You, the petitioner

Updates

Petitie overhandigd!

Vanavond heeft de stadsdeelcommissie en -bestuur de petitie ontvangen. Stadsdeelbestuurder Ester Fabriek nam de petitie aan tijdens het inspreken door bewoners met de suggestie op de schermen. De opnames zijn terug te zien via de tijdelijke locatie van de vergaderingen in Nieuw-West.

De Werkgroep Blackspots heeft dit voorstel ook ontvangen. Dit voorstel, samen met hun adviezen, de steun hiervoor van het stadsdeel en het vinden van budget moet de situatie verbeteren.

overhandiging-petitie

Met hulp van een tegendenker uit de buurt zijn de onderstaande antwoorden op vragen voorbereid. Die niet allemaal gesteld werden:

Maar de auto's die in het park moeten zijn dan?
Een heel klein stukje verderop het park in, na de portiersloge, is het de norm dat je met alarmlichten aan en 5km/u voorzichtig tussen de voetgangers rijdt. Dat kan heel goed op de brug al beginnen. Laat de auto's vanaf de Haarlemmerweg over een verlaagde stoeprand een voetgangerszone inrijden als ze hier afslaan. Via de andere ingang binnenkomen is beter natuurlijk.

Want nu lijkt het een reguliere afslag, geregeld met verkeerslichten, het is uitnodigend. Dat veroorzaakt ook allerlei autoverkeer. Automobilisten van buiten Amsterdam denken dat je hier met de auto goed kan komen. Terwijl ze er heel ongewenst zijn en ook vaak door de portier weer doorgestuurd worden naar de parkeergarage. Autonavigatie stuurt automobilisten die een bestemming in het park opgeven via deze ingang het park in, alsof ze er helemaal kunnen komen. De portier moet ze dan weer wegsturen naar de parkeergarage bij de Praxis. Als de brug voet- en fietspad wordt hoort daar een verkeersbesluit bij en die worden geautomatiseerd overgenomen door Google, Tomtom en dergelijke. Computer zegt dan wèl nee.

Maar de taxi's die er nu vaak rijden dan?
Van alle mensen die over de brug gaan is het merendeel voetganger of fietser. Duizenden op een dag, dus die moeten dan ook de bijbehorende voorrang krijgen. Behalve tijdens evenementen komen taxi's vooral over de brug om daar buiten een parkeervak te wachten op een oproep, niet om iemand af te zetten of op te halen. En als er incidenteel eens een keer een hotelgast met koffers of een gast voor de tv-studio afgezet moet worden dan kan de taxi gewoon met alarmlichten met 5km/u over de brug. Hotel of televisie-redactie moet maar een instructie toesturen, dat is het nadeel van deze toplocatie. Misschien moet er een taxi-standplaats op de Haarlemmerweg komen, want officieel is de ruimte geen standplaats.

De logische plek voor automobilisten om te stoppen voor het park moet bij het stoplicht op de Haarlemmerweg worden. Dan kunnen passagiers tijdens het wachten voor het rode licht uitstappen.

Komen de hulpdiensten niet in de problemen als autoverkeer niet meer door de Van Limburgstirumstraat mag?
Het is onveilig voor fietsers om zo'n doorgang met paaltjes onmogelijk te maken voor autoverkeer. De Fietsersbond zegt ook altijd paaltjes te mijden, gevaarlijk voor fietsers. Als er geen paaltjes staan kunnen auto's met een blauw zwaailicht op het dak gewoon over dat brede fietspad rijden. Vaak gebeurt het niet omdat het dan gaat om hulpverleners die in of uit deze wijk gaan. De meeste rijden over de Haarlemmerweg. Met een goede inrichting zal autoverkeer dat de Van Limburgstirumstraat inrijdt vanaf het plein linksaf worden geleid, de Joan Melchiorstraat in.

