Vanavond heeft de stadsdeelcommissie en -bestuur de petitie ontvangen. Stadsdeelbestuurder Ester Fabriek nam de petitie aan tijdens het inspreken door bewoners met de suggestie op de schermen. De opnames zijn terug te zien via de tijdelijke locatie van de vergaderingen in Nieuw-West.
De Werkgroep Blackspots heeft dit voorstel ook ontvangen. Dit voorstel, samen met hun adviezen, de steun hiervoor van het stadsdeel en het vinden van budget moet de situatie verbeteren.

Met hulp van een tegendenker uit de buurt zijn de onderstaande antwoorden op vragen voorbereid. Die niet allemaal gesteld werden:
Maar de auto's die in het park moeten zijn dan?
Een heel klein stukje verderop het park in, na de portiersloge, is het de norm dat je met alarmlichten aan en 5km/u voorzichtig tussen de voetgangers rijdt. Dat kan heel goed op de brug al beginnen. Laat de auto's vanaf de Haarlemmerweg over een verlaagde stoeprand een voetgangerszone inrijden als ze hier afslaan. Via de andere ingang binnenkomen is beter natuurlijk.
Want nu lijkt het een reguliere afslag, geregeld met verkeerslichten, het is uitnodigend. Dat veroorzaakt ook allerlei autoverkeer. Automobilisten van buiten Amsterdam denken dat je hier met de auto goed kan komen. Terwijl ze er heel ongewenst zijn en ook vaak door de portier weer doorgestuurd worden naar de parkeergarage. Autonavigatie stuurt automobilisten die een bestemming in het park opgeven via deze ingang het park in, alsof ze er helemaal kunnen komen. De portier moet ze dan weer wegsturen naar de parkeergarage bij de Praxis. Als de brug voet- en fietspad wordt hoort daar een verkeersbesluit bij en die worden geautomatiseerd overgenomen door Google, Tomtom en dergelijke. Computer zegt dan wèl nee.
Maar de taxi's die er nu vaak rijden dan?
Van alle mensen die over de brug gaan is het merendeel voetganger of fietser. Duizenden op een dag, dus die moeten dan ook de bijbehorende voorrang krijgen. Behalve tijdens evenementen komen taxi's vooral over de brug om daar buiten een parkeervak te wachten op een oproep, niet om iemand af te zetten of op te halen. En als er incidenteel eens een keer een hotelgast met koffers of een gast voor de tv-studio afgezet moet worden dan kan de taxi gewoon met alarmlichten met 5km/u over de brug. Hotel of televisie-redactie moet maar een instructie toesturen, dat is het nadeel van deze toplocatie. Misschien moet er een taxi-standplaats op de Haarlemmerweg komen, want officieel is de ruimte geen standplaats.
De logische plek voor automobilisten om te stoppen voor het park moet bij het stoplicht op de Haarlemmerweg worden. Dan kunnen passagiers tijdens het wachten voor het rode licht uitstappen.
Komen de hulpdiensten niet in de problemen als autoverkeer niet meer door de Van Limburgstirumstraat mag?
Het is onveilig voor fietsers om zo'n doorgang met paaltjes onmogelijk te maken voor autoverkeer. De Fietsersbond zegt ook altijd paaltjes te mijden, gevaarlijk voor fietsers. Als er geen paaltjes staan kunnen auto's met een blauw zwaailicht op het dak gewoon over dat brede fietspad rijden. Vaak gebeurt het niet omdat het dan gaat om hulpverleners die in of uit deze wijk gaan. De meeste rijden over de Haarlemmerweg. Met een goede inrichting zal autoverkeer dat de Van Limburgstirumstraat inrijdt vanaf het plein linksaf worden geleid, de Joan Melchiorstraat in.
Er is een ingang van een ondergrondse parkeergarage in dat stukje van de Van Limburgstirumstraat, wordt die onbereikbaar?
