Hieronder een voorbeeldbrief, vul deze in tussen de haakjes wat op jou van toepassing is, en onderteken dit met minimaal 5 personen! Succes en graag delen!
[Plaats], [Datum]
T.a.v: Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd
Postbus 2518
6401 DA, Heerlen
Betreft: Melding Incident BIG II
Geachte Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd,
De WKKGZ biedt helaas niet de duidelijke aanwijzingen voor hetgeen ik wil melden. Desondanks wil ik uw aandacht vragen voor een toekomstig, zeer ernstig probleem dat onvermijdelijk tot incidenten, zo niet calamiteiten zal leiden. Ik zal u kort uitleggen wat dit betreft voor mij en mijn collega’s binnen de sector [Jouw sector, instelling, afdeling].
Het tekort aan verpleegkundigen in de zorg is schrijnend en leidt al langere tijd in alle gelederen tot risicovolle situaties. Zelfs nu kampen vrijwel alle instellingen nog met een te grote uitstroom en een te lage instroom. Ondanks deze tekorten ziet het er naar uit dat verpleegkundigen zich per 2020 moeten registreren als ofwel “verpleegkundige” of “regieverpleegkundige” (Wet BIG II). Een grote groep ervaren verpleegkundigen zal via omscholing, toetsing of een verkorte HBO-V moeten aantonen dat ze voldoen aan de criteria voor regieverpleegkundige. Of ze moeten accepteren dat ze qua taakstelling, mogelijk niet alles meer zullen en kunnen doen wat ze voordien wel deden. De realiteit is dat wij - en vele andere collega’s - ons persoonlijk, moreel en professioneel gekrenkt voelen door deze gedwongen beroepsdifferentiatie. Terwijl er gekeken zou worden naar functiedifferentiatie. De consequentie van de Wet BIG II betekent praktisch dat veel ervaren collega’s uiteindelijk de zorg zullen verlaten, met alle gevolgen van dien.
Binnen [Jouw sector, instelling, afdeling], betekent de invoering van de Wet BIG 2:
[Beschrijf hier beknopt de problemen, knelpunten en gevolgen als BIG 2 een feit zou worden]
Wij willen u dan ook oproepen om nogmaals onderzoek te doen naar de gevolgen van de Wet BIG II voor onze praktijk en dientengevolge voor de kwaliteit van zorg. Graag zouden wij zien dat u helder krijgt welke gevolgen deze wijzigingen in de wetgeving hebben voor de verpleegkundigen die op dit moment te maken hebben met hoog complexe zorgvragers en het uitvoeren van voorbehouden handelingen in hoog complexe en niet voorspelbare situaties en dat na invoering wet BIG II ook zouden willen blijven doen. Het lukt het ministerie, de beroepsverenigingen en vakbonden niet om ons de antwoorden te geven die nodig zijn, om ons gerust te stellen. Het standpunt vanuit werkgevers “Er verandert niets u kan gewoon uw werk blijven doen”, lijkt ons inziens niet te berusten op de waarheid.
Wij zijn ervan overtuigd dat de Wet BIG II potentieel de kwaliteit en veiligheid in de zorg in gevaar brengt. Graag willen wij hiervan op de hoogte gehouden worden en zijn wij bereid een en ander nader uit te komen leggen. Wij maken ons zorgen over ons beroep en de kwalitatieve zorg aan onze patiënten, cliënten en zorgbehoevende Nederlanders.
Namens,
Naam:
Geboortedatum:
BIG nr.:
Handtekening:
(minimaal 5 mensen laten ondertekenen uit dezelfde afdeling/sector)
Beste allemaal, Naar aanleiding van de petitie zijn er inmiddels twee bijeenkomsten geweest. Tijdens deze bijeenkomsten is al veel waardevolle informatie met ons gedeeld.
Nu richten we ons op het verzamelen van persoonlijke verhalen.
Heeft u een ervaring of verhaal dat van belang kan zijn? Neem contact met ons op.
Dit kan via het onderstaande e-mail adres. m.ganzevoort@hotmail.com
Voorbeelden kunnen zijn:
Een nare ervaring op de oversteekplaats.
Zorgen omdat uw kinderen, familie of vrienden hier dagelijks oversteken
Misschien bent u of kent u iemand die is aangereden
Ook oudere ervaringen zijn waardevol. We horen graag van u. alvast bedankt!
Lieve dierenvrienden, Met dit live blog houden we alle thuisblijvers zo goed mogelijk op de hoogte houden van de voortgang van de rechtszaak bij het CBb in Den Haag We zullen hier periodiek updates aan toevoegen, stay tuned!
LINK: https://www.facebook.com/share/p/1Biwg4Pq48/?mibextid=wwXIfr.
Toekomst van de Zuiderdijk – Samen veilig én toegankelijk houden!
Wij pleiten voor snelheidsremmende maatregelen op de Zuiderdijk om de veiligheid te verbeteren voor álle weggebruikers. Tegelijk vragen we de gemeente en politie om handhaving, inclusief het inzetten van WOK-meldingen bij voertuigen die overmatig geluid veroorzaken.
Wat wij níét willen: afsluiting van de dijk voor gemotoriseerd verkeer of ‘knippen’ die de weg onbegaanbaar maken.
De Zuiderdijk is één van de mooiste wegen van Westfriesland – en moet open blijven voor iedereen: wandelaars, fietsers, motorrijders, automobilisten én bewoners.
