemeente heeft namelijk geweigerd om de R.K.
Begraafplaats aan de Dijkweg in Naaldwijk (uit 1828) de gemeentelijke monumentenstatus toe te kennen. Ondanks de rapporten van deskundigen, tegen het advies van de gemeentelijke monumentencommissie en tegen de FARO-gedachte in: eerder ondertekenden ruim 1200 personen een petitie vóór het behoud en tegen de ruiming van dit erfgoed. Het parochiebestuur zou mee moeten werken aan de toekomstvisie van de werkgroep die deze historische plek wil redden voor de levenden... Wees welkom bij de zitting, a.s. woensdag, en/of zorg voor meer ondertekeningen van de petitie. Contact: Korrie Korevaart, tel. 06 2417 3646.
Op woensdag 14 januari dient de rechtszaak die Erfgoedvereniging Heemschut heeft aangespannen tegen het College van B & W van de gemeente Westland. De gemeente heeft namelijk geweigerd om de R.K.
Begraafplaats aan de Dijkweg in Naaldwijk (uit 1828) de gemeentelijke monumentenstatus toe te kennen. Ondanks de rapporten van deskundigen, tegen het advies van de gemeentelijke monumentencommissie en tegen de FARO-gedachte in: eerder ondertekenden ruim 1200 personen een petitie vóór het behoud en tegen de ruiming van dit erfgoed. Het parochiebestuur zou mee moeten werken aan de toekomstvisie van de werkgroep die deze historische plek wil redden voor de levenden... Wees welkom bij de zitting, a.s. woensdag, en/of zorg voor meer ondertekeningen van de petitie. Contact: Korrie Korevaart, tel. 06 2417 3646.
In De Groene Amsterdammer een reportage hoe plastic vuilnis via allerlei doorverkopers in de illegale verwerking komt. Met gevaar voor de levens van rechtenloze arbeidsimmigranten in Turkije.
Als fabrikanten hun eigen plastic moeten innemen dan zullen ze recycling makkelijk en goedkoop maken, want het wordt een kostenpost.
Het proces is dan ook te volgen en certificeren. Nu komt afval van gemeenten bij tussenhandelaren terecht waardoor het laatste stuk van het proces onzichtbaar kan worden.
Blijf op de hoogte van het actuele nieuws rondom het process door lid te worden van onze WhatsApp informatie groep:
https://chat.whatsapp.com/HV1O56vlw2X8hHkcBaA7h6 .
De Nederlandse energie-intensieve basis- en maakindustrie staan voor grote uitdagingen. Denk bijvoorbeeld aan de energietransitie, geopolitieke spanningen, stijgende kosten en toenemende internationale concurrentie..
Een bindend correctief referendum vormt een wezenlijk aanvullend instrument binnen de democratische rechtsstaat. Het stelt burgers in staat om wetgeving die door de Staten-Generaal is aangenomen, achteraf te onderwerpen aan een volksstemming, waarbij de uitslag juridisch bindend is voor de overheid. Dit mechanisme versterkt de constitutionele balans tussen wetgever en burger, bevordert democratische legitimiteit en vergroot de betrokkenheid van burgers bij het wetgevingsproces.
Tevens fungeert het als correctiemechanisme bij wetgeving die onvoldoende maatschappelijk draagvlak kent.
Een bindend correctief referendum is een vorm van directe democratie waarmee burgers de mogelijkheid krijgen om aangenomen wetten via een volksstemming te heroverwegen. De uitslag is bindend voor de overheid. Het doel is het vergroten van burgerinspraak en het versterken van het vertrouwen in de democratie.
Een bindend correctief referendum geeft burgers het recht om slechte wetten terug te draaien. De uitslag is bindend. Geen loze beloftes meer.
Maandag 12 januari 2026 houdt de Rechtbank Amsterdam zitting in beroepen tegen het slaan van roestige damwanden als enige vorm van nieuwe kademuren rond de werf aan Hoogte Kadijk 145 en het dempen van waterbodem in de Nieuwevaart en Entrepotdoksluis, gericht tegen Waterschap AGV en B&W van Amsterdam. Een oproep van Bond Heemschut, Stichting Buurtorganisatie 1018 en omwonenden om langs de kades van deze werf een stenen kademuur aan te leggen met houten kadebeschoeiing en zo de oorspronkelijke, historische situatie te herstellen, zoals in 2000 aan de overzijde aan de kade van Museumwerf 't Kromhout door de gemeente Amsterdam met Stadsherstel is gedaan, is afgewezen.
De oude stalen damwanden zijn doorgeroest, maar het Projectteam Bruggen en Kademuren zwijgt, al kondigt Amsterdam vernieuwing van de Entrepotdoksluis aan. Een unieke kans hier het historisch aanzicht van dit uniek deel van de Binnenstad als Rijksbeschermd Stadsgezicht te herstellen, blijft onbenut. Wij doen ons best.
Beste ondertekenaars!
Ik ben een nieuwe petitie gestart met een concreter doel, namelijk een wet om de GGZ te verplichten om signalen van naasten en de omgeving serieus te nemen.
https://actie.degoedezaak.org/petitions/geef-direct-hulp-aan-verwarde-personen
14 januari een gesprek met Gisèle Bool Beleidsadviseur Zorg en Bescherming van de gemeente Rotterdam.
Carola Schouten heeft mijn Theory of Change gelezen.
Deze petitie ga ik sluiten, ik hoop dat jullie de nieuwe petitie willen tekenen! Excuus voor het ongemak, maar een lopende petitie kan ik niet meer veranderen