Er is een ingang van een ondergrondse parkeergarage in dat stukje van de Van Limburgstirumstraat, wordt die onbereikbaar?
Die is een stukje de straat in. De auto's voor die parkeergarage laat je over het brede fietspad rijden dat vanaf de garage-ingang pas officieel een fietspad wordt voor het laatste stuk. Ter hoogte van de Joan Melchiorstraat staat er dan al een bord 'doodlopende weg' en 'fietspad over 30 meter" met de suggestie om die straat in te slaan. Het is dan alleen de laatste 15 meter tot aan de Haarlemmerweg een officieel fietspad met rood asfalt en borden erbij enzo. Maar dat is genoeg om het verkeer op de Haarlemmerweg de afslag deze straat in te ontnemen.
Vanaf de Haarlemmerweg is er dan voor automobilisten geen enkele suggestie meer dat ze af kunnen slaan. Nu mogen ze dat al niet trouwens, maar dan zullen ze het nog minder doen dan nu. Het ziet er nu nog wel te uitnodigend uit. De overtreders van verkeersregels doen dat gek genoeg ook altijd op volle snelheid, alsof het dan minder erg is.

Hoe kan je garanderen dat bestuurders niet alsnog in- en uitrijden?
Bij tunnels, bruggen, stegen en dergelijke zijn heel goed mobiele handhavingscamera's te plaatsen. Nu kan dat niet goed op deze plek, maar als elke auto die hier in of uit rijdt voortaan in overtreding is dan is dat een goede plek voor zo'n camera af en toe. Vooral als er kennelijk veel overtredingen zijn en auto's over het fietspad zullen rijden.

Dat is trouwens een behoorlijke overtreding, met een auto over een druk fietspad rijden. Je riskeert een conflict met een fietser en die kan je met je auto nooit snel genoeg achterhalen om je schade te verhalen. Ik betwijfel of veel automobilisten het zullen doen. Ze hebben dan het toekomstige bord 'doodlopende straat over 50m' bij het Van Limburgstirumplein (voor Doardi) gemist. En ook een bord en de weginrichting waarmee ze de Joan Melchiorstraat in worden gestuurd. De weginrichting zegt dan nee. Nu zegt die ja.

Als auto's omrijden, veroorzaakt dat dan niet meer vervuiling?
Een brandstofauto is vervuilend zodra die gaat rijden. Op de gemiddelde afstand van een autoritje is dit stukje extra minimaal, vergelijkbaar met de motor stationair laten draaien om op je telefoon te klooien. De meeste automobilisten zullen hun routines en routes aanpassen. De enige automobilisten die iets meer zullen rijden wonen ten noorden van het Van Limburgstirumplein. De rest rijdt ofwel evenwijdig aan de Haarlemmerweg naar de Van Hallstraat (stad uit) ofwel enkele tientallen meters om via de Van der Hoop en Van der Duijnstraat (centrum in). Maar juist de omwonenden die niet meer makkelijk de Haarlemmerweg in kunnen draaien hebben ook het meeste profijt van deze ingreep als ze niet in de auto rijden.

Als auto's omrijden, wordt de kans op ongelukken dan niet groter?
De twee andere kruisingen met de Haarlemmerweg zijn veiliger. Die met de Van Hallstraat is recent verbeterd. Die met de Van Der Duijnstraat heeft de status van een uitrit en moet al het verkeer voorrang geven totdat er niets meer aankomt. Ook is die niet zo onoverzichtelijk als de kruising met de Van Limburgstirumstraat nu, waar de grote stromen voetgangers en fietsers doorheen gaan.

Mensen klagen nu al over een onbereikbare buurt, hoe zorg je dat de wijk bereikbaar blijft voor bewoners?
Dan bedoelen ze vast bereikbaar voor automobilisten. De buurt is en blijft heel goed bereikbaar voor mensen. Nu al heeft de Van Limburgstirumstraat eenrichtingsverkeer vanaf de Haarlemmerweg. Dus de wijk in verandert er niets voor automobilisten. Wel wordt het duidelijker. De wijk uit wordt het omrijden naar de Van Hall. Richting centrum de Van der Duijnstraat. De gemeente kan een telling houden om hoeveel auto's het gaat en of de infrastructuur het aan kan.

In ruil daarvoor wordt deze plek veel rustiger en veiliger, want vooral 's avonds en 's nachts wordt er af en toe snel gereden omdat de asfaltweg daartoe uitnodigt. Een Van der Duijnstraat zal dat veel minder doen. Die is alleen te vinden met navigatie, het meeste verkeer zal via de Van Hall gaan.

