Na de verhuizing van onze servers op vrijdag 23 april 2021 zijn de disks daarin vastgelopen. Kort na het herstarten van petities.nl gebeurde dat. Niet zo vreemd, want ze draaiden sinds 2015 zonder onderbreking.
We hebben ervoor gekozen om terug te vallen op een backup van 6 uur die ochtend en alle ondertekeningen die in de tussentijd waren gezet als verloren te beschouwen. Het is bijzonder arbeidsintensief voor ons om die terug te zetten en het waren er niet veel. Tussen 10:20 en 13:08 waren we namelijk onbereikbaar door de verhuizing.
We hebben nu ook gekozen voor een technische oplossing waarbij diskfalen geen dataverlies betekent. Dat waren we van plan om na de verhuizing te doen zonder dat u het zou merken, maar in plaats daarvan hebben we dat noodgedwongen gedaan terwijl de website vrijdag de hele dag uit bleef.
Wij bieden u onze excuses hiervoor aan!
Weet u niet zeker of uw ondertekening wel of niet geregistreerd staat? Teken gerust opnieuw, want een ondertekening wordt nooit dubbel geregistreerd. U krijgt opnieuw een link om uw ondertekening te bevestigen, of die al bestaat of niet. In het eerste geval staat er wel een datum bij. In de e-mail zelf en op de bevestingspagina.
De tekst wat er staat was veranderd zag ik ! Er stond wij zijn de werkgevers wij betalen hun loon . Ook het volk heeft zeggenschap en recht op inzage! .
OP 16 NOVEMBER ZIJN ER 536 DIGITALE ONDERTEKENAARS EN 703 PAPIEREN PETITIES INGEVULD. DAT BRENGT DE STAND OP 1239 HANDTEKENINGEN.
Op 21/11/17 wordt het burgerinitiatief 'Steun Proeftuin Amstelwijck' besproken in de commissie fysieke leefomgeving van gemeenteraad Dordrecht. Belangstellenden zijn van harte welkom hierbij.
Op 6/12/17 wordt het door de commissie besproken met de wethouder(s). En daarna komt het op 19/12/17 op de agenda van de gemeenteraad.
Inmiddels zijn leerlingen geschorst, gedreigd om geschorst te worden en er zijn leerlingen aangesproken..
Achter houden van memos tegen ons het volk zijn werkgever die zijn loon betaald riekt naar.......
Het Parool meldt op 16 november 2017 dat Prorail en Europese collega's het internationale treinverkeer makkelijker wil maken. Dat is groot en belangrijk nieuws! Want nu doen ze het tegenovergestelde.
De European Rail Infrastructure Managers (EIM) willen "technische barrières op het spoor aanpakken. 'Slimme aanpassingen' moeten het reizen per trein goedkoper maken."
De uitspraak valt samen met het aanstellen van Pier Eringa van Prorail als de voorzitter van die vereniging/lobbyclub op 15 november.
Laat zwarte piet gewoon zwarte piet. Lees de Dagelijkse Standaard erover.