“Toxische stoffen van kleurstoffen of bleekmiddelen en/of stofdeeltjes uit de stoffen die gebruikt worden voor de mondkapjes kunnen in het microklimaat ophogen en zo in de longen terecht komen.”
Dat zegt dr. ir. Carla Peeters, immunologe en o.a. werkzaam geweest bij het RIVM als specialiste infectieziekten.
In dit Nieuwsbericht wil ik voor de tweede maal ingaan op de schadelijke effecten van mondkapjes.
Ik heb diverse reacties van ondertekenaars ontvangen:
“ik heb chronische neusproblemen, dus ademhalen met mondkap is heel lastig, laag suikerspiegel, moet regelmatig wat eten en drinken, gaat moeilijk met ademhalen, hyperventilatieaanvallen, dus weg met die mondkapjes”
“Ik reis 2x per dag met het ov voor mijn werk. En sinds ik dat mondkapje op moet heb ik een nare hoest en keelpijn. Daarvoor was er niets aan de hand.”
“Binnen 4 minuten dat ik dat kapje op had in de trein ging mijn zuurstofwaarde van 99 na 91 en dat in een paar minuten laat staan dat je de hele reis een kapje draagt hoe laag is je zuurstof dan!! Dit is echt gevaarlijk een mondkapje in het ov”
Behalve gezondheidsklachten zijn er reizigers die om principiële redenen hun auto hebben verruild voor reizen met het openbaar vervoer en nu geconfronteerd worden met de mondkapjesverplichting. Ook reizigers die gebruik maken van touringcars worden per 1 juli verplicht om de kapjes te gaan dragen. Ook nu weer is er sprake van uitbreiding van de mondkapjesplicht en geen versoepeling, laat staan afschaffen van deze ongezonde maatregel.
“Eventuele schade aan longepitheelcellen, de eerste barrière om infecties te voorkomen, kunnen het lichaam ontvankelijker maken voor bacteriële en virale infecties”, zegt Carla Peeters verder in HP/De Tijd van 19 juni.
Riskant zijn de mondkapjes ook, omdat veel merken beweren een keurmerk te hebben, maar zekerheid geeft dat niet, omdat er een ‘wildwest’ aan handel ontstaan is. Vervalsingen van keurmerken komen voor, maar ook met ‘echte’ merken moet je uitkijken, zij hebben dezelfde nadelen en bieden geen zekerheid.
Bronnen:
Deze petitie ondersteunt een boycot om de Cogas binnen Oldenzaal te boycotten, indien er niets veranderd. Dit heeft verder geen breed draagvlak en ondersteunt de andere gemeentes niet.
Vandaar de vraag om ook deze petitie te ondertekenen: http://petities.nl/petitie/cogas-klanten-moeten-keuze-hebben
Petitie: Cogas klanten moeten keuze hebben!Hartelijk dank voor jullie steun d.m.v. de petitie te ondertekenen, de eerste duizend handtekeningen zijn een feit! Ons volgende doel is media aandacht, wij willen iedere burger in Nederland en omringen laten weten in welke situatie Caroline en haar moeder zich bevinden maar ook andere families die zijn afgewezen niet onopgemerkt laten blijven. Graag blijven delen met uw collega's, familie, vrienden en bekenden om nog meer handtekeningen te werven. Met vriendelijke groet, .
Er is nu ook een facebook pagina geopend waar men over dit onderwerp kan discusseren!heb je goede ideeen voor een actie laat het dan op de facebook pagina weten! .
Beste Mensen, Gezien de ontwikkelingen in politiek Den Haag, zoals in het voorgaande nieuwsbericht aangegeven, gaan we verder met deze petitie. De strekking van de petitietekst is afdoende helder om de petitie alsnog af te ronden en formeel in te dienen bij de Tweede Kamer. Het is nu nog van belang om zo veel mogelijk ondertekeningen te krijgen.
Binnen enkele weken zal ondertekenen niet meer mogelijk zijn, i.v.m. de aanbieding van de petitie aan de Tweede Kamer. Martijn Hofman
nieuws fragment TVoost incl interview met eigenaar Marquette.
Lees de reactie van onderstaande partijen. VVD Almelo Centraal.
Op 1 januari 2015 is de gemeente Spijkenisse samengevoegd met de gemeente Bernisse. De naam van de nieuwe gemeente is Nissewaard. Met de samenvoeging is een gemeente ontstaan met 8 kernen en 85.000 inwoners. De raad van de nieuwe gemeente Nissewaard heeft op 2 januari 2015 veel regelingen vastgesteld, waaronder ook de regeling Elektronische Petitie. .
Het is duidelijk dat 'het product nachttrein' van de reguliere spoorbedrijven niet ontwikkeld is. Dit artikel maakt duidelijk hoe arbeidsintensief en duur het is..