Eigenlijk is het gek dat zowel de Van Limburgstirumstraat als de Van der Duijnstraat auto's op de Haarlemmerweg laten uitkomen. Tussen beide straten zit maar 100 meter.

Waarom kunnen we niet gewoon drempels plaatsen? Wat maakt de Haarlemmerweg veiliger als we de Limburg van Stirumstraat afsluiten? De ongelukken gebeuren op de Haarlemmerweg: mensen die van het park naar de Stirumstraat fietsen.

De onduidelijke situatie op deze kruising is de kern van het probleem. Als auto's geen optie meer hebben om af te slaan en alleen stoppen om fietsers en voetgangers over te laten steken wordt het veel overzichtelijker voor iedereen. Auto's stoppen om fietsers en voetgangers over te laten steken die allemaal tegelijk oversteken van links en rechts. Als de fietsers en voetgangers rood hebben (op de brug en vanuit de Van Limburgstirumstraat) hebben de automobilisten op de Haarlemmerweg groen. En andersom.

TROUW: Geen protocollen maar prikken

01-02-2021

https://www.trouw.nl/binnenland/geen-protocollen-maar-prikken-ongerustheid-onder-leerkrachten-en-bonden-over-heropening-basisscholen~b5407b87/

Onder leerkrachten en bonden is veel ongerustheid over de plannen om de basisscholen volgende week te openen. Geen protocollen, maar inenten, zeggen veel leerkrachten.

Terwijl het kabinet heeft beloofd om overleg te voeren met de onderwijssector over veiligheidsprotocollen, lijkt onder leerkrachten veel verzet te bestaan tegen de kabinetsplannen om volgende week de basisscholen te openen.

De PO-Raad, de sectororganisatie voor het primair onderwijs, roept scholen op nog even te wachten met het organiseren van de heropening op 8 februari tot er meer duidelijk is over de extra maatregelen om dit veilig te kunnen laten verlopen.

+Read more...

“De PO-Raad is blij dat kinderen binnenkort weer naar school kunnen, maar er zijn ook nog veel vragen over hoe een heropening veilig, verantwoord en uitvoerbaar kan”, aldus de organisatie.

Petitie Een petitie die oproept om het basisonderwijs pas te heropenen als het personeel gevaccineerd is, kon maandagochtend al op ruim 17.000 handtekeningen rekenen. “Vanwege het grote maatschappelijke belang kan het primair onderwijs pas weer veilig en duurzaam heropenen ná vaccinatie van onderwijspersoneel. Redenen zijn het ontbreken van basale cijfers en het bovengemiddelde risico op besmetting, na heropening, zonder vaccinatie”, stellen de onderwijzers in de petitie.

Ook menen ze dat het idee dat jonge kinderen het virus niet zouden kunnen doorgeven onjuist is. “Door niet-gevaccineerd fysiek lesgeven kunnen besmettingen onder personeel oplopen”, aldus de leraren.

Ook op sociale media uiten leraren hun zorgen over de plannen om basisscholen op 8 februari te heropenen. “Ik heb de petitie ondertekend omdat ik de angsten snap, vooral van oudere leerkrachten", legt Marije Zanderink uit. Ze is werkzaam bij stichting Consent, die in de regio Enschede bemiddelt tussen basisscholen die kampen met ziekteverzuim en invalleerkrachten. “Het verzuimpercentage op scholen is al groter, doordat leerkrachten met bijvoorbeeld verkoudheidsklachten moeten thuisblijven. De angsten spelen vooral onder vaste krachten die in de risicogroep vallen, meer dan onder invalkrachten, die vaak jong zijn en nog niet zo lang geleden van de Pabo zijn gekomen.”

Onderwijsbond CNV heeft zondag zijn bezwaren geuit. “We komen van de regen in de drup als de besmettingen ook onder docenten toenemen en daardoor klassen naar huis worden gestuurd”, aldus de bond in een verklaring.

De vakbond dringt aan op harde en concrete toezeggingen over verscherpte veiligheidsmaatregelen zoals testen, beschermingsmiddelen en vaccinaties, voordat het primair onderwijs weer heropend wordt. “Zo niet, dan voorzien we een chaos door lokale uitbraken waar niemand bij gebaat is.”

