Sinds 1 januari 2023 moeten alle snorfietsers en eventuele passagiers verplicht een helm dragen. Past u de snelheid van een snorfiets (max 25 km/u) aan naar die van een bromfiets (max 45 km/u)? Dan moet u het voertuig laten keuren.
U kunt voor deze ombouwkeuring (in de meeste gevallen) terecht bij een RDW-erkend bedrijf. Hier kunt u vaak sneller terecht en meestal zitten deze bedrijven dichter bij u in de buurt.
REACTIE PETITIONARIS
Deze petitie is succesvol gebleken. Het is niet meer nodig met je snorfiets in een aanhanger naar Lelystad te rijden voor een dure keuring. Het kan gewoon in de buurt, net zoals een APK voor je auto.
Er zijn daar nu wel wachttijden soms als je een afspraak maakt, maar uiteindelijk kan het.
Dank voor uw steun aan de petitie!
EINDE REACTIE
Na krap zes maanden staat de teller op ruim 1500 handtekeningen, wat bij lange na nog niet genoeg is om het burgerinitiatief in te dienen. MAAR er zijn zoveel mensen die positieve reacties sturen, en aanbieden om te helpen, dat we er alle vertrouwen in hebben dat Nederland uiteindelijk het naamrecht gaat verruimen.
Tot die tijd zetten we door, en daar kunnen we jouw hulp maar al te goed bij gebruiken. Bedankt alvast!
Inmiddels evenveel ondertekeningen als dagen in een jaar......365. En ook steun van Ir.
R.R. van der Zeestichting die zich hard maakt voor versterking lokale economie en leefbaarheid
De IND heeft zoveel tijd nodig dat inmiddels de medische gegevens verouderd zijn en opnieuw moeten worden verzameld. De situatie is verslechterd.
Langdurige stress is zó slecht voor mensen.
Vrieze's Erfgoed is een ideale locatie in relatie met het Apeldoorns kanaal. Dat bleek zaterdag tijdens de jaarlijkse Padd'ndag op het complex in Wapenveld.
Kano's, sup boards en vlotten waren er de hele middag in gebruik. En toen dweilorkest de Iesselbloazers de steiger op kwam, was het feest compleet. Zie voor foto's van deze happening www.vriezeserfgoed.nl.
Oranjevereniging 'Maxima' uit Wapenveld roept al haar 1400 leden op om de petitie over een bevaarbaar Apeldoorns kanaal te ondertekenen.
Volgens de Stichting Apeldoorns kanaal (SAK) is 'het vertrouwen in het nakomen van gewekte bestuurlijke verwachtingen ter discussie komen te staan' door het besluit van de Stuurgroep Veluwekroon af te zien van het varen met de BM-klasse en historische binnenvaartschepen op deze waterweg. Zij ondersteunt de petitie van de drie Wapenveldse organisaties dan ook van harte.
In de jongste Nieuwsbrief en op de site www.apeldoornskanaal.com gaat de stichting uitvoerig in op de ontstane situatie. Daaronder dat de SAK vanuit het Breed Bestuurlijk Overleg Apeldoorns Kanaal te horen heeft gekregen dat men niet langer deel uitmaakt van dit overleg. Ook is de open brief van de drie Wapenveldse organisaties aan de gemeenteraad van Heerde op deze site gepubliceerd
De grens van de eerste honderd ondertekenaars van deze petitie is gepasseerd. Fijne reacties ook uit de watersportwereld en het varend erfgoed.
In Wapenveld is de beperking voor het varen het gesprek van de dag, ongeloof overheerst
Zorg dat u het deelt, we gaan de goede kant uit en gaan ervoor zorgen dat de Raad van Hilversum op andere gedachten komt.