Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Op zondag 6 maart 2011 is onderstaande tekst verzonden aan de ondertekenaars die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. Hartelijk dank voor uw handtekening!Vandaag hebben wij de petitie overhandigd aan Daphne Bergman, wethouder cultuur in Gouda.Meer dan 2000 mensen hebben getekend en wie weet helpt het; de overhandiging verliep in ieder geval positief.Inhoud persbericht d.d. 28 februari 2011:Museumdirecteur Gerard de Kleijn overhandigde vandaag, 28 februari 2011, 2336 handtekeningen aan de wethouder van Cultuur van Gouda, mevrouw Bergman, in het bijzijn van een aantal medewerkers, vrienden, vrijwilligers en pers.
De gemeente Gouda is voornemens 25% te bezuinigen op de subsidie voor museumgoudA en overweegt een verplaatsing van het museum.De medewerkers en vrijwilligers van het museum achten dit onacceptabel. Het museum is gevestigd in hartje middeleeuwse binnenstad, in het cultureel kwartier met de Sint Jan, diverse galeries en het gotische stadhuis. Het stadsmuseum hoort op die plek. De gebouwen zijn onderdeel van de collectie. De collectie bestaat uit 40.000 stuks, waaronder bijzondere altaarstukken uit de tijd van de beeldenstorm, een grote verzameling Gouds Plateel en een prachtige collectie schilderijen van de Haagse school.Het museum heeft een plan gemaakt dat uitgaat van maximaal 20% bezuinigen, een nieuwe entree realiseert en meer inkomsten genereert. In de petitie, die zowel op internet te ondertekenen was als op papier bij de entree van het museum, pleitte het museum voor het voortzetten van het stadsmuseum op de huidige locatie met maximaal 20% aan bezuinigingen. Zeker driehonderd vrienden van museumgoudA en Goudse ondernemers, georganiseerd in het Catharina Gilde en de historische verenigingen in Gouda ondersteunen dit museumplan. Prominente Nederlanders als Henk van Os, Leo Vroman en Sjarel Ex hebben zich ook aangesloten bij de petitie.Wethouder Bergman heeft toegezegd zich hard te maken voor het stadsmuseum. Zij zal de handtekeningen onder de aandacht te brengen van het voltallige college. Zij waardeert het dat het museum niet afwacht, maar zich ondernemend met een eigen plan opstelt. Op 22 maart komt het college met een standpunt naar buiten.
MuseumgoudAIk heb in overleg besloten om de petitie over het zomer reces heen te tillen. De minister heeft het momenteel erg druk, en daarom wordt het erg lastig om de petitie nu persoonlijk te overhandigen. Daarom is de petitie weer ondertekenbaar, en wordt aangeboden na het zomerreces! Ingrid Karssen Petitionaris .
Op 1 maart is de petitie aangeboden aan de vaste commissie voor Financiën in Den Haag. BinnenhofTV heeft hier een videoverslag van gemaakt, dat te zien is op http://www.youtube.com/watch?v=QUrKMMJLf54&feature=youtu.be. Ik houd jullie op de hoogte van verdere ontwikkelingen! Hartelijke groet, Emily Palmer.
klik op de link hieronder om het bericht te lezen!.
Nieuwe aanklachten tegen 'WikiLeaks-soldaat' 02-03-11 23:40 uur WASHINGTON - Amerikaanse militaire aanklagers hebben 22 nieuwe aanklachten ingediend tegen de voormalige soldaat Bradley Manning. Die wordt ervan verdacht de bron te zijn die honderdduizenden Amerikaanse ambassadeberichten heeft gelekt naar klokkenluiderssite WikiLeaks. Manning wordt nu onder meer beschuldigd van ''hulp aan de vijand''.
De 23-jarige Manning werd vorig jaar opgepakt en wordt in eenzame opsluiting vastgehouden in een militaire basis in de staat Virginia. (ANP)
Langs de deuren gaan om ondersteuners te vinden voor uw burgerinitiatief? Vanaf 1 maart hoeft dat niet meer. Via het Haagse loket op de website petities.nl kunt u uw burgerinitiatief bekend maken en kunnen anderen uw initiatief ondersteunen.
Voorheen was het alleen mogelijk om schriftelijk een burgerinitiatief te ondersteunen. Met de komst van het Haagse loket op petities.nl kunnen sympathisanten nu 24 uur per dag, vanachter hun computer, een ondersteuningsverklaring invullen. Voor wie toch liever schriftelijk een initiatief wil opstellen of ondersteunen, blijft ook deze mogelijkheid bestaan. Er is zelfs een combinatie mogelijk, waarbij ondersteuners kunnen kiezen of zij schriftelijk of digitaal het initiatief willen ondersteunen. Wat is een burgerinitiatief?Inwoners van Den Haag van 14 jaar en ouder kunnen zelf een plan opstellen en het aan de gemeenteraad aanbieden. Dat heet een burgerinitiatief en het is één van de manieren om invloed uit te oefenen op de lokale politiek. De gemeenteraad zet het initiatief op zijn agenda en neemt er binnen een bepaalde termijn een besluit over. Voor initiatieven die van invloed zijn op een buurt, wijk of de hele stad zijn respectievelijk 250, 1.000 en 2.500 ondersteuningen nodig.Alle voorwaarden en spelregels voor het opstellen van een burgerinitiatief vindt u op www.denhaag.nl/burgerinitiatief. De griffie geeft telefonisch antwoord op uw vragen over het burgerinitiatief: tel. (070) 3530 3220.
gemeente Den HaagDe gemeente Den Haag heeft een 'petitieloket' geopend op denhaag.petities.nl. De gemeente Den Haag maakt het daarmee mogelijk om zogenaamde 'burgerinitiatieven' digitaal te ondersteunen.
Een burgerinitiatief is een petitie met een formeler karakter; het is een concreet voorstel met gevolgen als aan de voorwaarden is voldaan. Een gewone petitie is uiteindelijk alleen een discussiestuk en aandachttrekker, waarbij het afwachten is wat er mee gebeurt. Natuurlijk is het ook mogelijk om een burgerinitiatief te starten via het petitieloket. Alle formulieren en voorwaarden komt u daar tegen. Handtekeningen die u in de buurt op papier verzamelt kunt u uiteindelijk optellen bij de steun die u via petities.nl binnen krijgt.
Petitieloket gemeente Den HaagDe starters van deze actie zijn door de school a.s. donderdagavond uitgenodigd voor een gesprek met een delegatie van bestuur, directie en GMR van de VPCO.
Ook zullen twee leden van de MR aanwezig zijn. Wat er tijdens dit gesprek wel/niet besproken gaat worden blijft gissen. De inhoud en het doel van het gesprek is tot nog toe onbekend voor de petitionarissen. Ondertussen gaat de 'handtekeningen'actie gewoon door. Aankomend weekend is de sluitingsdatum en door de voorjaarsvakantie is de aandacht voor deze petitie wat verloren gegaan. We hopen dat velen deze actie alsnog willen steunen en deze week de petitie willen ondertekenen.