Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Op acht oktober aanstaande ga ik in gesprek met Bert Sonneveld(van het CDA) over de zorg en de zorgen over de bezuinigingen in de gemeente die het zorgstelsel in het Gooi betreffen. Daarvoor ga ik het verkiezingsprogramma van het CDA ook goed doorlezen. Er moeten bijvoorbeeld volgens budget alleen al 250 mensen verdwijnen uit Ziekenhuizen Ter Gooi in Hilversum.
verder zijn de maatregelen voor de W.M.O. en P.G.B. ook heel ingrijpend. Ik heb gisterenmiddag een kopie gemaakt van het ontwerp Jaarplan Welzijn 2011, die in de bilbliotheek Naarden Bussum ter inzage ligt tot en met 8 oktober 2010.Daarnaast kan iedereen deze stukken ook gaan inkijken op het gemeentehuis.
openbare stukken en links over begroting jaarplan welzijn 2011De gemeente Amersfoort is nog steeds van plan om wijkcentrum Het Katshuis in Kattenbroek te sluiten. Het goede nieuws is dat er nu alternatieven worden aangeboden. De activiteiten die nu (nog) in het Katshuis plaatsvinden zouden kunnen worden verdeeld over De Neng in Hoogland en Het Pluspunt, Hof der Gedachten, Kattenbroek. Het Wijkbeheerteam vraagt zich af of die alternatieven bruikbaar zijn. De gemeente organiseert een informatieavond op 6 oktober a.s.
19.45 uur in Het Pluspunt (daar is over nagedacht..) Kom allemaal en laat uw stem horen! Kattenbroek hoort een fatsoenlijk wijkcentrum te hebben! Meer...
Lees de tekst op pagina 18.
de kogel is bijna door de kerk. er worden nieuwe plannen gemaakt, de kabinetsonderhandelingen en de formatie zijn bijna rond vandaag. Twee tot drie dagen geleden zei demissionair mninister Ab Klink dat hij hoopt dat de geldkraan nu definitief wordt dichtgedraaid.
Daarmee bedoelde hij vast niet de verkeerde berekeningen en de overbudgettering van de vorige kabinetsperiode waarin hij minister van VWS(volksgezondheid wetenschappen en sport) is geweest die miljoenen , nee, miljarden hebben weggegooid aan een slecht gefundeerde en onevenwichtige zorg. Met hun bezuinigingen als laatste krampachtige strohalm en stuiptrekking is er nu ineens een fantastisch plan! Bezuinigen. Dat maakt alles goed.Goed? We moeten strijden tegen de rechttrekkerspolitiek die er nu op na wordt gehuden als plan om de samenleving de kosten op te leggen die jarenlang en steeds meer naar ons als burgers, worden doorgeschoven. Oplopende bezuinigingen van 6.25 miljard en hoger naar 8 tot 10 miljard op de zorg. De plannen zullen nu langzamerhand steeds bekender worden. dat betekent dat er meer gepubliceerd zal worden hgier, op de hyves en op de website. Ik maak binnenkort een enquete van een paar vragen die door Bussum en Naarden zijn gang zal vinden. Daarnaast gaan er meer gesprekken plaatsvinden met(een) lokale bestuurder(s) over dit burgerinitiatief. Ik ga me inlezen en voorbereiden. Wordt vervolgd.
Petities die elders in Europa zijn gestart op websites van partnerorganisaties binnen het EuroPetition-project zijn vanaf vandaag vertaald te lezen en te ondertekenen op europetition.petities.nl. Als u een petitie op petities.nl steunt wordt uw ondertekening opgeteld bij de ondertekeningen die de petitie op websites in het buitenland heeft gehaald. Uw gegevens blijven op petities.nl onder uw eigen beheer en wordt niet doorgegeven.
Alleen het aantal ondertekeningen wordt bij elkaar opgeteld. Als de petitie overhandigd wordt aan het Europese Parlement zullen de gegevens van de verschillende nationale sites bij elkaar worden gevoegd.
het EuroPetition-projectAMSTERDAM - Onderzoekers hebben voor het eerst in Nederland een sterfgeval ontdekt dat te wijten is aan een tegen medicijnen resistente bacterie die ook vaak voorkomt bij kippen. Dat meldt arts-microbioloog bij het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) en het UMC Utrecht Maurine Leverstein-Van Hall.
Of de patiënt, een oudere vrouw, besmet kippenvlees had gegeten, is onbekend. De vrouw, die niet was opgenomen in een ziekenhuis, had een uit de hand gelopen urineweginfectie. Daardoor kwam de bacterie ook in haar bloedbaan terecht. De vrouw raakte in shock en overleed in januari.Volgens de arts-microbioloog is het aantal mensen bij wie de resistente bacterie wordt aangetroffen, de afgelopen jaren fors toegenomen. "In 2000 bleek 0,1 procent van de bloedkweken positief. Dat is inmiddels 5,5 procent." Mogelijk zijn er eerder al mensen overleden als gevolg van de bacterie, maar de vrouw is de eerste bij wie het is vastgesteld, tekent Leverstein-Van Hall aan.Van alle mensen met een zogenoemde ESBL-besmetting, heeft dertig procent een bacterie waarvan een bepaald gen identiek is aan een gen van de resistente bacterie in kippenvlees. Leverstein-Van Hall luidt daarom de noodklok en stelt dat supermarkten geen besmet kippenvlees meer zouden moeten verkopen.ESBL staat voor Extended Spectrum Bèta-Lactamase, een groep enzymen die door bacteriën worden aangemaakt.
"Beter dan slecht, minder dan goed en veel minder dan goed genoeg." De woorden waarmee minister De Jager tijdens de presentatie van de Miljoenennota 2011 aangaf hoe we er financieel en economisch voor staan in Nederland, gelden evenzeer voor het PGB. De belangrijkste zorg vormt de passage, waarin wordt stilgestaan bij de motie van Kamerlid mevrouw Van Miltenburg, waarin de regering werd verzocht om het recht op een pgb in de wet vast te leggen. In de miljoenennota staat daarover: "Of en hoe een en ander kan worden uitgevoerd is afhankelijk van de toekomstige vormgeving van de AWBZ".
Het is dus allerminst zeker dat er een wettelijke recht op PGB komt, als het aan de huidige regering ligt. Het blijft daarom van groot belang dat de leden van de Tweede Kamer zelf actie ondernemen, om het recht op PGB in de wet vast te leggen. Al jarenlang wordt er aangedrongen op een wettelijk recht en ook in de nieuwe beleidsvoornemens wordt een regeling weer op de lange baan geschoven. Daarmee wordt een expliciete wens van de Tweede Kamer genegeerd! Omdat het totale PGB budget voor 2011 volstrekt ontoereikend is, valt te voorzien dat al snel het subsidieplafond wordt bereikt en dat opnieuw een wachtlijst zal worden ingevoerd. Laten we er bij de de Leden van de Tweede Kamer op aandringen de begrotingswet op dat punt niet goed te keuren. Anders zal over een aantal maanden ook de opvolger van minister Klink de leden van de Tweede Kamer opnieuw voorhouden dat zij zelf hebben ingestemd met de begrotingswet en dus ook het veel te lage PGB subsidieplafond!
>>link naar downloadpagina MiljoenennotaVanavond, 24 september 2010, zendt de VARA om 19.25 uur op Nederland 2 het programma De Ombudsman uit. Daarin besteedt Pieter Hilhorst onder meer aandacht aan de problemen die zijn ontstaan door de invoering van de wachtlijst voor PGB's..