In een brief aan de gemeenteraad schrijft de wethouder: "Naar de mening van het college is in de discipline erfgoed ook een probleem ontstaan dat opgelost moet worden. Het college beschouwt het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder als een unieke instelling binnen de culturele infrastructuur van Amsterdam en is van mening dat de subsidie aan deze instelling in het kader van het Kunstenplan gecontinueerd moet worden. Omdat het AFK hiervoor geen middelen meer heeft binnen de discipline Erfgoed en deze extra honorering niet strookt met het uitgangspunt van het AFK om in alle disciplines een vergelijkbaar percentage te honoreren, stelt het college voor het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder toe te voegen aan de Amsterdamse Basisinfrastructuur (Amsterdam Bis) 2021-2024 als instelling op naam. Dit betekent dat deze instelling in de periode 2021-2024 een subsidie ontvangt van de gemeente. Museum Ons’ Lieve Heer op Solder is al ruim 130 jaar een uniek museum waarvan de kern bestaat uit twee 17de-eeuwse huizen met een verborgen katholieke huiskerk op zolder. Vanuit het gegeven dat het katholicisme in de zeventiende eeuw werd gedoogd maar niet openlijk mocht worden beleden, wil het museum zijn bezoekers stil laten staan bij tolerantie en verdraagzaamheid in de (religieus) diverse samenleving aan de hand van kunst en erfgoed. Sinds de opening van het gerestaureerde en uitgebreide museum heeft Ons’ Lieve Heer op Solder veel aandacht voor de authenticiteit en beleving van het zeldzame monument en een sterke profilering op educatief gebied. Naast de authenticiteitswaarde van het monument, de belevingswaarde voor bezoekers en de actuele maatschappelijke waarde van het inhoudelijke verhaal (het gesprek over religieuze tolerantie en inclusie) is Ons’ Lieve Heer op Solder van groot belang voor Amsterdam en in het bijzonder voor de oude binnenstad. Het vertelt een belangrijk verhaal uit de geschiedenis van Amsterdam en wordt jaarlijks door ruim 100.000 cultuurbezoekers bezocht. Ook stadsdeel Centrum acht het behoud van deze unieke functie voor de binnenstad van belang.
Omdat binnen het budget voor de Amsterdam Bis geen ruimte is voor een extra instelling, stelt het college voor het budget van de projectsubsidies van het AFK te verlagen en het benodigde bedrag voor de subsidie aan Museum Ons’ Lieve Heer op Solder over te hevelen van het AFK naar de Amsterdam Bis."
Bron: dagmail gemeenteraad Amsterdam 25 augustus 2020
Zie ook: Volkskrant.nl: Museum Ons’ Lieve Heer op Solder gered: Amsterdam geeft toch subsidie
REACTIE PETITIONARIS
Het behoud van Ons' Lieve Heer op Solder is nu gelukkig een feit. In totaal hebben meer dan 16.000 mensen de petitie ondertekend. En dit heeft de gemeente Amsterdam tot een herzien besluit gebracht.
De komende 4 jaar krijgt het museum de subsidie, waarvoor we hebben gepleit. Daarom onze heel hartelijke dank aan iedereen die deze petitie heeft ondersteund.
Graag wijzen we u nog op de mogelijkheid om vriend van museum Ons' Lieve Heer op Solder te worden. Bekijkt u daarvoor dan de volgende link: https://opsolder.nl/particulier/
De staf van het museum heet u graag binnenkort welkom 'op solder'.
Wanda Nikkels, initiatiefnemer
Lennard Roubos, initiatiefnemer
Afgelopen zondag een mail gestuurd naar de gemeente ter kennisgeving van deze petitie en met de vraag om eventuele geplande werkzaamheden uit te stellen tot na 2 december. Maandagochtend werd al contact opgenomen en dinsdag was er een gesprek bij ons thuis.
De werkzaamheden zouden waarschijnlijk al begin volgende week beginnen dus waren we net op tijd om iets te regelen.
Voorlopig is al toegezegd dat de huidige speeltoestellen in elk geval gaan blijven staan op het heringerichte stuk.
Voor verdere mededelingen wachten we op het verslag van de gemeente.
Even kort:
Mooi als deze petitie kan bijdrage om de snelheidsbeperking eerder in te laten gaan.
RE: De Nieuwe Haven is een van de wegen is die we willen herinrichten naar een maximum snelheid van 30 km/h.
Bij een 30 km/h straat moeten we meer doen dan alleen borden plaatsen. Vaak heeft de weg ook een andere inrichting nodig voor een betere verkeersveiligheid. Bij de Nieuwe Haven is dit ook het geval. Daar waar mogelijk combineren we dit vanwege de hoge kosten zo veel mogelijk met gepland groot onderhoud aan de weg. Het groot onderhoud aan de Nieuwe Haven staat nu gepland voor 2028.