Extra maatregelen in groep 7 en 8 Het Outbreak Management Team (OMT) adviseert vooral in groep 7 en 8 meer maatregelen te nemen dan voor de huidige lockdown. De deskundigen raden onder meer aan om de oudere kinderen in koppels te laten samenwerken. “Waar mogelijk” moeten zij 1,5 meter afstand van de anderen houden.

Voor de lagere groepen suggereert het OMT te gaan werken met vaste groepjes van een maximale grootte, bijvoorbeeld vijf kinderen. Op die manier wordt het aantal contacten tussen kinderen beperkt. Verder kan worden overwogen om kinderen uit groep 7 en 8 een mondneusmasker te laten dragen in de gangen van hun school, als afstand houden daar niet goed mogelijk is. Ze moeten dan wel goede instructies krijgen. Ook leerkrachten van de hoogste twee groepen kunnen een mondkapje overwegen.

Het kabinet neemt de voorstellen van het OMT over en gaat in overleg met de sector protocollen opstellen, meldde minister Hugo de Jonge aan de Tweede Kamer. Zo moet een hele klas in quarantaine als een leerling besmet blijkt. Op de vijfde dag moeten de leerlingen zich laten testen. Wie negatief test, kan weer fysiek naar school. Voor leraren komen sneltesten beschikbaar.

virusexperts: wacht met versoepelen tot na de krokusvakantie

02-02-2021

https://www.nationaleonderwijsgids.nl/basisonderwijs/nieuws/56991-virusexperts-wacht-met-versoepelen-voor-onderwijs-tot-na-de-krokusvakantie.html

De Britse variant van het coronavirus rukt harder op dan eerder gedacht. Dat zegt viroloog Chantal Reusken van het RIVM in het AD.

+Read more...

"Op basis van wat we nu zien, denken we dat de Britse variant binnen nu en een week de overhand krijgt. Het gaat sneller dan we dachten. Eerst was het idee nog dat het omslagpunt in de derde week van februari zou plaatsvinden. Het wordt steeds duidelijker dat het reproductiegetal van de nieuwe variant 40 à 45 procent hoger ligt." Het aantal gemelde besmettingen is al een tijdje aan het dalen, maar dat geeft een vertekend beeld, aldus Reusken. "Voor mij lijdt het geen twijfel dat de Engelse variant ervoor gaat zorgen dat er een nieuwe besmettingsgolf komt."

Het kabinet komt dinsdagavond met enige versoepelingen van de coronamaatregelen. Zo gaan volgende week de basisscholen en de kinderopvang weer open. Virusexperts staan hierbij niet te juichen. Drie van hen zeggen bij de NOS dat uitstel beter zou zijn. Zo zou epidemioloog Alma Tostmann van het Radboudumc de voorgenomen versoepelingen liefst nog een week of twee uitstellen. "Dan til je het over de krokusvakantie heen en kun je kijken hoe het er dan voor staat."

Ook veldepidemioloog en microbioloog Amrish Baidjoe van de London School of Hygiene and Tropical Medicine vindt dat versoepelingen nog even moeten wachten. "De proportie van de Britse variant neemt toe, de Zuid-Afrikaanse en Braziliaanse varianten zijn een extra reden om voorzichtig te zijn."

Door: ANP

Oproep: reageer voor 16.00u. op conceptvoorstellen maatregelen heropening

02-02-2021

Dat kan via de FB pagina van PO in actie!

reactie van Annelie Jager: Mijn uiting van zorg: Ik lees in de protocollen over testen bij teststraat. Dat komt niet overeen met wat de minister heeft aangekondigd; sneltesten voor onderwijspersoneel.

+Read more...

