In een brief aan de gemeenteraad schrijft de wethouder: "Naar de mening van het college is in de discipline erfgoed ook een probleem ontstaan dat opgelost moet worden. Het college beschouwt het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder als een unieke instelling binnen de culturele infrastructuur van Amsterdam en is van mening dat de subsidie aan deze instelling in het kader van het Kunstenplan gecontinueerd moet worden. Omdat het AFK hiervoor geen middelen meer heeft binnen de discipline Erfgoed en deze extra honorering niet strookt met het uitgangspunt van het AFK om in alle disciplines een vergelijkbaar percentage te honoreren, stelt het college voor het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder toe te voegen aan de Amsterdamse Basisinfrastructuur (Amsterdam Bis) 2021-2024 als instelling op naam. Dit betekent dat deze instelling in de periode 2021-2024 een subsidie ontvangt van de gemeente. Museum Ons’ Lieve Heer op Solder is al ruim 130 jaar een uniek museum waarvan de kern bestaat uit twee 17de-eeuwse huizen met een verborgen katholieke huiskerk op zolder. Vanuit het gegeven dat het katholicisme in de zeventiende eeuw werd gedoogd maar niet openlijk mocht worden beleden, wil het museum zijn bezoekers stil laten staan bij tolerantie en verdraagzaamheid in de (religieus) diverse samenleving aan de hand van kunst en erfgoed. Sinds de opening van het gerestaureerde en uitgebreide museum heeft Ons’ Lieve Heer op Solder veel aandacht voor de authenticiteit en beleving van het zeldzame monument en een sterke profilering op educatief gebied. Naast de authenticiteitswaarde van het monument, de belevingswaarde voor bezoekers en de actuele maatschappelijke waarde van het inhoudelijke verhaal (het gesprek over religieuze tolerantie en inclusie) is Ons’ Lieve Heer op Solder van groot belang voor Amsterdam en in het bijzonder voor de oude binnenstad. Het vertelt een belangrijk verhaal uit de geschiedenis van Amsterdam en wordt jaarlijks door ruim 100.000 cultuurbezoekers bezocht. Ook stadsdeel Centrum acht het behoud van deze unieke functie voor de binnenstad van belang.
Omdat binnen het budget voor de Amsterdam Bis geen ruimte is voor een extra instelling, stelt het college voor het budget van de projectsubsidies van het AFK te verlagen en het benodigde bedrag voor de subsidie aan Museum Ons’ Lieve Heer op Solder over te hevelen van het AFK naar de Amsterdam Bis."
Bron: dagmail gemeenteraad Amsterdam 25 augustus 2020
Zie ook: Volkskrant.nl: Museum Ons’ Lieve Heer op Solder gered: Amsterdam geeft toch subsidie
REACTIE PETITIONARIS
Het behoud van Ons' Lieve Heer op Solder is nu gelukkig een feit. In totaal hebben meer dan 16.000 mensen de petitie ondertekend. En dit heeft de gemeente Amsterdam tot een herzien besluit gebracht.
De komende 4 jaar krijgt het museum de subsidie, waarvoor we hebben gepleit. Daarom onze heel hartelijke dank aan iedereen die deze petitie heeft ondersteund.
Graag wijzen we u nog op de mogelijkheid om vriend van museum Ons' Lieve Heer op Solder te worden. Bekijkt u daarvoor dan de volgende link: https://opsolder.nl/particulier/
De staf van het museum heet u graag binnenkort welkom 'op solder'.
Wanda Nikkels, initiatiefnemer
Lennard Roubos, initiatiefnemer
Op 7 februari om 19:45 uur zullen wij op het stadhuis deze petitie aanbieden aan de burgemeester en de gemeenteraad. Dat is vlak voor aanvang van de raadsvergadering waarin de wekelijkse koopzondagen aan bod zullen komen.Daarnaast bieden wij een lijst handtekeningen van winkeliers in de binnenstad van Utrecht die tégen wekelijkse koopzondagen zijn aan.
Dat zijn er op dit moment een kleine 150. Iedereen is van harte welkom om bij het aanbieden aanwezig te zijn!
Stichting 'Rechten voor al wat leeft' gaat in hun komende uitgave aandacht aan onze petitie besteden met behulp van ons uitgegeven persbericht. Aangezien deze begin april uitkomt en we deze aandacht zeker niet willen missen verplaatsen we de deadline van de petitie.
Gelijk meer kans voor meer ondertekeningen. Verwachte datum inleveren is 1-6-2013
Stichting 'Rechten voor al wat leeft'Hoe wordt hier toch, aan beide fronten, zowel de cliënten als de werknemers, met mensen omgegaan, in dit 'mensenwerk'.... Is dit nog wel werk dat geleidt wordt door mensen? Mensen, directie van deze zorginstelling, die wat dat aangaat, inclusief meneer Florijn, en zelfs een zorgbestuurder, alléén maar met cijfers omgaan? Hoe triest wil je het hebben? http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3369425/2012/12/28/Thuiszorgers-verdrongen-door-bijstand.dhtml?utmsource=scherm1&utmmedium=button&utmcampaign=Cookiecheck<a href="http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3369425/2012/12/28/Thuiszorgers-verdrongen-door-bijstand.dhtml?utmsource=scherm1&utmmedium=button&utmcampaign=Cookiecheck">javascript:mctmp(0);.
