You, the petitioner

Updates

**Wijkagent of Ontwijk Agent**

Wijkagent of Ontwijk Agent, dat is de vraag! Nadat begeleindend hulpverlening rond 18 maart 2021 contact zocht met de plaatselijke wijkagent duurde het ongeveer 3,5 week voordat er daadwerkelijk contact plaats vond tussen de hulpverlener en de wijkagent. De valse melding werd klakkeloos voor waar aangenomen, de andere kant van het verhaal heeft de wijkagent geen enkele belangstelling voor, met zulk gezanik val je de politie toch niet lastig? Hulpverlening, die moet je hebben. Vraag ik me af wat meneer de wijkagent hier kwam doen 4 januari voorafgaand aan de valse melding?

Quote hulpverlener:

Nou ik heb hem gesproken.

De wijkagent is inderdaad de agent die bij het eerste bezoek bij jullie thuis aanwezig was. Ook is hij de agent met wie je telefonisch hebt gesproken.

Kort samengevat is de wijkagent van mening dat er geen sprake is van een strafbaar feit en heeft een aangifte geen zin. Ik heb nog naar voren gehaald het stuk smaad/laster, maar dit zou volgens de wijkagent in het openbaar plaats moeten vinden zoals openbare post Facebook etc.

Kort samengevat was de agent niet welwillend om op basis hiervan met je in gesprek te gaan.

Mijn advies zou zijn: plan afspraak met jurist (kan via tel nummer carins) en laat haar beoordelen op basis van jouw aangelegde map, of er sprake is van een strafbaar feit. Einde quote

over de starter van deze petitie.

met vriendelijke groet, Rene AJM Veerman Eigenaar, Algemeen Directeur, Technisch Directeur van https://nicer.app en https://said.by .

De 3000 is bereikt!

Opnieuw zijn we duizend ondertekeningen verder! We zitten al ruimschoots aan de 3000; deelt u deze petitie nog steeds verder? .

Meer dan 2000 handtekeningen!

Beste ondertekenaars,

We zijn de 2000 ondertekeningen gepasseerd! Uiteraard hopen we dat u deze petitie nog zoveel mogelijk deelt. De petitie is geopend tot 27 september.

+Read more...

Bedankt voor uw stem!

Aanvulling op (Groene) Geluidswal

Vele denken dat er een betonnen geluidswal is bedacht. Echter staat er nog niks vast en is natuurlijk de gemeente geheel vrij om hier een passende invulling aan te geven.

+Read more...

Wel heeft het onze voorkeur om een groene geluidswal te laten plaatsen zodat ook rekening word gehouden met de omgeving. Wie wil nou niet tegen planten, struiken, enz enz. aan kijken?

Nogmaals een groene geluidswal heeft voor ons ook de voorkeur!

P.s. Het gaat goed met ondertekenen! Mocht je het ermee eens zijn deel het dan met anderen.

Eerste stappen...

Beste petitietekenaars,

De petitie tegen het gebruik van de HSV van docenten voor de klas op Wartburg-Driestar, heeft inmiddels de 150 handtekeningen gepasseerd! Hartelijk dank voor jullie handtekeningen! Deel deze petitie zoveel mogelijk! .

Petitie is ingediend!

Op 22 augustus is de petitie ingediend bij wethouder Maarten Burggraaf. De overweldigende uitslag heeft in ieder geval een positieve impuls gegeven aan het besluitvormingsproces rond de vergunningen.

+Read more...

De petitie kan ook nog een rol spelen in eventuele verdere rechtsgang rond de vergunningverlening dat zal verder moeten blijken. Dank voor alle support!

Wat kan je doen om je zorgen te delen met de gemeente?

  1. Zorg dat je de enquĂȘte invult.
+Read more...

Gebruik de open vakjes om je zorgen te delen! Zie https://enquete.denhaag.nl/parkerenkml/

  1. Teken onze petitie online!

  2. Bel en/of email de gerelateerde ambtenaren om je zorgen te delen.

    - Belle Montanus, projectleider: belle.montanus@denhaag.nl, +31 (0)6 310 495 29,

    - Robert van Asten, wethouder Stedelijke Ontwikkeling en Mobiliteit: robert.vanasten@denhaag.nl

Kom met ons in actie!

Overhandigd, maar de Osdorperweg blijft onveranderd onveilig

De petitie is destijds, met ook fysieke handtekeningen, aangeboden aan het stadsdeelbestuur. Maar de belangen van ondernemers hier worden boven de verkeersveiligheid gesteld.

+Read more...

Na groot onderhoud is de Osdorperweg verandert in een bredere racebaan, weliswaar met brede fietsstroken en bordjes "30", maar zonder enige handhaving. Dus autoverkeer rijdt hier 60-70-80 en soms wel over de 100 op hetzelfde asfalt waar ook moeder met kind op de fiets rijdt.

Aan begin en einde staan verboden voor te brede (2,2m) en te zware (4,8t) vrachtwagens, maar door het gebrek aan handhaving hierop zijn ook de grootste wegreuzen hier op de sluiproute van de N200 en A9 hier te vinden. En ook die kachelen rustig met 60-70 km/u langs kinderen op de fiets.