Die is een stukje de straat in. De auto's voor die parkeergarage laat je over het brede fietspad rijden dat vanaf de garage-ingang pas officieel een fietspad wordt voor het laatste stuk. Ter hoogte van de Joan Melchiorstraat staat er dan al een bord 'doodlopende weg' en 'fietspad over 30 meter" met de suggestie om die straat in te slaan. Het is dan alleen de laatste 15 meter tot aan de Haarlemmerweg een officieel fietspad met rood asfalt en borden erbij enzo. Maar dat is genoeg om het verkeer op de Haarlemmerweg de afslag deze straat in te ontnemen.
Vanaf de Haarlemmerweg is er dan voor automobilisten geen enkele suggestie meer dat ze af kunnen slaan. Nu mogen ze dat al niet trouwens, maar dan zullen ze het nog minder doen dan nu. Het ziet er nu nog wel te uitnodigend uit. De overtreders van verkeersregels doen dat gek genoeg ook altijd op volle snelheid, alsof het dan minder erg is.
Hoe kan je garanderen dat bestuurders niet alsnog in- en uitrijden?
Bij tunnels, bruggen, stegen en dergelijke zijn heel goed mobiele handhavingscamera's te plaatsen. Nu kan dat niet goed op deze plek, maar als elke auto die hier in of uit rijdt voortaan in overtreding is dan is dat een goede plek voor zo'n camera af en toe. Vooral als er kennelijk veel overtredingen zijn en auto's over het fietspad zullen rijden.
Dat is trouwens een behoorlijke overtreding, met een auto over een druk fietspad rijden. Je riskeert een conflict met een fietser en die kan je met je auto nooit snel genoeg achterhalen om je schade te verhalen. Ik betwijfel of veel automobilisten het zullen doen. Ze hebben dan het toekomstige bord 'doodlopende straat over 50m' bij het Van Limburgstirumplein (voor Doardi) gemist. En ook een bord en de weginrichting waarmee ze de Joan Melchiorstraat in worden gestuurd. De weginrichting zegt dan nee. Nu zegt die ja.
Als auto's omrijden, veroorzaakt dat dan niet meer vervuiling?
Een brandstofauto is vervuilend zodra die gaat rijden. Op de gemiddelde afstand van een autoritje is dit stukje extra minimaal, vergelijkbaar met de motor stationair laten draaien om op je telefoon te klooien. De meeste automobilisten zullen hun routines en routes aanpassen. De enige automobilisten die iets meer zullen rijden wonen ten noorden van het Van Limburgstirumplein. De rest rijdt ofwel evenwijdig aan de Haarlemmerweg naar de Van Hallstraat (stad uit) ofwel enkele tientallen meters om via de Van der Hoop en Van der Duijnstraat (centrum in). Maar juist de omwonenden die niet meer makkelijk de Haarlemmerweg in kunnen draaien hebben ook het meeste profijt van deze ingreep als ze niet in de auto rijden.
Als auto's omrijden, wordt de kans op ongelukken dan niet groter?
De twee andere kruisingen met de Haarlemmerweg zijn veiliger. Die met de Van Hallstraat is recent verbeterd. Die met de Van Der Duijnstraat heeft de status van een uitrit en moet al het verkeer voorrang geven totdat er niets meer aankomt. Ook is die niet zo onoverzichtelijk als de kruising met de Van Limburgstirumstraat nu, waar de grote stromen voetgangers en fietsers doorheen gaan.
Mensen klagen nu al over een onbereikbare buurt, hoe zorg je dat de wijk bereikbaar blijft voor bewoners?
Dan bedoelen ze vast bereikbaar voor automobilisten. De buurt is en blijft heel goed bereikbaar voor mensen. Nu al heeft de Van Limburgstirumstraat eenrichtingsverkeer vanaf de Haarlemmerweg. Dus de wijk in verandert er niets voor automobilisten. Wel wordt het duidelijker. De wijk uit wordt het omrijden naar de Van Hall. Richting centrum de Van der Duijnstraat. De gemeente kan een telling houden om hoeveel auto's het gaat en of de infrastructuur het aan kan.
