Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Verzoekschrift nr. 0244/2025
De Commissie verzoekschriften heeft uw verzoekschrift onderzocht en heeft het ontvankelijk verklaard, omdat het gaat om een onderwerp dat tot de werkterreinen van de Europese Unie behoort.
Gezien hun bevoegdheid op dit gebied heb ik uw verzoekgeschrift ter informatie doorgezonden aan de Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken (LIBE), de Delegatie voor de betrekkingen met de Maghreblanden en de Subcommissie mensenrechten (DROD).
De EU de mensenrechtensituatie regelmatig bespreekt met de Algerijnse autoriteiten en aandringt op eerbiediging van de fundamentele vrijheden, in het kader van de associatieovereenkomst die in 2005 in werking is getreden en de in 2017 gezamenlijk overeengekomen partnerschapsprioriteiten:
https://enlargement.ec.europa.eu/document/download/42de6ef4-f697-4c00-8bc2-84f8d14c1d66_en.
Het Europees Parlement verschillende resoluties heeft aangenomen waarin wordt opgeroepen tot actie op het gebied van de mensenrechten en de fundamentele vrijheden in Algerije, de meest recente op 23 januari 2025, waarin het de mensenrechtenschendingen in Algerije veroordeelt en oproept tot de onmiddellijke vrijlating van alle gewetensgevangenen.
In de resolutie wordt gewezen op de toenemende onderdrukking van activisten, journalisten en mensenrechtenverdedigers, en wordt er bij Algerije op aangedrongen de repressieve wetten die de vrijheden beperken te herzien en wordt opgeroepen om de verlenging van de partnerschapsovereenkomst tussen de EU en Algerije afhankelijk te stellen van tastbare vooruitgang op het gebied van de mensenrechten:
https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-10-2025-0005_NL.html
Tot slot wil ik u informeren over de vraag met voorrang met verzoek om schriftelijk antwoord E-000289/2025 over het afhankelijk stellen van financiële steun van de medewerking van Algerije op het gebied van migratie en het antwoord van de Commissie:
https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/E-10-2025-000289_EN.html; https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/E-10-2025-000289-ASW_EN.html.
De behandeling van uw verzoekschrift wordt hiermee afgesloten. Ik wil u hartelijk danken voor het inzenden van uw verzoekschrift, en hoop dat u hiermee voldoende bent geïnformeerd.
Hoogachtend,
Voorzitter van de Commissie verzoekschriften
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Graag wil ik u via deze weg hartelijk danken voor uw steun en medeondertekening van de petitie die aandacht vraagt voor de mensenrechten van migranten in de Democratische Volksrepubliek Algerije.
De petitie is inmiddels officieel ontvankelijk verklaard door de Commissie Verzoekschriften van het Europees Parlement. Zij zal ter informatie worden doorgestuurd naar de Commissie Burgerlijke Vrijheden, Justitie en Binnenlandse Zaken (LIBE), de Delegatie voor de betrekkingen met de Maghreblanden en de Subcommissie Mensenrechten (DROI).
Wij hopen dat deze stap bijdraagt aan meer bewustwording en daadwerkelijke verbetering van de rechten en omstandigheden van de betrokkenen.
Nogmaals onze oprechte dank voor uw waardevolle steun en betrokkenheid.
Met vriendelijke groet,
Stichting Chahid Voor Hulp, de petitionaris
De PETITIE wordt in december a.s. aan de gemeenteraad aangeboden.
Bijna 400 medeburgers hebben deze via petitie.nl of op diverse weekmarkten al ondertekend.
De NAVO-top is voorbij, het bleek niet nodig.
Ondanks het eerder aangekondigde uitstel blijkt er toch sprake te zijn van een adviesnota waarin ambtenaren aan het college adviseren het nieuwe fietspad gewoon volgens de oorspronkelijke plannen aan te leggen. Dit zou dan het voorkeursscenario zijn nadat er 4 scenario’s zijn onderzocht.
Kennelijk is de gemeente de eigen afspraak vergeten dat ze eerst met de bezwaarmakers en de buurt de onderzochte voorkeursvariant gaan terugkoppelen voordat ze een voorkeursscenario bepalen.
Nu is er al een voorkeursscenario benoemd in een adviesnota. Daarna zouden de bezwaarmakers en de buurt alleen worden ingelicht door middel van een bijeenkomst, zonder verdere inspraak.
Het is verbijsterend te moeten vaststellen dat er helemaal niets is gedaan met de voorgeschiedenis, de petitie, de bezwaren en dat er weer een besluit genomen wordt zonder dat de burgers gehoord worden. Het hele traject begint zo weer van voren af aan en zijn we weer terug bij “af”.
Hoe nu verder? Formeel is er nog niets besloten, maar we weten al welke kant het op dreigt te gaan. We zullen met alle mogelijke middelen de aanleg van het nieuwe fietspad trachten te voorkomen, zodat de groenstrook behouden blijft voor wandelaars en alle aanwezige flora en fauna.
Deze week is er veel gebeurd met de actie! We hebben de landelijke tv gehaald met een reportage in EditieNL, die terug te vinden is op Instagram (@sebastiaanockhuysen). Ook ging het vrijdag en zaterdag heel hard, met op vrijdag alleen al 103 handtekeningen in 24 uur!!! Thanks voor de support, zo halen we ons doel van 1000 handtekeningen echt wel voor oktober.
Op 3fm.nl/koffietafel vind je nu ook een QR-code die je kan delen, prik 'm bijvoorbeeld bij het prikbord in je buurtsuper, of hang 'm overal op in je buurt!
TUSSENSTAND PROVINCIES: 1. Noord-Brabant 2. Noord-Holland 3. Zuid-Holland
https://cvandaag.nl/cookies?redirect=https:%2F%2Fcvandaag.nl%2F106760-politie-wil-christelijke-feestdagen-afschaffen-hiermee-gaat-een-wissel-om-
Wie verzint dit? Bescherm ook onze christelijke feestdagen.
Beste allemaal, Naar aanleiding van de petitie zijn er inmiddels twee bijeenkomsten geweest. Tijdens deze bijeenkomsten is al veel waardevolle informatie met ons gedeeld.
Nu richten we ons op het verzamelen van persoonlijke verhalen.
Heeft u een ervaring of verhaal dat van belang kan zijn? Neem contact met ons op.
Dit kan via het onderstaande e-mail adres. m.ganzevoort@hotmail.com
Voorbeelden kunnen zijn:
Een nare ervaring op de oversteekplaats.
Zorgen omdat uw kinderen, familie of vrienden hier dagelijks oversteken
Misschien bent u of kent u iemand die is aangereden
Ook oudere ervaringen zijn waardevol. We horen graag van u. alvast bedankt!
Lieve dierenvrienden, Met dit live blog houden we alle thuisblijvers zo goed mogelijk op de hoogte houden van de voortgang van de rechtszaak bij het CBb in Den Haag We zullen hier periodiek updates aan toevoegen, stay tuned!
LINK: https://www.facebook.com/share/p/1Biwg4Pq48/?mibextid=wwXIfr.