Veiligheid en leefbaarheid kunnen prima samengaan – als we het samen doen!
Meer dan 2000 mensen hebben al getekend – sluit je aan!
Teken de petitie en laat je stem horen: https://zuiderdijkopen.petities.nl/.
Het is gelukt, Jasmin mag blijven! Wij willen iedereen bedanken voor hun steun.
https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:EU:42f46a5c-b7f1-4b9e-ba1a-1c70f4779faf
Van Aartsen deed onderzoek naar vergunningverlening op deze materialen Zeer interessant is om te lezen waar de haken en ogen zitten.
Hij benoemt de gevaren. Zie link.
Op 24 juli 2025 heeft minister Sophie Hermans in de Staatscourant haar besluit bekendgemaakt: het kabeltracé door Schiermonnikoog en de Waddenzee gaat gewoon door. In de kennisgeving staat letterlijk: "Tegen het programma staat geen beroep open bij de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State."
Dat is een hard gelag voor iedereen die zich inzet voor het behoud van ons unieke landschap en UNESCO Werelderfgoed.
Het wringt dat dit tracé vier jaar geleden juist werd teruggetrokken omdat het onvoldoende capaciteit had.
En nu – ondanks dat het probleem van beperkte capaciteit nog steeds bestaat – kiest men toch weer voor deze route. Dit is een besluit dat natuur en milieu onnodig schaadt, zonder dat er geluisterd is naar de 300 ingediende zienswijzen en duizenden bezorgde burgers.
De petitionaris van de petitie Lanceer de AOW-OV-kaart vraagt u de petitie te ondertekenen.
"Actueel wegens het NS verlies van 60 miljoen.
Waarom de AOW'er niet gratis laten treinen in de daluren? Van die 50 miljard aan AOW-uitkeringen is de prijspeil-compensatie al genoeg om dat verlies te compenseren en de NS vooruit te helpen."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Wij hebben bericht ontvangen van de gemeente (zie hieronder) dat ze de vervanging van de brug hebben heroverwogen en dat zij nu voornemens zijn de nieuwe vaste brug te voorzien van een visuele bovenbouw zodat de brug op een ophaalbrug blijft lijken.
Dat is positief nieuws.
Het is echter nog niet 100% zeker en daarom houden wij de petitie nog open totdat het besluit gegarandeerd is.
Bericht:
Afgelopen maandag hebben wij kort telefonisch contact gehad over de brug ’s-Gravenbroekseweg. In verband met de vakantie van onze wethouder en collega en mijn overlappende vakantie is er alvast een korte reactie gegeven op uw mailbericht.
Hierbij kort een samenvatting van hetgeen besproken is. De wethouder heeft op basis van de diverse gesprekken gevraagd om uit te zoeken of het financieel mogelijk is om de nieuwe vaste brug te voorzien van een visuele bovenbouw zodat de brug op een ophaalbrug blijft lijken. Dit wordt nu uitgezocht en het ziet ernaar uit dat er hiervoor dekking kan worden gevonden. De brug zal dan de uitstraling krijgen van de bruggen in het plassengebied. Voorbeelden hiervan zijn de bruggen op de Hortemansdijk, Nieuwenbroeksedijk en Zoetendijk.
Ter info: De gemeente heeft al meerdere bruggen die een vaste brug zijn maar de uitstraling hebben van een ophaalbrug. Dit zijn de bruggen bij het Vaantje aan de Platteweg en de brug in de Nieuwdorperweg net voor Reeuwijk-Dorp. Het is dus niet nieuw voor de gemeente om een brug zo uit te voeren. In de bijlage zijn voorbeelden toegevoegd van de uitstraling van de bruggen in het plassengebied en de vaste bruggen met visuele bovenbouw.
Door de hoge hellingen (veel gewicht op slappe veenondergrond) ontstaat bij de huidige brug jaarlijks zetting van het asfalt. Dit is een continu proces waarbij de gemeente veel geld kwijt is aan asfaltonderhoud en blijft terugkeren. Tevens is bij de bouw van de fundering van de brug van een zeer lichte constructie uitgegaan. Hierdoor ontstaan problemen met hulpverleningsvoertuigen. Dit zijn redenen waarom de fundering ook vervangen moet worden.
Ook voerde u aan dat een vaste betonbrug, zwaar verkeer zou aantrekken en minder verkeersremmend zou zijn. Dit zal beide niet het geval zijn. De hellingen en breedte van de nieuwe brug (met visuele bovenbouw) zullen namelijk gelijk zijn aan de huidige brug. De nieuwe brug zal dus net zo verkeersremmend zijn als de huidige brug. Door dezelfde uitstraling, breedte en hellingen zal dit ook geen extra zwaar verkeer aantrekken. Daar komt nog bij dat door de kentekenverkeerscamera’s (ANPR) met het ontheffingenbeleid voor het plassengebied, zwaar verkeer zoveel mogelijk geweerd gaat worden.
Na de vakantieperiode (medio september) zal het ontwerp met visuele bovenbouw verder worden uitgewerkt.
Met vriendelijke groet,
Ron Sluijs Beheerder bruggen Team Openbare Ruimte Gemeente Bodegraven-Reeuwijk 0172 – 522522 info@bodegraven-reeuwijk.nl www.bodegraven-reeuwijk.nl