In ruil daarvoor wordt deze plek veel rustiger en veiliger, want vooral 's avonds en 's nachts wordt er af en toe snel gereden omdat de asfaltweg daartoe uitnodigt. Een Van der Duijnstraat zal dat veel minder doen. Die is alleen te vinden met navigatie, het meeste verkeer zal via de Van Hall gaan.
Eigenlijk is het gek dat zowel de Van Limburgstirumstraat als de Van der Duijnstraat auto's op de Haarlemmerweg laten uitkomen. Tussen beide straten zit maar 100 meter.
Waarom kunnen we niet gewoon drempels plaatsen? Wat maakt de Haarlemmerweg veiliger als we de Limburg van Stirumstraat afsluiten? De ongelukken gebeuren op de Haarlemmerweg: mensen die van het park naar de Stirumstraat fietsen.
De onduidelijke situatie op deze kruising is de kern van het probleem. Als auto's geen optie meer hebben om af te slaan en alleen stoppen om fietsers en voetgangers over te laten steken wordt het veel overzichtelijker voor iedereen. Auto's stoppen om fietsers en voetgangers over te laten steken die allemaal tegelijk oversteken van links en rechts. Als de fietsers en voetgangers rood hebben (op de brug en vanuit de Van Limburgstirumstraat) hebben de automobilisten op de Haarlemmerweg groen. En andersom.
René Hartman, Kandidaat Tweede Kamerlid: "De Libertarische Partij staat op het standpunt dat de overheid het probleem is, en niet de oplossing. Staat en onderwijs dienen dan ook gescheiden te worden, net als bv.
staat en gezondheidszorg, en staat en economie. Deze petitie gaat uit van dwang door de overheid. De LP is voor eigen verantwoordelijkheid en voor vrije contractvorming. Het is immoreel en asociaal om mensen onder dwang te laten betalenvoor goederen of diensten die zij vrijwillig niet zouden afnemen. Bij scheiding van staat en onderwijs bepaalt de school zelf wat het lespakket omvat, welke overtuiging men wil uitdragen en op welke criteria men personeel men aanneemt. Waar een atheïstische school waarschijnlijk geen fundamentele christen of moslim voor de klas zal zetten zal een islamitische school waarschijnlijk geen homo of lesbienne voor de klas zetten. Het staat homo's en lesbiennes vrij zelf een school voor en door hun geaardheidsgenoten (als dat een woord is) op te zetten, waar zij vervolgens iedereen kunnen weren die zij niet wensen. Discriminatie door burgers is een recht, zelfs een plicht, anders zou bv. niemand een levenspartner mogen kiezen. Daarmee worden alle andere kandidaten immers gediscrimineerd. Alleen de staat mag niet discrimineren. Los daarvan: wie zou les willen geven of ontvangen op een school waarvan diegene weet dat hij of zij daar als ongewenst wordt beschouwd? Gaat diegene dan niet veel liever naar een meer open-minded omgeving?"
Libertarische PartijRené Hartman, Kandidaat Tweede Kamerlid: "De Libertarische Partij staat op het standpunt dat de overheid het probleem is, en niet de oplossing. Staat en onderwijs dienen dan ook gescheiden te worden, net als bv.
staat en gezondheidszorg en staat en economie. Deze petitie gaat uit van dwang door de overheid. De LP is voor eigen verantwoordelijkheid en voor vrije contractvorming. Het is immoreel en asociaal om mensen onder dwang te laten betalen voor goederen of diensten die zij vrijwillig niet zouden afnemen. Het valt op dat met name de SP steeds reageert met de term sociaal, terwijl zij ervoor pleit iedereen het pistool op het hoofd te zetten teneinde zeker te stellen dat iedereen meebetaalt. Vreemde definitie van 'sociaal'. Zo is het asociaal en immoreel om mensen die principieel tegen IVF zijn te dwingen mee te laten betalen voor behandelingen van anderen. Een verzekeraar moet vrij zijn dit aan te bieden, of niet, maar een verzekeringnemer moet eveneens vrij zijn dit wel of niet mee te verzekeren. De collectivistische notie van een staatsbepaald basispakket tart de vrije markt."