Medestanders, Op donderdag 24 januari stemt de gemeenteraad over het volgende hoogbouwproject in Hoograven, het "woontoren-op-schoolplein"-plan aan de Rijnhuizenlaan. De gemeente heeft nog geen moment onze bezwaren willen aanhoren en geen centimer toegegeven.
Nu beslist de gemeenteraad over het megalomane plan (stedebouwkundig programma van eisen). Wij hopen op een verstandig besluit van de raad. Kom ook op 24 januari naar de openbare vergadering op het stadhuis vanaf 20.00 uur: een volle zaal maakt indruk en laat zien dat heel Hoograven dit soort plannen van de gemeente zat is! Met vriendelijke groet, A. van Doorn
Agenda gemeenteraad 24 januarihttp://www.facebook.com/TROS.Radar?fref=ts.
De Provincie Zuid-Holland en de gemeente's in de Hoeksche Waard zijn akkoord gegaan met het voorstel van Arriva. Het betreft hier een akkoord voor scholieren. Zie link hieronder. http://www.hoekschewaard.pvda.nl/binaries/content/assets/hoekschewaard/Strijen/BriefvanGedeputeerdeDeBondtinzakeoplossingOV-tarievenZuid-HollandZuid.pdf/BriefvanGedeputeerdeDeBondtinzakeoplossingOV-tarievenZuid-HollandZuid.pdf .
Drie prominenten hebben hun hulp aangeboden om het conflict tussen de eigenaar en de bbezoekers van de Jaap Edenbaan op te lossen. Oud-vicepremier Wouter Bos, ondernemer Willem van der Schoot en oud-schaatskampioen Kees Verkerk willen optreden als onafhankelijke derde..
Per 1 januari 2013 is het niet meer mogelijk om een sterabonnement voor de bus te kopen waarmee onbeperkt op een bepaald traject kan worden gereisd. Daar voor in de plaats is betalen per kilometer gekomen in combinatie met een kortingskaart. Onze dochters reizen elke dag van Koudum naar Bolsward waar ze op de middelbare school zitten.
Volgens Arriva is het dan het voordeligst om een scholierenkortingskaart te kopen waarmee met 55% korting kan worden gereisd. Je betaalt dan per rit en niet meer per maand. Dit zou volgens Arriva niet tot grote prijsverhogingen leiden. Als je echter uitrekent wat het in de praktijk betekent dan blijkt dit niet het geval te zijn. In de oude situatie kostte het ons 72 per maand per kind terwijl we nu geconfronteerd worden met een prijsstijging van 29-70%, afhankelijk van hoe vaak je gebruik maakt van de bus: Nieuwe situatie (7 dagen per week) Nieuwe situatie (5 dagen per week) Retour Koudum-Bolsward 7,86 Retour Koudum-Bolsward 7,86 Scholierenkorting 55% -4,32 Scholierenkorting 55% -4,32 Tarief per dag 3,54 Tarief per dag 3,54 Maandkosten (30 dagen/ maand) 106,20 Maandkosten (21,5 dagen/ maand) 76,11 Kortingkaart per maand 16,50 Kortingkaart per maand 16,50 Totaal 122,70 92,61 Prijsverhoging 70% Prijsverhoging 29% In de praktijk komt het er dus op neer dat we voor 2 kinderen 40 tot 100 per maand (!) meer gaan betalen, afhankelijk van hoe vaak ze ook in het weekend van de bus gebruik maken. Deze prijsverhoging heeft op veel plaatsen in Nederland tot grote protesten geleid en heeft landelijke aandacht gekregen, onder andere bij Vara Kassa en het RTL Nieuws. Inmiddels heeft ook de politiek dit onderwerp opgepakt en Arriva heeft toegezegd in Zuid-Holland passende maatregelen te nemen. In Friesland heeft dit onderwerp nog nauwelijks aandacht gekregen terwijl daar volgens mij toch alle aanleiding voor is. Ik heb contact gehad met Arriva maar zij wijzen alle kritiek van de hand. De medewerker die mij telefonisch te woord stond, vertelde mij: Er is geen sprake van een prijsverhoging; er is namelijk sprake van een nieuw product en dat kan je niet vergelijken met het oude. Wij vinden het nieuwe product veel eerlijker omdat je betaalt per kilometer en dat is voor iedereen gelijk. Met het nieuwe product kunt u namelijk reizen in alle bussen van Arriva in NW Friesland, een deel van Zuid-Holland, een deel van Gelderland en de trein van Arriva in Gelderland. Dat ik helemaal niet op dat nieuwe product zit te wachten omdat ik nu veel meer moet betalen voor de zelfde dienst en allerlei extras waar ik niet om gevraagd heb, kon ik deze medewerker niet aan het verstand krijgen. Hij raadde mij aan contact op te nemen met de Provincie Fryslân met wie zij de vervoersafspraken gemaakt hebben, reizigersvereniging ROVER en het OV-loket van de Rijksoverheid. Ik vraag u daarom om deze brief naar zo veel mogelijk gedupeerden door te sturen en contact op te nemen met Arriva (klacht via de website of telefoon) en vooral ook met Provincie Fryslân (provincie@fryslan.nl) aangezien zij de enige zijn die de onderhandelingen met Arriva aan kunnen gaan. Met vriendelijke groet, Jos Hooijmeijer