Ik lees het stuk bij; 1 kind positief. Dat komt ook niet overeen met wat de minister heeft aangekondigd; namelijk de hele klas 5 dagen in quarantaine. Niets uit de onderzoeken van het UZ Antwerpen wordt vertaald naar concrete veiligheidsmaatregelen voor onderwijspersoneel. We weten vandaaruit nu allang dit: kinderen zijn even zo ontvankelijk en hebben even zoveel aandeel in de verspreiding, maar hebben doorgaans weinig klachten. De vraag is dus hoe vaak/hoe snel kinderen erop uitkomen om getest te worden, terwijl ze dan al best besmettelijk kunnen zijn voor elkaar, onderwijspersoneel en naasten. Verder vragen deze onaf maatregelen, die nu 4 dagen voor heropening nog doordenking en aanscherping vragen, meer tijd, rust en aandacht om goed ingevoerd te worden. Volgens mij kan nog geen enkele PO school veilig, voorbereid en verantwoord open voor de voorjaarsvakantie. En dan kunnen de bonden gaan over arbeidsvoorwaarden en veiligheid, toch verwacht ik van een organisatie die staat voor de leraar dat zij een standpunt inneemt t.a.v. in elk geval opname in de vaccinatiestrategie en dat zij met klem uitzicht vraagt op het moment van vaccinatiemogelijkheden.

Helaas nog geen "witte rook"

Bericht van de OHK-Groep

Eind oktober 2020 is de petitie met 742 handtekeningen aangeboden aan het Moderamen van de Protestantse Gemeente Aalten.

Ondanks toezegging van de voorzitter te reageren op deze petitie, heeft de OHK-Groep tot nu toe geen enkele reactie van het kerkbestuur ontvangen.

Op onze recent gezonden brief levert navraag bij de scriba van het kerkbestuur de mededeling op dat door corona de kerkenraad niet vergadert en dat er vooralsnog geen reactie komt.

Inmiddels is het drie jaar geleden dat de OHK-Groep zich geformeerd heeft met als doel Kerk en Elim in eigendom van de Protestantse Gemeente Aalten te houden. Daarnaast een plaatselijke Stichting te formeren die het beheer en exploitatie (het ontzorgen van het kerkbestuur) naast het bestaande Restauratiefonds voor haar rekening neemt.

Want, wanneer de Oude Helenakerk, nu nog in eigendom van PGA, uit handen wordt gegeven is dit gebouw niet meer terug te verwerven.

+Read more...

We gaan ervan uit dat de ‘kerk op de bult’ met Elim tot een eigentijds kerkelijk centrum getransformeerd wordt, duurzaam en zoveel mogelijk energie-neutraal, tot een plek waar God de komende eeuwen gezocht blijft worden en daarnaast kan worden tot een huis van gemeenschap!

2021-02-01 | Petition Red de Oude Helenakerk Aalten

Alle RCT's op een rijtje

Zie hier het overzicht van alle RCT's

https://covid19criticalcare.com/wp-content/uploads/2020/11/FLCCC-Ivermectin-in-the-prophylaxis-and-treatment-of-COVID-19.pdf

Natuurlijk valt er af te dingen op design, randomisering grootte van de groep. Maar zowel WHO als NIH stellen nu dat een goede gerandomiseerde Trial noodzakelijk is.

+Read more...

We kunnen dit in Nederland gezien snelle verspreiding, de nu nog lage vaccinatiegraad en de goede infrastructuur.

Op 1 en Hart van Nederland

01-02-2021 Kijkt u vanavond ook mee? .

NOS: Bassischolen open, maar middelbare scholen nog dicht: 'Onwenselijk en onverantwoord'

Gisteren was de kogel door de kerk: basisscholen mogen vanaf 8 februari weer open. Minister Slob van Onderwijs noemde dat "goed nieuws voor kinderen".

+Read more...

Maar voor middelbare scholieren is er nog geen perspectief. Voor die groep is (...) lees verder

Deel het verhaal achter jouw handtekening

Wat mooi om te zien dat er al zoveel mensen de petitie hebben ondertekend. Er gaan waarschijnlijk aardig wat verhalen schuil achter de ondertekeningen onder deze petitie.

+Read more...

We willen deze verhalen graag verzamelen. Hiervoor hebben we een Facebookpagina aangemaakt: https://www.facebook.com/petitieruimtevooronderwijs/.

Like deze pagina om op de hoogte te blijven van de vorderingen van deze petitie en voel je vrij om jouw verhaal achter jouw ondertekening daar te delen!