Libertarische Partij"GroenLinks vindt dat schoolbesturen onder geen beding docenten mogen weigeren, schorsen of ontslaan vanwege het vieren van hun seksuele gerichtheid. Vrijheid van onderwijs en van levensovertuiging mag er nimmer toe leiden dat andermans vrijheden aangetast worden.
Het is te gek voor woorden dat je als docent aan een bijzondere school blijkbaar wel homo mag zijn, zolang je er maar niks aan doet."
GroenLinksPetitie J.P. Coen terug uitgereikt aan Indonesische ambassade Zet het standbeeld van J.P.
Coen in Batavia terug op zijn sokkel en geef Coen alsnog de staatsbegrafenis die hij verdient. Een petitie met die strekking is vandaag uitgereikt aan de Indonesische ambassade door het Comité Vrienden van Coen (CVC). De petitie is gesteund door 702 ondertekenaars. De petitie is tegelijk met de handtekeningen uitgereikt. Alle handtekeningen (op 20 stuks na) zijn verzameld met pen en papier, voornamelijk in Hoorn, dus niet via petities.nl. In 1942, toen Nederland zuchtte onder het juk van Nazi-Duitsland, vernielde de Japanse bezetter van Nederlands-Indië het prachtige beeld van J.P. Coen in Batavia (tegenwoordig Jakarta). Het was een daad van historisch en cultureel vandalisme, die tot op de dag van vandaag ongestraft is gebleven. In 2011 viel in Hoorn het standbeeld van J.P. Coen van zijn voetstuk. De gemeente renoveerde het beeld en zette het met stilzwijgende instemming van het kabinet en de Tweede Kamer terug op zijn sokkel. Wat in Nederland kan, kan ook in Indonesië. Daarom: zet het standbeeld van Coen terug in Jakarta! De standbeelden van Coen in Hoorn en Batavia ooHoorn hebben een belangrijke educatieve waarde. Ze herinneren aan de welvaart die Coens VOC ons heeft gebracht en aan de belangrijke rol die Nederland heeft gespeeld in Indonesië. Dat land zou niet hebben kunnen ontstaan zonder Nederlands-Indië. En Nederlands-Indië zou niet hebben bestaan zonder Coen. Verder zijn de ondertekenaars van de petitie van mening dat J.P. Coen een staatsbegrafenis verdient. Zijn stoffelijke resten liggen nu in een troosteloos graf op de binnenplaats van het Wajang-Museum in Jakarta. Onbegrijpelijk hoe halfslachtig Nederland met zijn helden omgaat. De stoffelijke resten van Coen dienen te worden gerepatrieerd en bijgezet in een prominent graf in onze hoofdstad of in Den Haag. Breng Coen thuis! Het comité voert vertrouwelijke gesprekken met leden van de Tweede Kamer over de medewerking van de Nederlandse overheid die ook nodig is voor het verwezenlijken van bovenstaande doelstellingen. De Nederlandse overheid zou kunnen bijdragen aan de kosten van de vervaardiging van een replica van het door de Jap verwoeste Coen-beeld in Jakarta en de repatriëring van Coens stoffelijke resten. Deze kosten zouden in onderling overleg eventueel kunnen worden betaald uit de ontwikkelingshulp die Indonesië nu ook al ontvangt van Nederland, of kunnen worden verhaald op de Japanse staat. Uit de 702 handtekeningenactie die wij hebben verzameld (vrijwel zonder aandacht van de politiek correcte media) blijkt dat velen de doelstellingen van CVC verwelkomen. Dit verbaast ons in het geheel niet, gezien de gebeurtenissen