Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Op maandagmorgen 24 januari besteed Radio Drenthe aandacht aan het onderstaande onderwerp. Exact tijdstip van uitzending is nog niet bekend. De Immigratie en Naturalisatie Dienst (IND) dreigt een Hoogeveens gezin met drie kinderen (1, 8 en 12 jaar) uit te zetten naar Angola.
Een verzoek om de vader, Fernando João (40), in ons land te behandelen is afgewezen. Hij lijdt aan een post traumatische stress stoornis (PTSS) als gevolg van de tijd dat hij kindsoldaat was. Volgens de IND kan Fernando in Angola goed behandeld worden, maar medisch specialisten van ziekenhuizen in ons land bestrijden dat. In Hoogeveen wordt actie gevoerd om het gezin op humanitaire gronden een verblijfsvergunning te geven. Op de website www.tegenuitzetting.nl kan een petitie getekend worden.
RTV DrentheGelukkig kreeg ik wel diverse telefoontjes van bezorgde mensen die mij erop attent maakte; de permacultuur community staat positief tegenover de petitie en de missie.... BEHALVE de oproep om kraanwater te gaan en blijven drinken. Dit past niet bij de filosofie omdat zij uitdragen dat ons kraanwater onze fysiek meer energie kost om te verwerken dan dat het oplevert. Zij verzochten mij op te nemen een oproep aan overheid en waterleveranciers om schoon en met name gedynamiseerd water te gaan leveren. Ik kies hier niet voor, dit is mij een stap te ver. Mijn streven is dat te realiseren wat we gemakkelijk en snel zelf kunnen doen. En waar in principe iedereen zich al in kan vinden. Voor al dan niet wetenschappelijk minder en meer onderbouwde overige en aanvullende filosofieen, zijn divere actiegroepen en netwerken in het leven geroepen.
Die gun ik hun eigen petitie, lobby en verhaal. Ik ga voor ACT NOW initiatieven die geen onderzoek of verdere motivatie meer nodig hebben voor een groot en divers samengesteld publiek. Tot gauw! Ik kijk ook nog in spannende afwachting uit naar jouw ondertekening.
ZWOLLE - De organisatie van het BevrijdingsFestival Overijssel heeft geen enkel begrip voor het besluit van B en W van Zwolle om het dance-event, al jaren een populair onderdeel van het feest op 5 mei, te schrappen. De verplaatsing van dat feest van Park De Wezenlanden naar het parkeerterrein van de IJsselhallen had als doel de beheersbaarheid en de veiligheid te vergroten. Dat het college de veiligheid juist aanvoert als reden om het dance-event van de kalender te halen is de wereld op zijn kop, stelden de mensen achter het Bevrijdingsfestival gisteren tijdens een persconferentie.Bron: De Stentor - donderdag 20 januari 2011.
MIDDELBURG - Leerlingen van het Speciaal Onderwijs worden hard getroffen door de plannen van de gemeente Middelburg om te bezuinigen op het schoolzwemmen, aldus de directies van de Klimopschool, Het Springtij en de Korczakschool.
Ze hopen dan ook dat de gemeenteraad binnekort minimaal voor hen een uitzondering maakt als de plannen voor het afschaffen van die subsidie worden besproken. Voor meer informatie, zie de PZC van donderdag.
Onbegrip schrappen schoolzwemmen door Theo Giele. donderdag 13 januari 2011 | 07:50 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 13 januari 2011 | 11:23
MIDDELBURG - Het Vrijburgbad wordt zwaar getroffen als het schoolzwemmen wordt geschrapt, zoals het Middelburgse college van B en W voorstelt.
In de gisteren gepresenteerde ombuigingsnota is te lezen dat vanaf 2013 twee ton bespaard kan worden als kinderen niet meer in schoolverband zwemles krijgen. Het scheelt het stadsgewestelijke zwembad 180.000 euro aan inkomsten per jaar; dat is 10 procent van de omzet. De overige 20.000 euro gaat naar het vervoer van de kinderen. Locatiemanager Jaap Keijmel zegt dat het schoolzwemmen zo'n tweehonderd lesuren per week beslaat. De Middelburgse kinderen nemen daarvan ruim de helft voor hun rekening. Als zij niet meer komen vervalt het werk voor twee tot drie zweminstructeurs. Het zwembad wordt geëxploiteerd door Optisport. Met deze organisatie hebben de gemeenten Vlissingen en Middelburg een contract dat tot 1 juli 2013 doorloopt. Het schoolzwemmen maakt onderdeel uit van deze overeenkomst. Als reden voor het schrappen van het schoolzwemmen geeft het Middelburgse college dat de meeste kinderen in groep 4 van de basisschool (het jaar dat ze naar schoolzwemmen gaan) al een zwemdiploma hebben. Voor ouders met een laag inkomen komt een regeling dat zij een bijdrage krijgen in de kosten van zwemlessen. Jaap Keijmel ziet hier niets in. "De ervaring elders heeft geleerd dat deze ouders gewoon niet komen." Het schrappen van het schoolzwemmen betekent dat veel kinderen geen kennis meer maken met het Vrijburgbad. Dat kan leiden tot minder belangstelling voor de zwemverenigingen en het zwembadbezoek. Keijmel zal gebruik maken van de inspraakronde in Middelburg voordat de raad in april een besluit neemt. Van Vlissingen heeft Keijmel te horen gekregen dat er minder geld komt, maar dat daarmee niet gezegd is dat ook deze gemeente stopt met schoolzwemmen. Volgens de gemeente wordt in beeld gebracht hoeveel op sport bezuinigd zal worden. Schoolzwemmen maakt daarvan deel uit. "Maar de concrete invulling van die bezuiniging is nog niet bepaald."
Bron: PZCEINDHOVEN - Energiebedrijf E.ON wil in Nederland graag groeien door een overname van Eneco. Dat heeft een woordvoerder van het bedrijf dinsdag gezegd.
E.ON heeft concrete interesse in het klantenpakket van het bedrijf. De netwerken van Eneco zullen in de toekomst waarschijnlijk in overheidshanden moeten blijven. Eneco houdt de boot af en stelt dat pas in 2011 over de strategie voor de toekomst een beslissing valt. Aandeelhouders van Eneco zijn onder meer de gemeenten Rotterdam, Den Haag en Dordrecht. Deze drie gemeenten hebben ongeveer 56 procent van de aandelen van Eneco in handen. Daarnaast zijn tal van kleinere gemeenten in met name Zuid-Holland aandeelhouder.
E.ON wil via Eneco groeien (Eindhovens Dagblad)