U, de petitionaris

Nieuws

Museum Ons’ Lieve Heer op Solder toegevoegd aan de Amsterdamse Basisinfrastructuur

In een brief aan de gemeenteraad schrijft de wethouder: "Naar de mening van het college is in de discipline erfgoed ook een probleem ontstaan dat opgelost moet worden. Het college beschouwt het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder als een unieke instelling binnen de culturele infrastructuur van Amsterdam en is van mening dat de subsidie aan deze instelling in het kader van het Kunstenplan gecontinueerd moet worden. Omdat het AFK hiervoor geen middelen meer heeft binnen de discipline Erfgoed en deze extra honorering niet strookt met het uitgangspunt van het AFK om in alle disciplines een vergelijkbaar percentage te honoreren, stelt het college voor het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder toe te voegen aan de Amsterdamse Basisinfrastructuur (Amsterdam Bis) 2021-2024 als instelling op naam. Dit betekent dat deze instelling in de periode 2021-2024 een subsidie ontvangt van de gemeente. Museum Ons’ Lieve Heer op Solder is al ruim 130 jaar een uniek museum waarvan de kern bestaat uit twee 17de-eeuwse huizen met een verborgen katholieke huiskerk op zolder. Vanuit het gegeven dat het katholicisme in de zeventiende eeuw werd gedoogd maar niet openlijk mocht worden beleden, wil het museum zijn bezoekers stil laten staan bij tolerantie en verdraagzaamheid in de (religieus) diverse samenleving aan de hand van kunst en erfgoed. Sinds de opening van het gerestaureerde en uitgebreide museum heeft Ons’ Lieve Heer op Solder veel aandacht voor de authenticiteit en beleving van het zeldzame monument en een sterke profilering op educatief gebied. Naast de authenticiteitswaarde van het monument, de belevingswaarde voor bezoekers en de actuele maatschappelijke waarde van het inhoudelijke verhaal (het gesprek over religieuze tolerantie en inclusie) is Ons’ Lieve Heer op Solder van groot belang voor Amsterdam en in het bijzonder voor de oude binnenstad. Het vertelt een belangrijk verhaal uit de geschiedenis van Amsterdam en wordt jaarlijks door ruim 100.000 cultuurbezoekers bezocht. Ook stadsdeel Centrum acht het behoud van deze unieke functie voor de binnenstad van belang.

Omdat binnen het budget voor de Amsterdam Bis geen ruimte is voor een extra instelling, stelt het college voor het budget van de projectsubsidies van het AFK te verlagen en het benodigde bedrag voor de subsidie aan Museum Ons’ Lieve Heer op Solder over te hevelen van het AFK naar de Amsterdam Bis."

Bron: dagmail gemeenteraad Amsterdam 25 augustus 2020

Zie ook: Volkskrant.nl: Museum Ons’ Lieve Heer op Solder gered: Amsterdam geeft toch subsidie

REACTIE PETITIONARIS

Het behoud van Ons' Lieve Heer op Solder is nu gelukkig een feit. In totaal hebben meer dan 16.000 mensen de petitie ondertekend. En dit heeft de gemeente Amsterdam tot een herzien besluit gebracht.

De komende 4 jaar krijgt het museum de subsidie, waarvoor we hebben gepleit. Daarom onze heel hartelijke dank aan iedereen die deze petitie heeft ondersteund.

Graag wijzen we u nog op de mogelijkheid om vriend van museum Ons' Lieve Heer op Solder te worden. Bekijkt u daarvoor dan de volgende link: https://opsolder.nl/particulier/

De staf van het museum heet u graag binnenkort welkom 'op solder'.

Wanda Nikkels, initiatiefnemer

Lennard Roubos, initiatiefnemer

26-08-2020 | Petitie Houd de Heer op Solder

over de starter van deze petitie.

met vriendelijke groet, Rene AJM Veerman Eigenaar, Algemeen Directeur, Technisch Directeur van https://nicer.app en https://said.by .

De 3000 is bereikt!

Opnieuw zijn we duizend ondertekeningen verder! We zitten al ruimschoots aan de 3000; deelt u deze petitie nog steeds verder? .

Meer dan 2000 handtekeningen!

Beste ondertekenaars,

We zijn de 2000 ondertekeningen gepasseerd! Uiteraard hopen we dat u deze petitie nog zoveel mogelijk deelt. De petitie is geopend tot 27 september.

+Lees meer...

Bedankt voor uw stem!

Aanvulling op (Groene) Geluidswal

Vele denken dat er een betonnen geluidswal is bedacht. Echter staat er nog niks vast en is natuurlijk de gemeente geheel vrij om hier een passende invulling aan te geven.

+Lees meer...

Wel heeft het onze voorkeur om een groene geluidswal te laten plaatsen zodat ook rekening word gehouden met de omgeving. Wie wil nou niet tegen planten, struiken, enz enz. aan kijken?

Nogmaals een groene geluidswal heeft voor ons ook de voorkeur!

P.s. Het gaat goed met ondertekenen! Mocht je het ermee eens zijn deel het dan met anderen.

Eerste stappen...

Beste petitietekenaars,

De petitie tegen het gebruik van de HSV van docenten voor de klas op Wartburg-Driestar, heeft inmiddels de 150 handtekeningen gepasseerd! Hartelijk dank voor jullie handtekeningen! Deel deze petitie zoveel mogelijk! .

Petitie is ingediend!

Op 22 augustus is de petitie ingediend bij wethouder Maarten Burggraaf. De overweldigende uitslag heeft in ieder geval een positieve impuls gegeven aan het besluitvormingsproces rond de vergunningen.

+Lees meer...

De petitie kan ook nog een rol spelen in eventuele verdere rechtsgang rond de vergunningverlening dat zal verder moeten blijken. Dank voor alle support!

Wat kan je doen om je zorgen te delen met de gemeente?

  1. Zorg dat je de enquête invult.
+Lees meer...

Gebruik de open vakjes om je zorgen te delen! Zie https://enquete.denhaag.nl/parkerenkml/

  1. Teken onze petitie online!

  2. Bel en/of email de gerelateerde ambtenaren om je zorgen te delen.

    - Belle Montanus, projectleider: belle.montanus@denhaag.nl, +31 (0)6 310 495 29,

    - Robert van Asten, wethouder Stedelijke Ontwikkeling en Mobiliteit: robert.vanasten@denhaag.nl

Kom met ons in actie!

Overhandigd, maar de Osdorperweg blijft onveranderd onveilig

De petitie is destijds, met ook fysieke handtekeningen, aangeboden aan het stadsdeelbestuur. Maar de belangen van ondernemers hier worden boven de verkeersveiligheid gesteld.

+Lees meer...

Na groot onderhoud is de Osdorperweg verandert in een bredere racebaan, weliswaar met brede fietsstroken en bordjes "30", maar zonder enige handhaving. Dus autoverkeer rijdt hier 60-70-80 en soms wel over de 100 op hetzelfde asfalt waar ook moeder met kind op de fiets rijdt.

Aan begin en einde staan verboden voor te brede (2,2m) en te zware (4,8t) vrachtwagens, maar door het gebrek aan handhaving hierop zijn ook de grootste wegreuzen hier op de sluiproute van de N200 en A9 hier te vinden. En ook die kachelen rustig met 60-70 km/u langs kinderen op de fiets.