rond het gevallen standbeeld van Coen in Hoorn. Het beeld is met liefde gerestaureerd en op zijn plek teruggezet. Tal van historici, onder wie Maarten van Rossem en Jurrien van Goor, hebben gewezen op het grote belang van Coen voor onze vaderlandse geschiedenis. Zelfs in de hoofdcommentaren van linkse kranten als Trouw en het NRC is gepleit voor terugplaatsing van het beeld in Hoorn. Last but not least is er een glossy uitgebracht met de titel Coen! en is er in Hoorn een expositie gewijd aan zijn nagedachtenis. Uit diepgaand historisch onderzoek is bovendien gebleken dat Coen niet langer beticht kan worden van veel zaken die hem eeuwenlang zijn aangewreven. Zie hiervoor Coens eerherstel (1942) en Coen op Banda: De conqueste getoetst aan het recht van den tijd (1943) van respectievelijk de Utrechtse historici W.F. Gerretson en Lucas Kiers. Coen heeft zich nimmer schuldig heeft gemaakt aan genocide, zoals de gemeente Hoorn terecht stelt. De strafexpeditie die Coen uitvoerde op Banda was niet voor niets. Die was, zoals het tekstbordje van de gemeente Hoorn terecht aangeeft, omdat de Bandanezen tegen het verbod van de VOC in nootmuskaat hadden geleverd aan de Engelsen. Dat hierbij duizenden doden zijn gevallen, kan Coen uiteraard niet verweten worden. Oorlogen zonder doden bestaan niet. En om met Van Rossem te spreken: Het verleden dient te worden beoordeeld naar zijn eigen maatstaven. Coen was een realist, die toen niet anders handelde dan andere vertegenwoordigers van Europese handelsnaties die met grof geweld de Aziatische handel probeerden te penetreren en te domineren. Van Goor: Coen deed wat goed was voor de economie van Nederland. En zonder hem was Jakarta niet geweest wat het nu is: het bestuurscentrum van Indonesië. Voormalig directeur Ruud Spruit van het Westfries Museum denkt dat CVC een kans van slagen heeft met de petitie. Hij verwacht dat de Indonesische overheid open staat voor een dialoog, omdat ook in Indonesië Coen gezien wordt als een held. Voor velen is Coen de man die de grenzen van de huidige Republik Indonesia heeft aangegeven, verklaarde hij tegen een journalist van het Noord Hollands Dagblad. De vele Indonesiërs die ik in de loop van de jaren in Hoorn heb ontvangen vroegen meestal direct naar Coen en wilden altijd bij het standbeeld op de foto. Het Comité Vrienden van Coen (CVC) ziet terugplaatsing van het standbeeld in Batavia en een staatsbegrafenis van Coen als een logische consequentie van al het hierboven beschrevene. Wij roepen de Nederlandse en Indonesische overheid op en onze nationale held Coen de eer te betonen die hij verdient. Zie ook onze YouTube-video: http://www.youtube.com/watch?v=CQ-LYCepfp0 Dispereert niet, ontziet uw vijanden niet, want God is met ons. Voor inlichtingen: Mark van den Berg vriendenvancoen@gmail.com
Petition Coen back in Jakarta Today a petition was handed over to the Indonesian ambassador in Den Haag (The Hague) calling on the Indonesian government to put the statue of former gouverneur-generaal J.P. Coen back on its pedestal in Jakarta, and to help the Dutch government in the repatriation of the physical remains of J.P. Coen.