Uiteraard kunnen we kijken of we de maximumsnelheid in afwachting van het onderhoud alvast kunnen verlagen eventueel aangevuld met kleine maatregelen. Dit zal naar verwachting nog niet het grote effect hebben op het bestaande verkeersbeeld. Voor een echte 30 km/h inrichting is het nodig om te wachten tot het grote onderhoud in 2028.
Deze petitie wordt op donderdagavond 27 november 2024 overhandigd aan de gemeenteraad van Almere.
De mailserver van Microsoft houdt e-mail van Petities.nl tegen totdat er minder e-mail van ons komt.
Dus heeft u een petitie ondertekend met @hotmail.com, @hotmail.nl, @live.com, @live.nl, @outlook.com of @msn.com dan krijgt u de bevestigingsmail niet gelijk binnen.
Die e-mail staat wel bij ons klaar totdat we weer mogen. Vaker ondertekenen helpt dus niet, bespaart u zich de moeite.
Wat kunt u doen?
Ook als u een klacht naar ons mailt dan kunnen we u niet antwoorden naar een dergelijk adres bij Microsoft.
Kent u iemand bij Microsoft? Wijs ze alstublieft op deze wantoestand en obstructie. Dit is niet de eerste keer en wij kunnen er niets tegen doen.
Zoekt u een goed gratis e-mailadres in Nederland? Kijkt u dan bij De echte Digitale Stad, een zusterproject van Petities.nl met al 6.000 @deds.nl gebruikers.
UPDATE Rond 19:30 op 28 november 2024 heeft Microsoft de blokkade opgeheven, dus als u op een e-mail van ons zit te wachten kan die vanaf nu binnen komen.
De bewonerspetitie Lingewijk-Zuid is open voor het BEHOUD VAN DE OPENBARE PARKEERPLAATSEN TEGENOVER DE NETTORAMA..
De nieuwe Meerbode heeft het persbericht van onze Stichting Raad & Recht geplaatst. Hier is het te lezen
Uithoorn – De plannen voor een 40 meter hoge woontoren in het hart van Uithoorn blijven de gemoederen verhitten.
Bewoners voelen zich genegeerd en beschuldigen vooral Gemeente Belangen (GB) van kiezersbedrog.
De partij, die in 2022 de verkiezingen won met de belofte hoogbouw te voorkomen en participatie te waarborgen, lijkt volgens tegenstanders haar beloften te hebben genegeerd.
“Verkiezingsbeloften gebroken” Volgens de woordvoerder van de Stichting Raad & Recht, Marco van der Does, is het verweer van GB – dat de plannen al vastlagen voor hun aantreden – onjuist. “De partij heeft ervoor gekozen om de nieuwe Omgevingswet, met daarin verplichte participatie, niet toe te passen. Dit was een gemiste kans om de bewoners alsnog een stem te geven.” Van der Does benadrukt dat GB met haar steun aan dit project lijnrecht tegen haar eigen verkiezingsprogramma ingaat. In een reactie aan Van der Does stelde fractievoorzitter Petra van Leeuwen dat de partij de hoogte van de woontoren “acceptabel” acht vanwege de woningnood. “Wij zien dit project als een kans om extra woningen te realiseren binnen de beperkte ruimte van onze gemeente, “aldus Van Leeuwen. Echter, volgens bewoners is deze uitleg niet meer dan een poging om verantwoordelijkheid te ontlopen.
Het blijkt dat het erg moeilijk is om te laten zien, hoe de toekomstige 40 meter hoge toren in het straatbeeld eruit zal komen te zien. We hebben al eens vergelijkingen proberen te laten zien de flats aan de Europarei, die zijn zelfs lager dan de huidige voorgestelde hoogte.
Voorbeeld foto uit de oude doos We hebben als stichting Raad & Recht een indicatie opgevraagd om de 3D animatie die is gemaakt voor de promotie van de Maximalaan rotonde bij het Amstelplein opnieuw vorm te geven, met de intekening van de huidige plannen. Dit om iedereen een duidelijk beeld te geven dat dit niet een kleine ingreep is in de omgeving, maar een extreme impact op de omgeving zal geven. 3D animatie - waarbij de 40 meter flat op de locatie van de glazen kolom zal komen en de omliggende kantoren tot 40 meter uit het midden tot 21 meter, de huidige hoogste hoogte, zullen worden opgehoogd
HARMELEN • Een scholier op de fiets is dinsdagochtend aangereden op de Harmelerwaard in Harmelen. De bestuurder van de auto is doorgereden.
Het ongeluk gebeurde rond 07.45 uur. Een groepje scholieren reed over de weg waar een verplicht fietspad ligt. Het ging fout toen een automobilist inhaalde en een fietser aantikte.