The petition Coen back was signed by 702 people. In 1942, while Holland suffered from the occupation of Hitler-Germany, the Japanese destroyed the glorious statue of J.P. Coen in Jakarta (by then known as Batavia). This was an act of historical and cultural barbarism that never has been rectified. In 2011 the statue of J.P. Coen in Hoorn, Holland, fell down from its pedestal. The city council renewed the statue and put it back in its place, on the main square of Hoorn, with the tacit approval of the Dutch government and parliament. The Indonesian people should do what the Dutch have done: Put J.P.s statue back in Jakarta! The statues of Coen in Hoorn and Batavia are of a high educational value. They remind us of the wealth Coens VOC, the worlds first multinational, has brought the Dutch and of the crucial role Holland has played in Indonesia. Without J.P. Coen there wouldnt have been the Dutch Indies. And without the Dutch Indies, there never would have been Indonesia. Furthermore the committee Vrienden van Coen (CVC) pleads for a state funeral of J.P. Coen. Coens grave in the Wajang Museum in Jakarta has no dignity. Coens physical remains should be moved to Holland. After all these years of negligence, Coen should get a state funeral and a national memorial tomb in Amsterdam or The Hague. Bring home our national hero! CVC calls upon the Indonesian and Dutch government to reach this goal. CVC has currently entered into discussions in confidence with Dutch members of parliament to persuade the Rutte administration to put the repatriation scenario into action. CVC thinks the Dutch government could contribute to the costs to make a replica of the Coen-statue in Jakarta and to transport Coens physical remains. This contribution can be taken from the Dutch-Indonesian development funds. We know for certain many will welcome our goals. Coen is more popular than ever. A petition to put the fallen Coen-statue in Hoorn back on its pedestal gained far more support than the petition to move it to a museum. In reaction to the downfall of the statue last year, many historians have stressed the importance of Coen to our national history. Even left-wing Dutch newspapers like Trouw and NRC and left-wing historians like Maarten van Rossem have supported the Hoorn city council in putting the fallen statue back on its pedestal of honour. Furthermore the city of Hoorn has brought out a glossy called COEN! in honor of the Dutch hero. For centuries Coen has been criticised for the way he dealt with the rebellion on the Indonesian Banda-islands. Modern research has falsified these critical notes. Please read Coens eerherstel (1942) and Coen op Banda: De conqueste getoetst aan het recht van den tijd (1943), written by W.F. Gerretson and Lucas Kiers, both historians of the University of Utrecht. Coen handled properly. He couldnt have reacted different. He did not commit genocide, like the city council of Hoorn rightly declares. He led an armed attack against Banda, since the Bandanese people didnt keep their promises. They traded nutmeg with the English, which was forbidden by Coens VOC. According to former director Ruud Spruit of the WestFries Museum in Hoorn (http://www.waterschapshuis.com/) Indonesians think J.P. Coen is a hero too. Spruit remembers that his Indonesian guests always immediately asked for the statue of J.P. Coen and wanted to be photographed in front of it. The committee Vrienden van Coen (CVC) thinks the reinstallment of the Coen-statue in Batavia and a state funeral of Coen in Holland are logical consequences of the facts listed above. Please watch our video: http://www.youtube.com/watch?v=9J6ncjZcYw8 "Do not despair, do not spare your enemies, for God is with us".
Woordvoerder kunst van de SP, Jasper van Dijk: "De SP is van begin af aan tegenstander geweest van de BTW-verhoging op beeldende kunsten. Wij staan voor een breed en toegankelijk aanbod van kunst en cultuur.
De beeldend kunstenaar moet kansen krijgen om zijn werk te verkopen. Het afgelopen kabinet heeft veel kapot gemaakt in de cultuursector. Wat de SP betreft herstelt de nieuwe regering de schade zoveel mogelijk en wordt ingezet op een bloeiend cultuuraanbod."
SP en cultuur"De discussie over IVF heeft geen directe raakvlakken met onze kernpunten. De vraag hoe we hiernaar zouden moeten kijken zou een goede stelling zijn voor ons LQFB-systeem.
Iedereen die langer dan één maand lid is van de partij heeft toegang tot dit systeem en kan daar stellingen aanmaken. We willen je graag uitnodigen deze stelling daar aan te brengen."
LiquidFeedback Piratenpartij